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第三波平（凡庸中）がフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 1か月前
人にものを伝えるときは相手が知らない、ということも配慮して書いて欲しいところです。
これ趣味じゃなくても社会人として必須のことですので。
AMへって書いちゃうと午前中に何？って勘違いしそうになりました。 -
第三波平（凡庸中）がフォーラム「新1000形1137編成がトラックと衝突事故、脱線」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 5年 2か月前
いたずらに不安を煽るような書き込みをするのはいかがなものかと思いますが・・・・
状況的には6年前に起きた山陽電車の脱線に似ていると思いました。
（このときは周辺民家のベランダが破損し、全国ニュースにもなりました）昔そういう仕事をしていた身としては、運送業者側によるトラックの運行計画がどうだったのか気になります。
ちなみに前述の山陽の事故の際は、賠償は無論特別監査も受けています。 -
第三波平（凡庸中） が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年 5か月前富士急行に譲渡された元ハエ81ですが、営業運転開始日が6月22日に決まりました。http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file2_1560757765.pdf
あまり見たことないカラーリングなので現物がどんな感じになるのか気になります。 -
第三波平（凡庸中） が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 5年 5か月前 -
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第三波平（凡庸中）がフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年 5か月前
国内に残っているのは確か三菱重工三原の試験車両だけだったような。
ついでに言うと東急は貫通扉が三角、7人がけ椅子の柄が途中で違うとこから2000（現9020）がモデルと思われますが
・車内案内表示機がない
・貫通扉がつやなしグレー（本物は金属無塗装）
なのでレプリカ確定ですね。
（セット自体はよく出来ていると思いますが） -
ここ数日の事故に関する書き込みですが、管理人様よりご指摘がありましたので問題点を書かさせてもらいます。
・事実関係の書き込みが少ない
（いちさとさんの書き込みで知る事実もありますが、そうじゃなくてもある程度の情報は収集できるはずです）
・個人的感情に基づき、煽るような投稿
（運営会社がつぶれる、事業をやる資格が無いなど）
・そのような書き込みを行う趣味者としてのモラル・非人間性
（要は私怨か逆恨みにしか見えない）問題点はこんなところでしょうか。
（個人的には未だに反省が見られないので、謹慎処分にしてもらいたいんですがねぇ・・）-
ちょっとサイト内での検討にお時間を頂きたいと思います。申し訳ないです。
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指摘の内容を踏まえて、当該の投稿者には投稿頂いているところです。
事実関係の書き込みについては、そもそも私鉄関係で投稿が低調であり、投稿自体は助かっているのが現状です。私鉄関係で、事実関係の投稿が活発であれば、事実関係が少ない投稿者という判断にはなるでしょうが、残念ながらフォーラムがそのレベルに達していないです。
一方、煽るような投稿というのは、定性的な話にはなりますが、私から見ても一線を越えている部分があり、管理側で十分な対策が取れていなかった部分が反省点としてあります。もちろん、当該の投稿者の意識がまず第一ではありますが、管理側でも削除などの対応をしていく予定です。
引き続き、問題が見られる投稿については、情報お寄せいただくという形でいかがでしょうか。 -
遅くなりましたがコメントありがとうございました。
投稿方針についてのガイドラインは読んでおりましたが、それを差し引いても今回の件については度を越しているという感じがしましたのでご連絡という形となりました。
また何かあり（ホントはあってはいけないことですが）ましたら、こちらで報告させていただきます。
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第三波平（凡庸中）がフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、脱線当該編成載線完了」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 5年 5か月前
一言言わせて下さい。
何様のつもりですか？
ここ最近の、貴方の書き込みは事業者を貶すばかりで、正直頭にきます。
いかなる理由があろうとも、鉄道ファンが事業者をけなすようなマネをするのは絶対にあってはならないことです。※管理人様
投稿者の質的基準についての見解は読ませていただきましたが、正直このような閲覧者を不快に思わせる投稿が続くのは我慢なりません。
元ハエ81編成かどうか、現状確認ができていません。情報があれば教えて頂きたいです。