かもねぎ

「芸備線再構築協議会」の参加意向確認について、国交省中国運輸局は2県2市に11月27日までに回答するよう通知しました。
2県2市は「意見のすり合わせに時間がかかる」など、調整に時間がかかるとして、2日までだった回答期限を延期するよう要望していました。

▼芸備線再構築協議会に参加するかの回答期限11月27日に変更｜NHK 岡山県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20231106/4020018501.html

▼回答期限を27日に延期　中国運輸局がJR芸備線巡る再構築協の意見聴取で2県2市に通知 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/382130

本日、EF210形300番台360号機が川崎車両で落成し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度6両目で、あと2両新製されるです。

DD200-4牽引、EF210-360甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/54M1m73Cli

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) November 6, 2023

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1721402345094000845

本日11/6、E235系1000番台クラJ-28編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）で落成し、信越線にて公式試運転が行われました。

2023.11.06 Mon. Ｅ２３５系 Ｊ-２８編成が Ｊ-ＴＲＥＣ新津 を出場、新津～羽生田で試運転。E235系 J-28編成、試6422M，試6421M。羽生田駅付近。E235系の試運転は久しぶり。前回は09.04 Mon.。
試運転後は新潟車両センターへ。#試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/moxRKwGKRJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 6, 2023

E235系J-28編成出場試運転 11/6 pic.twitter.com/zD9fnUIzZB

— チノ鉄 (@tino_kaputino) November 6, 2023

（いちさと）重複承認。時間を開けて時刻修正の上で承認願います。

本日、小田急電鉄は、50000形50001×10を、12月10日のツアーを以って完全引退すると発表しました。
11月8日12:30より小田急トラベルより発売されます。
営業最終到着地は成城学園前駅です。

▼１２月１０日、特急ロマンスカー・VSE（５００００形）が完全引退（ニュースリリース）
https://www.odakyu.jp/news/jl4d7l0000000riz-att/jl4d7l0000000rj6.pdf

【小田急まなたび鉄道倶楽部】「ありがとうＶＳＥ！～Special Thanks ＆ Forever～」ロマンスカー・VSEラストラン～おもいでは永遠に～｜小田急トラベル（小田急旅の予約サイト）

小田急トラベル（小田急旅の予約サイト）

www.odakyu-travel.co.jp

本日、阪神電鉄は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ優勝を祝して、武庫川線車両の「TORACA号」「トラッキー号」を、11月10日～12日の期間限定で、本線を特別運行すると発表しました。
運行情報などは、リリースを記載されています。

▼武庫川線車両（「ＴＯＲＡＣＯ号」・「トラッキー号」）を本線で特別運行します
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20231106-unyu-mukogawasenhonsenunnyou2.pdf

昨夜より、117系キトS2編成が山陰方面へ臨時回送されています。
後藤総合車両所本所まで回送の後、廃車されるものと見られます。

2023/11/5
回9303M　117系S2編成　後藤廃車回送
大阪にて
その1
遂に最後の普通の117系の廃回があるということで大阪へ。運番は両方5963(ご苦労さん)という粋な計らいでした。夜の大阪駅にいる117系はかっこよかったです。夜の大阪駅で117系を撮れてよかったです。#117系 pic.twitter.com/PKZDtb9hUl

— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) November 5, 2023

117系後藤入場
117系S2編成(6両)が11月5日(日)20時33分ごろ芦屋駅を通過しました。
運番「5963」で「ご苦労さん」の語呂合わせでしょうか？長年のご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/FVZJKw4oNK

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 5, 2023

https://twitter.com/sharksixtysix/status/1721301308169466089

阪神電気鉄道は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ2023の優勝を受け、5001形にヘッドマークを、その他の形式に副標を掲出すると発表しました。 明日の始発から、来年1月末まで長期間の予定です。
また、時期は未定ながらも、車両ラッピングや車内広告ジャックも行うとしています。

▼阪神タイガース 日本一記念企画・セールについて｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3977

https://twitter.com/hanshin_pr/status/1721148067985096977

twitter.com

11月5日、東京メトロ9000系9109F(B修実施・8連)が綾瀬車両基地で確認されました。同編成は10月27日未明、新木場車両基地から綾瀬車両基地へ回送されたとの複数の目撃がありました。
同編成はPQ軸などを仮設し、9月中旬から東京メトロ南北線や東急目黒線などでを行った後、今月16日、新木場へされていました。

ボールパーク新駅について、計画変更の影響で新駅に整備できなかった折り返し設備を、北広島駅に整備するですが、11月3日の北海道新聞朝刊によると、その工事費用をJR北海道が負担することで調整していることが明らかとなりました。
「ＪＲ北海道が（中略）北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整」「乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応」との記載があります。
新駅は北広島市の請願駅なため基本は自治体が負担することになりますが、今回JR北海道が負担するのは異例の展開と言えそうです。

▼参考
フォーラム「」（2023/09/13配信）
フォーラム「」（2023/10/28配信）

ＪＲ、北広島駅改修に４億円　球場新駅関連　異例の支出．北海道新聞．2023-11-03．朝刊．p.1

本日、313系1100番台シンB5編成、シンB4編成が、連結されて大垣方面へ回送されました。
315系投入に伴う、大垣車両区への転属が推察されます。

2023/11/5 神領区313系B5+B4 大垣区転属回送

11/3までに関西線での運用を終えた神領区313系B4·B5編成がまさかの日曜日に大垣区へ回送されました。
時期等総合的に踏まえて転属と見て間違いなさそうです。
これで神領区313系4両編成はB6の1本のみとなりました。 pic.twitter.com/p2gr25fkBm

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 5, 2023

2023/11/5
神領車両区→大垣車両区転属回送
313系1100番台B4編成+B5編成
中央線と関西線で活躍した編成が大垣に旅立ちました。東海道での営業運転で走る姿が楽しみです。#313系 pic.twitter.com/zdW55B23Xg

— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) November 5, 2023

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34

本日、DE10形1181号機（DE10 1181[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。

3093レ廃車回送(水島臨海鉄道)
DD200-25+ムドDE10-1181が、11月4日(土)10時57分頃岡山タ・北長瀬間の未来総合公園を通過しました。 pic.twitter.com/aaQooHXvMg

— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) November 4, 2023

3093レ
DD200-25号機＋ムドDE10-1181号機＋コキ18B
2023/11/04

DE10廃車による甲種輸送！

連日最終運用とか廃車の話題ばかりですが、また国鉄時代からの車両が1台消えようとしています！ pic.twitter.com/amRyQ7bVoh

— くき！ (@goenmanju) November 4, 2023

JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。
2022年2月に、2030年度までの取り組みとして、721系全135両を「高効率機器を採用した電車」へ更新する方針が挙げられており、これに関連するものと推察されます。

さらに、2021年7月15日に開かれた「新たな車両調達方針に関するオンライン説明会」の議事概要の、札幌圏通勤形交流電車に係る項目にて、メーカーから「新造する車両は、既存の721系又は他形式と併結可能とする仕様か」との質問に対し、「今回予定している車両は併結しない予定」と回答しており、721系だけでなく、733系や735系との…[ 続きを読む ]

2日、米坂線キハ110-204の台車が今泉駅から新潟車両センターへ陸送されました。
車輪転削や修繕のためで、今月中にも台車が返され、運用復帰する予定です。

米坂線は昨年8月の橋梁が崩壊し、一部区間で運休となっており、自走で新潟県方面へ回送することが困難となっています。JR東日本は、を自治体側に示し、一部費用の負担を求めています。

山形：米坂線車両台車、修繕へ陸路輸送…今泉駅：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamagata/news/20231103-OYTNT50008/

一部運休続くJR米坂線で車両台車を搬出　検査のため基地へ | 毎日新聞 (mainichi.jp)

| 毎日新聞

mainichi.jp

募集<>されていた富山地方鉄道20020形（元 西武10000系NRA）の愛称が「キャニオンエキスプレス」になったと発表されました。
https://twitter.com/t_chitetsu_ad/status/1720278254236623144

31日23時30分頃、キハ40 1766がクマと衝突し、安全確認後、富良野駅に収容されました。翌1日、DE15 1534[旭]によって救援回送されています。
機関車に救援されたことから、自走が困難だったものと見られます。

午後11時30分ごろ クマが1両編成の列車と衝突…暗闇でクマの生死や安全確認できず→乗客5人 夜が明ける午前6時30分ごろまで車内に待機 | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38693

https://twitter.com/ichi99089105/status/1719537&hellip;[ 続きを読む ]