中央鉄道

EF64 1030が総武線を津田沼方面へ向かっている様子が目撃されました。

EF64-1030が総武線を走ってたけど…もしかして… pic.twitter.com/npOnDSDFfM

— 遊車 (@taka64_) April 27, 2021

マリC618編成(+元マリC616編成・元マリC605編成)が10両全車解体となったようです。

ああ・・房総地区の209系が解体されてる。。

先日解体線入りした209系2100番台マリC618編成（＋中間車）の一部ですが先頭車のクハ208-2118が解体されてました。

京浜東北線用から改造した房総色の209系は最近登場したように思えますが・・それが10年前と言うのも時代の流れを本当に感じさせます。。 pic.twitter.com/8GcYqQPazu

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2021

メトロ7128Fが検査を終えて綾瀬車両工場を出場し、試運転を実施しました。17000系の営業運転開始後初の出場です。

2021-04-26
メトロ7128F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/DZvMGZchr1

— 音電 (@Otoden8642) April 26, 2021

2021.4.26 メトロ7128F 試運転撮影 ＠和光市
平和な中撮影出来ました。撮影されてた皆さまお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/kAXXJAD4Mi

— ゆう (@34_70koupenchan) April 26, 2021

廃車が再開されている同形式で次に検査期限が迫るのは7113Fであり、同編成が検査に入るのか、今回の7128Fが最終出場なのかが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941

トウ01編成の運用復帰が確認されています。

運用復帰。今日から？ pic.twitter.com/PX9KUqX7MR

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) April 25, 2021

7102Fの搬出が開始されました。前面行先表示器、クーラーに加えて前照灯も撤去されました。

2021.04.24
東京メトロ7000系7102F
7102号車廃車陸送 pic.twitter.com/DqWrdm4LFf

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 23, 2021

配給されたマリC618編成他10連の内6両が、本日の時点で解体線に入れ換えられました。

その後、6両全てがすぐに解体線へ押し込まれました。あまりの早さに驚き・・・。 pic.twitter.com/wsJHkOvwLX

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) April 23, 2021

21日にTBSで放送された「ワールド極限ミステリー2時間SP」において、17105Fの営業運転入りが5月以降であることが報じられました。

17105Fは5月からか pic.twitter.com/sbEkZkIvZo

— 西武鉄道沿線民 (@omRlAuGxx1TQYAH) April 21, 2021

C618編成ですが、余剰となったモハユニットを組み込んだ状態で、幕張車両センター構内を走行しました。

4月20日 209系2100番台C618編成+MM'2131+MM'2109 幕張車両センター構内移動 pic.twitter.com/tbflNL8wHO

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) April 20, 2021

事業用車グルの通り、幕張区に向かったEF64 1031と、209系(編成不明)が連結しています。

幕張車両センターはこんな感じでした。 pic.twitter.com/tllamjQeTs

— 悠1030 (@yu10308) April 21, 2021

本日未明、東武日光線の南栗橋〜栗橋間で18101Fが試運転を行ったようです。

#18000系 #18101F が誘導障害試験で栗橋へ#半蔵門線 #東武日光線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/0idO61tec6

— 白　虎 (@Rail_Channel) April 20, 2021

メトロ8104Fが検査を終えて鷺沼車両工場を出場し、試運転を実施しました。車齢40年超えの車両が同所を検査出場する例は初めてとなります。

今年で40歳！ 地味〜に古い8000系初期車が検査出場✨ 【半蔵門線8000系8104F 鷺沼工場出場試運転】 https://t.co/YD4eY0UUFH @YouTubeより pic.twitter.com/LdOLZwtyLF

— はんきゅ〜7015 (@hankyu_7015) April 19, 2021

次に検査期限が迫る編成は8106Fとなりますが、2021年度上半期(〜9月)までに18000系の営業運転開始が発表されているため、これとの兼ね合いが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20932

コツS-23編成が東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の編成最初の2周目の装置保全となり、機器更新工事の有無が注目されます。

4/16 E231系0番台横コツS-23編成
回8898M TK入場
@西大井 pic.twitter.com/00HtiWEa84

— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 16, 2021

2021/04/16
回8889M/E231系コツS23編成
TK入場 pic.twitter.com/kiK9IOTZWh

— D1 (@9266ja8966) April 16, 2021

メトロ17104Fが営業運転を開始しました。

17104F、初確認。 pic.twitter.com/TWKStWJ8r0

— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) April 13, 2021

東京総合車両センターへ入場していたコツS-15編成ですが、本日機器更新未施工で装置保全を終え同所を出場しました。機器更新工事が本格化する中、今後機器未更新で保全を通す編成が出る可能性もありそうです。

4/13
回9889M コツS-15編成　TK出場
回86487M ヤマU-37編成　TK入場
回9898M コツK-07編成　TK入場

かっけぇ pic.twitter.com/i3RYWp2CQp

— ビスコ (@MoTcAr233) April 13, 2021

またコツK-07編成、ヤマU37編成も同所に入場しています。

クラJ-09編成とクラF-09編成が本日営業運転に投入されました。

E235系1000番台 J-09編成運用確認
基本編成の編成番号は未確認 pic.twitter.com/netD73l1nM

— 東の撮り鉄 (@22CRipc0EpnSknh) April 12, 2021

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