水カツ

これまでE531系では3000番台のみに搭載されていた中間連結器(アダプター)がK481編成にも搭載されたことが確認されています

画像見返して気づいた。K481編成0番台なのに中間連結器が床下に常備されてる。いずれ黒磯運用に入るのを見込まれてる？ pic.twitter.com/PHMMdfnNFE

— 結いっ子 (@tetsu_mito657) February 19, 2020

常磐線・水戸線運用のみの0番台にはこれまで搭載されていなかったこととK481編成がワンマン仕様ということから今後に動きに注目です

J-TREC横浜にてE531系K480編成とK481編成の目撃情報が上がってきました。
K481編成はワンマン運転仕様に改造された3000番台同様に安全確認カメラの設置が確認されています。https://twitter.com/keisei3035F/status/1219546209288744960

0番台へのカメラ設置はこれが初めてです。
これから他編成の動向に注目です。

労働組合ホームページにて2020年3月から水戸線においてもワンマン化されるとの記載がありました。
https://doro-chiba.org/nikkan/n8682/

K553編成に続いてK552編成にもワンマン用安全確認カメラが設置されて郡山を出場しました。

回 9124M　E531系 [K552] (水ｶﾂ) 白河回送。
郡山駅 13:25 発車。 pic.twitter.com/THwfseu85p

— 中通りのD.C.鉄@年越し秋田遠征 (@KihaE120_3) September 9, 2019

一部の労組HPには来年3月から黒磯～新白河駅間においてE531系でもワンマン運転が開始されると記載もあるため、今後3000番台へのカメラ取り付け工事が本格化するものと思われます。

E657系K3編成のクハE657-3にてモニタリング装置のような装置の設置が確認されています。
数日前に車体保全出場をしたようですが、装置を見ると今回ではなく以前の入場時に既に設置されていたように見えます。

今さらだけどE657系K3編成にもモニタリング装置付いてた？台車裏にそれらしきものが見えるけど pic.twitter.com/VJzSZWINu3

— 結いっ子 (@tetsu_mito657) June 13, 2019

3月12日頃よりE501系行先表示が方向幕からLED表示に前面側面ともに交換されています。
現時点では基本編成K701編成、付属編成K752編成で交換が確認されています。今後全ての編成で交換が行われるものと思われます。

２０１９年３月１３日
５３３Ｍ Ｅ５０１系 Ｋ７０１
泉定時発車でした。
路線表示はしないのかな？
違和感あります。。 pic.twitter.com/BcbHWt3olK

— ミト座 (@jnrmito_ssh) March 13, 2019

え、え、ちょっと待って・・・

K752もLED化されたの！？ pic.twitter.com/Scs6Wp9JuL

— 石岡市在住の石岡さん (@UtaishiokaTa) March 19, 2019

水戸支社から国鉄色になったU108編成の勝田転属が発表されました。
651系K103編成の置き換えが行われるものと思われます。
http://www.jrmito.com/press/181019/press_01.pdf

水戸線での運用が中止されたE501系付属編成がいわき～富岡間の運用に入っています。
実質いわき以北のE531系運用と水戸線のE501系運用を入れ替えた形になっているようです。
E501系がいわき以北の運用に入るのはこれが初めてです。

６６９Ｍ
Ｅ５０１系Ｋ７５１で富岡表示でした。 pic.twitter.com/AjGSkbnJsp

— ミト座 (@jnrmito_ssh) September 4, 2018

この数ヶ月で小山駅でのE501系車両故障(恐らく交直機器関連)・救援による運休が多発している状況によって、26日以降水戸線へのE501系入線が中止されています。
水戸線は全列車がE531系での運用となっている一方でE501系付属編成は水戸～いわき間のE531系運用に入っていて交流区間のみの運用に就いています。
今後の動向が気になります。

郡山へ廃車回送されたK105編成の解体が始まったようです。

Ky解体線に651中間 pic.twitter.com/q98kpm9g1H

— syarochan583 (@nukumorihidaji) August 17, 2018

K105編成が郡山へ回送されたようです。
桐生市の臨海学校臨時が車両の老朽化を理由に今年で運転取りやめになることが発表されているのでK105編成はこのまま廃車になることが予想されます。

K105廃車回送
もしかして川島辺りで651系並ぶ？ pic.twitter.com/T0Nf8VqfKz

— 水戸太郎 (@Mito_Tarou) July 27, 2018

651系K105編成廃車回送
結城停車中 pic.twitter.com/xQVswdpaCA

— 結いっ子 (@tetsu_mito657) July 27, 2018

「桐生市臨海子ども会」募集中、ラストランの「スーパーひたち」で

小山で故障した編成の救援と試運転がE501系5+5の2編成連結で水戸線で実施されたそうです。

小山駅なう。
水戸線E501系K754編成が車両故障。自力走行が不能の為、救援でK751編成と連結作業中。
普段ではありえない小山駅でのE501系10両編成を見ることが出来ました。#小山駅 #E501系 #水戸線 pic.twitter.com/yKoUZTOXbA

— 臨時特急 SENNA 81号 (@mp47senna) July 4, 2018

7/6 試8726M-試8727M E501系K754編成+K753編成
K754編成修理確認と訓練を兼ねた試運転のようで往復共に後ろ5両はパンタを下げて2M8Tでの試運転 pic.twitter.com/GaOdRaqsgx

— 結いっ子 (@tetsu_mito657) July 6, 2018

水戸線 試8728M
E501系K754編成修理後の?試運転
@福原駅
7/6 #E501系
伴車はK753
福原駅の方によると、１往復ではないらしいです（違ってたらゴメンなさい） pic.twitter.com/cY1jivdmv5

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) July 6, 2018

水戸線と常磐線友部以北でワンマン化が計画されているそうです。
http://www.jreu-m.jp/146.pdf

K553編成のカメラ設置もこれに関連した動きと推測ができます。

E531系K470編成が車体保全されたそうです。

2018/04/09 回8725M E531系K470編成 KY出場 指定保全・車体保全
友部にて

今回の出場に際し、通常の指定保全に加えて車体保全も施工されたと思われます。 pic.twitter.com/ka4fRaz6Ya

— フレッシュマリオ@12/31-1/3 名古屋・岐阜旅行 (@jamizono5126) April 9, 2018

2015年に増備されて3年弱で車体保全とはかなり早いですが他の初期車と合わせるのでしょうか。

先日新潟地区で放送されたテレビ番組でJ-TREC新津製作所が取り上げられ、製造中のE531系も映っていたようです。
E531系3000番台の追加増備分と思われます。

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先日秋田へ配給されたカツK540編成、今日勝田から秋田へ配給輸送されるカツK537編成は秋田総合車両センターにて直流側固定措置・整備後に秋田港より海外譲渡とのことです。インドネシアが有力のようです。

先日秋田へ配給されたカツK540編成、今日勝田から秋田へ配給輸送されるカツK537編成は秋田総合車両センターにて直流側固定措置・整備後に秋田港より海外譲渡です。インドネシアが有力のようです。