快速急行秩父路

6月23日、キハ110-209・210の2両が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引は群馬車両センターのGV-E197系TS04編成です。

2026/06/23
列番不明
GV-E197系TS04+キハ110-210（高クン）+キハ110-209 （高クン）
行き先読めなかったです
誰かがあげると思います

さよならキハ110-209・210 👋 pic.twitter.com/muWXJ2Htnv

— 電車･重機投稿channel 主🌽 (@U10Kubota) June 22, 2026

配9731D GV-E197系 TS04編成+キハ110-209•210 2両 新津転属配給を仕留めたり！

一部間違えてたので載せ直したなり pic.twitter.com/DLD5VP1U1f

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) June 23, 2026

6/23 譲渡配給
配9731D GV-E197系TS04編成+キハ110-210•209 pic.twitter.com/DCRLimDByZ

— とうぶ (@toubu_iron3150) June 23, 2026

6両が川崎車両から出場していた京阪電鉄13000系13016Fですが、13015Fと同様に半端車となっていた3000系中間車を改造した1両を組み込んだ7両編成で本線走行しているのが本日確認されました（13016-⑦-13066）。
先例から、元3000系の1両はプレミアムカー2両化の際に余剰となった3700形のうち1両を改造した13850形の13866号車と思われます。

6/22 京阪13000系13016F新製試運転
中之島～寝信間往復で13016Fの新製試運転がありました pic.twitter.com/VQAbwHD5Bb

— ささやん🚈鉄道大好きバス大好き💕 (@FUAVf1XO3UQ31Xc) June 22, 2026

京阪電鉄13000系 13016F
2026年6月22日滝井駅にて pic.twitter.com/fI9mcyoC3b

— 津崎 和徳 (@WANGAN_5802F) June 22, 2026

https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&hellip

twitter.com

6月20日までに福岡市地下鉄箱崎線・空港線1000N系11編成が陸送搬出されました。
では今年度の廃車予定に本編成は含まれておらず、急遽変更となった模様です。

1000N系11編成廃車陸送
故障による繰り上げ廃車とのことで
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/DBOvuFGozG

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) June 20, 2026

フクチカの11編成が故障の為07編成よりも一足先に廃車となり本日陸送が行われました。👊😭✨2026/6/20 pic.twitter.com/VZtmzUsQqu

— REN (@ren_58654) June 20, 2026

／#1000N系11編成 運用離脱と廃車のご報告
＼

　#1000N系 No11編成は、4月19日（日）18時26分に営業列車としての最終運行を終えた後、運用から離脱し、先日、廃車いたしました。
　これまで多くのお客様にご乗車いただきましたこと、心より御礼申し上げます。#11編成#ありがとう#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/zAjsxs1H0u

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) June 22, 2026

京阪電鉄13000系13018F用6両が川崎車両を出場し、6月16・17・22日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。
6両で落成していますが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性があります。

車両番号については、目撃情報から以下の通りです。
←出町柳　　淀屋橋・中之島→
13068-13518-13718-13168-13568-13018

2026.6.16未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
寝屋川車両工場まで陸送搬入。初日です。

C#13568 ▶︎ NXエンジニアリング

西宮市〜豊中市にて pic.twitter.com/2Mtp2rIL7r

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.18未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
2日日は先頭車コンビの出場です❗️
寝屋川車両工場まで陸送搬入

C#13018 （出町柳/中書島方)
▶︎ NXエンジニアリング

川崎車両北門〜神戸市内〜西宮市内にて📸 pic.twitter.com/TCxtvnFbcZ

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.22未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
最終日です。

C#13718 ▶︎ 日置運送

西宮市〜尼崎市にて

13018F新製6両全車、寝屋川へ陸送されました❗️ pic.twitter.com/s3otLbARSV

— 西のカモレ (@f1_jima) June 21, 2026

東武鉄道が6月22日に提出した有価証券報告書によると、「東上線10000系・30000系車両代替新造工事」の名目で659億8000万円を投資するようです。着工は2026年4月、完了は2032年3月の予定です。
また、これとは別に、昨年提出分より記載されている「東上線9000系車両代替新造工事」では、147億7800万円の投資が記載されています。完了は2029年3月の予定です。

昨年の決算関連資料で90000系の導入により10000系・30000系も置き換えることがにされたほか、新興メディアによる会社広報への取材によって、池袋口は50000系と90000系の2形式に集約されることがしていました。

https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdo…[ 続きを読む ]

本日、コミュニティー京成が主催の「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」が開催されました。京急600形601編成が充当され、京急車の定期運用には設定されていない京成本線の青砥～京成上野間(青砥駅1・4番線、京成上野駅)及び東成田線(東成田駅)にも入線が確認されています。同形式が旅客営業で京成上野駅へ入線したのは24年ぶりであり、車体更新後では初となります。

東成田駅停車中の601編成
かっこよすぎませんか？？ pic.twitter.com/H0KXMf1K1D

— ゆうきんぐ@幕鉄 (@yuking0610_S) June 21, 2026

81:3668
99H:601#keisei_unyo#keikyu_unyo
けいきゅん乗ってた pic.twitter.com/hvgeJZKse4

— 勝田台清孝 (@ortenzio42) June 21, 2026

2026.6.21.SUN
回898H〜999H:6011-

【京成トラベル主催】
京急電鉄車両で巡る 京成線ツアー

約20数年ぶりとなる上野線入線。
京急車が上野線走ってるの初めて見れたw#京急電鉄車両で巡る京成線ツアー pic.twitter.com/BQzmcClQxa

— ASHIMO (@ASHIMO5790983) June 21, 2026

6月16日までに都営地下鉄大江戸線12-600形12-961Fが営業運転を開始しました。
2026年度2本目、同形式5次車では7本目（）です。
一部では15日にも運用目撃があります。

#いいねした鉄道ファン全員フォローする
昨日から営業運転を開始した都営大江戸線12-961f pic.twitter.com/bgR84M3e5m

— 49_F (@49_F25) June 16, 2026

都営12-600形12-961Fが運用開始。 pic.twitter.com/cB55aA3UEd

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) June 16, 2026

6月18日に近畿車輛をしたJR西日本および嵯峨野観光鉄道向けのDEC743形3両（1001・7・8）ですが、翌19日に網干～上郡間で数往復した模様です。さらに、20日にはDEC743-8が所属の網干総合車両所宮原へ、DEC743-1001・7は下関方面へ回送されています。

下関総合車両所本所（幡生）では嵯峨野観光鉄道用と見られるコキ200形を種車とした車体がされており、関連した動向である可能性があります。

DEC743系試運転2日目。
網干〜上郡を2往復行われました。
天気もまずまずでした。 pic.twitter.com/BcLqBXLcri

— しきひで (@Shikihide_7) June 19, 2026

DEC743宮原支所返却回送

回9902D

DEC743-8

新大阪駅からダッシュで間に合った pic.twitter.com/uOnL74nrUw

— むーきん (@mukin4go) June 20, 2026

26/06/20 DEC743-1001+7 下関回送
回9303D DEC743-8が宮原へ出発した後、嵯峨野の1001と予備機の7が網干駅構内へ向かったのち折り返し下関へと出発しました😊 pic.twitter.com/nOn8aeW0bZ

— FMー 805D (@805dFm99661) June 20, 2026

延命工事が順次施工されている青い森鉄道701系ですが、同社HPに公表された前年度の事業報告によると、3・5・7・101号機に延命工事が施工されたようです。

当初計画では16両がでしたが、青森県議会2025年11月定例会の会議録の、県交通・地域社会部長の答弁によると、18両に施工するようです。対象車両が1編成分拡大されたことになります。

延命工事には劣化したラッピングの張替（更新）が含まれるため、塗装変更される車両も1編成分増えると推測されます（）。
これにより、延命工事が施工されていない青い森701系は、1・8号機の2編成のみになります。

▼青い森鉄道 第25期 事業報告書

https://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2026/06&hellip

aoimorirailway.com

本日、東急3000系3110Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。
前面デザインの変更が確認でき、リニューアル工事が施工されたものとみられます。

2026年6月20日

東急3000系3110リニューアル後の試運転 pic.twitter.com/Z9vAH75olv

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) June 20, 2026

6月17日、横浜市営地下鉄ブルーライン3000R形3391Fが試運転を行いました。4月から運用離脱しており、機器更新が施工されたものと見られます。メーカーは過去の入札情報から三菱電機と見られます。随意契約です。

また、令和8年度(2026年度)横浜市交通局事業計画によると3000R形の機器更新を新羽車両基地でも実施するようです。
新規事業「電気品更新に伴う備品購入等」として、▼アント改造や▼移動式昇降台、▼ハンドリフター、▼電動式リフター、▼スポットクーラーなどの備品を購入するようです。今年度から新羽にて3000R形車両の機器更新が始まる一方、現在の新羽の設備では安全で効率的な機器更新が行えないとしています。

実際に、一部では3391Fが新羽で機器更新が施工するとの情報があります（）。…[ 続きを読む ]

「おろち色」のDE10 1161[後]が5月26日…[ 続きを読む ]

東京メトロ5000系5951Fと、6000系1次試作車（ハイフン編成）、6000系6101F、7000系7101Fが除籍されました。6月19日発売の鉄道ファン8月号（別冊付録）により判明しました。
これにより、東京メトロの5000系、6000系、7000系は形式消滅となりました。

5000系5951Fは元々東西線で運用されていましたが、千代田線北綾瀬支線に転属し、運用離脱後も、綾瀬車両基地構内で車籍が保持されていました。6000系試作車も同様に千代田線北綾瀬支線で運用されていましたが、運用離脱後は新木場車両基地に保管され、総合研修訓練センターの訓練車としても活用されていましたが、今年2月に深川検車区行徳分室にされていました。

雑誌によると、5951Fは2025年6月10日付、6000系ハ…[ 続きを読む ]