快速急行秩父路

阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。

また、機器更新等も確認されています。

既報の通り、8331×4（8331F）とのにより、6両編成から4両編成に短縮されています。

8331Fに続いて、4連・嵐山線ワンマン化された阪急8300系8312Fの試運転。 pic.twitter.com/wABVBQpUHR

— モボ１０５ (@mobo105) April 20, 2026

4/20
阪急8300系8312×4R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)

本日は···
嵐山線向けに｢ワンマン化改造｣がされた阪急8300系8312Fの改造明け出場試運転が施行されたのを狙えました！😃✨

嵐山線向けの8300系としては8331Fに続く”2本目の転用車”となるが、電連解除のC#8312も何気に新鮮な気がしますね…🤔 pic.twitter.com/FTvNtMCvHP

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) April 20, 2026

3/24
阪急8300系8312×4R

正雀車庫の出場線では···
此方も嵐山線用ワンマン化改造された8300系8312Fが、7000系7024Fと縦列で停まってたのを見れました！✨

SiC-VVVFに交換されたインバータの銘板を見ると型式がRG6026-D-MとC#8330の続番になってて、”9300や2300と別型式が振られてた”のは意外だった😲 pic.twitter.com/gglFdRHmOd

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) March 24, 2026

4月20日本日、近畿日本鉄道南大阪線・吉野線・長野線・御所線の新型車両6A系が5月19日から各線で営業運転を開始すること、更に6月1日に同系列を活用した新たな有料座席指定サービス「すわれ～る」を開始することが、それぞれ同社公式HPで発表されました。

すわれ〜るは平日ダイヤの大阪阿部野橋駅18:50発の急行吉野行き6両編成(6A系4連+一般車両2連※橿原神宮前まで)の6A系吉野方先頭車1両がサービス提供車両とされ、同車両の扉間のL/Cシートはクロスシートに設定されます。
サービス提供区間は大阪阿部野橋駅～古市駅の間とされており、古市駅から先はそのまま着席が可能ではあるものの座席確保は不可能とされています。

【新型一般車両６A 系の運行開始　～ 南大阪線などで５月１９日（火）デビュー ～】…[ 続きを読む ]

連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。

さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK

— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026

E233系房総色
外房線・東金線試運転
幕が切れる🤣 pic.twitter.com/zhlGukjdYv

— takakun (@r34masa) April 20, 2026

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi

— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026

4月20日、227系500番台「Kizashi」セキX02・X03・V06編成（2連×2本・3連×1本）が近畿車輛を出場しました。
山口エリアへの導入がされている24両が全て落成したことになります。

近車出場公式試運転

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

やはりKizashiかっこいい pic.twitter.com/srNfVbqKs1

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026

近車出場公式試運転

試8221M

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

徳庵駅を11時17分頃発車 pic.twitter.com/VUSa9DmszX

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026

名古屋市営地下鉄東山線において、「栄」行きおよび「池下」行きが運転されました。不発弾処理により、一部区間が運休となっているためです。
桜通線も一部区間で同様の措置がとられており、最終列車のみ設定・運行されている「今池」行きも日中時間帯に運行されています。

運休区間
東山線：栄～池下
桜通線：太閤通～今池

▼東区不発弾処理に伴う市バス・地下鉄の運行について | お知らせ | 名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/rp/bussubway/TRP0005498.htm

▼名古屋・東区で不発弾処理始まる…地下鉄で一部運休 市バスは迂回も- 名古屋テレビ【メ～テレ】

名古屋・東区で不発弾処理始まる…地下鉄で一部運休 市バスは迂回も

名古屋市東区の工事現場で先月見つかった不発弾の撤去作業が始まりました。

www.nagoyatv.com

米沢駅に陸送されていた山形線向け新型車両のE723系5000番台カタB-1編成ですが、本日未明701系5500番台による牽引で臨時回送される様子が確認されました。
状況から、配置される山形新幹線車両センターへ向かった可能性があります。

もう他の人居ないんじゃね？笑

こっから先は良いかなぁもう pic.twitter.com/qwLJViztAS

— 仙山貨物 (@SZN_F_yama) April 17, 2026

本日、東武10030型11267Fが南栗橋車両管区を出場しました。
既報通り、近鉄標準色風ラッピングとなって出場しました。

【東武鉄道 臨時回送】
11267F
社8606
※「近鉄標準色風」ラッピング車両、出場回送
※4/20より運行開始
2026/04/18 pic.twitter.com/yKOH8UPl5G

— 亀井 (@114514TOBU) April 18, 2026

社8606レ
南栗橋出場回送
東武10030型 11267F(近鉄ラッピング) pic.twitter.com/PFJLzLjeWy

— てっぺー (@kokutetsu113115) April 18, 2026

2026/04/18
社8606レ
東武10030型 11267F
南栗橋出場回送

カッコイイじゃん pic.twitter.com/hZ6UkEH1Za

— ただの暇人 (@hima_7753) April 18, 2026

本日、近鉄南大阪線系統向けの6020系C33編成(古市車庫配置)が、電動貨車モト90形MF97編成の中間に連結されて高安まで臨時回送されました。
同線区向けの新型車両6A系の新製に伴う廃車回送と思われます。

2026/04/17
近鉄6020系 C33 高安入場回送(廃車回送)

今年に入って2本目の6020系3両編成の廃車となりました@河内国分、高安#近鉄 pic.twitter.com/VKFsknZ3Lz

— と近(⌒ ͜ ⌒) (@tokin2611) April 17, 2026

2026年4月17日。

五位堂出場試運転
近鉄1620系VF41編成
真菅にて。
近鉄6020系 C33 高安廃車回送　
真菅、五位堂にて。

これは、ヤバい！
因みに、初めて、ネタ列車を次の停車駅へ追いかけたのがこれ。 pic.twitter.com/hiQjPxqIfU

— パルアギ💍 (@paruagi) April 17, 2026