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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 8年, 6か月前
夏に竣工した車体更新場へ入場していたTX-2000系51Fですが、9月に報道された「屋根の上塗り、窓ガラスのパッキンの交換、行先方向幕のフルカラー化」に加え、「つり革の高さ・色・位置の変更、運転台設備の変更」を行い、営業運転を始めました。
車体更新場のレポートで触れたとおり、今回の車体更新は小規模なもので、5年ほどかけて修繕が進む予定です。その後、「床の張り替えなど大規模修繕」「モーターを制御する主制御器等の重要機器の更新」[…]
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いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC501編成の状況（機器更新・装置保全）」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
この件ですが、写真が複数撮影され、改造の状況が見えてきました。
同編成は従来の209系機器更新車と同等の機器更新を受けており、台車や屋根の状況から装置保全を受けたようです。
外観では片側の先頭車にJRシンボルマークが貼られています。このマークの位置から、前面オオイのカラー帯にはウグイス色のカラー帯を重ね貼りするのではないかと思います。
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945564761449574400
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945523335592415232こちらは内装の撤去も確認されています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/HEROSHIMO/status/9&helliptwitter.com -
いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC501編成の状況（機器更新・装置保全）」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
この件ですが、写真が複数撮影され、改造の状況が見えてきました。
同編成は従来の209系機器更新車と同等の機器更新を受けており、台車や屋根の状況から装置保全を受けたようです。
外観では片側の先頭車にJRシンボルマークが貼られています。このマークの位置から、前面オオイのカラー帯にはウグイス色のカラー帯を重ね貼りするのではないかと思います。
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945564761449574400
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/945523335592415232こちらは内装の撤去も確認されています。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「サハE231-18は廃車済」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
鉄道ジャーナル2月号によると、2017年10月17日付で、元ミツB6編成のサハE231-18が廃車になっています。
解体が確認された同編成サハE231形2両より先に除籍されており、盛岡車両センター青森派出での解体も先だった可能性があります。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「サハE231-18は廃車済」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
鉄道ジャーナル2月号によると、2017年10月17日付で、元ミツB6編成のサハE231-18が廃車になっています。
解体が確認された同編成サハE231形2両より先に除籍されており、盛岡車両センター青森派出での解体も先だった可能性があります。 -
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いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨM73編成秋田入場＋他」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
12月20日から21日にかけて、ケヨM73編成が秋田総合車両センターへ入場しました。
同編成は京葉車両センター最後の未更新編成でしたが、機器更新を受ける可能性が高そうです。解像度が異常に低いので、画像の真偽の判断が難しいですね。もう少し様子を見たいと思います。
https://twitter.com/jrtetsudofan/status/943452699818827777 -
いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨM73編成秋田入場＋他」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
12月20日から21日にかけて、ケヨM73編成が秋田総合車両センターへ入場しました。
同編成は京葉車両センター最後の未更新編成でしたが、機器更新を受ける可能性が高そうです。解像度が異常に低いので、画像の真偽の判断が難しいですね。もう少し様子を見たいと思います。
https://twitter.com/jrtetsudofan/status/943452699818827777 -
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系の現状」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
ここ数日で川重を見てきましたので、GV-E400系について既報も含めてまとめます。
3両中2両のカラー帯が貼られた状況でした。3両の車番、自重、特徴をまとめます。写真（2～4枚目）もこの順になっています。
GV-E400-1（42.2t）：両運転台車（WC付）写真右が前位
GV-E401-1（不明）：神戸側片運転台車（WC付）写真左が前位
GV-E402-1（39.7t）：門司側片運転台車（WC無）写真右が前位GV-E400形はキハ40形より重いと一部で話題になっていましたが、GV-E402形はギリギリ軸重10tを切っています。
ストレート車体にしたのも軽量化のための工夫でしょう。次に、台車ですが、紛らわしいことに、両運転台車は前位が動台車、後位が付随台車で、片運転台車は前位（運…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系の現状」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
ここ数日で川重を見てきましたので、GV-E400系について既報も含めてまとめます。
3両中2両のカラー帯が貼られた状況でした。3両の車番、自重、特徴をまとめます。写真（2～4枚目）もこの順になっています。
GV-E400-1（42.2t）：両運転台車（WC付）写真右が前位
GV-E401-1（不明）：神戸側片運転台車（WC付）写真左が前位
GV-E402-1（39.7t）：門司側片運転台車（WC無）写真右が前位GV-E400形はキハ40形より重いと一部で話題になっていましたが、GV-E402形はギリギリ軸重10tを切っています。
ストレート車体にしたのも軽量化のための工夫でしょう。次に、台車ですが、紛らわしいことに、両運転台車は前位が動台車、後位が付随台車で、片運転台車は前位（運…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系の現状」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
ここ数日で川重を見てきましたので、GV-E400系について既報も含めてまとめます。
3両中2両のカラー帯が貼られた状況でした。3両の車番、自重、特徴をまとめます。写真（2～4枚目）もこの順になっています。
GV-E400-1（42.2t）：両運転台車（WC付）写真右が前位
GV-E401-1（不明）：神戸側片運転台車（WC付）写真左が前位
GV-E402-1（39.7t）：門司側片運転台車（WC無）写真右が前位GV-E400形はキハ40形より重いと一部で話題になっていましたが、GV-E402形はギリギリ軸重10tを切っています。
ストレート車体にしたのも軽量化のための工夫でしょう。次に、台車ですが、紛らわしいことに、両運転台車は前位が動台車、後位が付随台車で、片運転台車は前位（運…[ 続きを読む ]
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いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成出場済」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
ケヨM71編成ですが、14日に機器更新と指定保全を終えて出場、京葉車両センターへ配給されました。
同編成は今年2度目の指定保全となりました。床下は使用感の無い更新機器で統一されています。ケヨM71編成 機器更新後の床下機器① pic.twitter.com/H8DTUfgsq6
— エアコンマニアKosuke (@Aircon_Kosuke) December 14, 2017
https://twitter.com/bikkurita/status/941464030803255297
機器更新と検査がずれたケースは、E217系で初めて確認されており、車体側の期限を満たすように機器保全や流用が行われてきました。
今回、変更機器側に車体側を揃えた例が初めて確認されました。
（編成組換えに伴い、結果的に変更機器側に揃えたケースは、サハE231-14、サハE235-460…[ 続きを読む ] -
いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成出場済」というトピックを立てました。 8年, 6か月前
ケヨM71編成ですが、14日に機器更新と指定保全を終えて出場、京葉車両センターへ配給されました。
同編成は今年2度目の指定保全となりました。床下は使用感の無い更新機器で統一されています。ケヨM71編成 機器更新後の床下機器① pic.twitter.com/H8DTUfgsq6
— Kousuke@エアコンマニア (@Aircon_Kousuke) December 14, 2017
https://twitter.com/bikkurita/status/941464030803255297
機器更新と検査がずれたケースは、E217系で初めて確認されており、車体側の期限を満たすように機器保全や流用が行われてきました。
今回、変更機器側に車体側を揃えた例が初めて確認されました。
（編成組換えに伴い、結果的に変更機器側に揃えたケースは、サハE231-14、サハE235-460…[ 続きを読む ] -
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