HOME > 貨物好き

貨物好き

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E127系/E129系」フォーラムで「南武線浜川崎支線にE127系を投入」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日付けのプレスリリースで、JR東日本は南武支線（尻手-浜川崎間）にE127系（2両×2編成）を投入することを正式に発表しました。
    資料では、転用改造前の車両として0番台の写真が掲載されており、同区分の転用が行われることが明らかにされています。
    同区分はJR東日本に2編成が在籍し、昨年3月のダイヤ改正で新潟地区での定期運用を失っていました。

    南武線（尻手～浜川崎駅間）へのE127系の投入について[PDF/379KB]
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
    一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。

    現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
    石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
    一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。

    現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
    石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    宇都宮線踏切事故の影響で、EH500-25の右側のスカートが破損しています。

    盛アオさん (@aomorikyakusha) on X
    た、大破してる💦EH500-25
    x.com
  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    東武鉄道のDE10 1099が秋田総合車両センターでの検査を終え構内で試運転を行ったようです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    広島車両所に入場中のEF210-123[新]が構内試運転が目撃されています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。
    補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では9編成目の改造となります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。
    補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では9編成目の改造となります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    昨日？に梅田貨物線地下化に伴いダイヤ修正が行われ、本日それに対応させました。
    新A238,A239仕業は、（仮）吹A901,A902仕業へ移管されたと見られます。

    2023年2月13日ダイヤ修正へ対応（機関車運用状況）
    13日から梅田貨物線地下化に伴い、安治川口着発の2往復（58レ、59レ、2060レ、2061レ）へ補機が連結されています。59レから58レへの間合いでは機回しを行わず、2061レから2060レの間合いでは機回しを行う前提で、以下の3仕業を吹...
    admin.4gousya.net
  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    こちらのソースを示して頂ければ、反映させて頂きます。
    リプにソース(Twitter)などを送信していただけますと、幸いです。
    https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=103
    @towakama

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    地下化された梅田貨物線でEF210による補機運用が、2060レより開始されました。
    本務機はEF210-145で、後補機はEF210-337でした。
    EF210-337吹田タで解放される見込みです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    昨年のダイヤ改正頃より運用を離脱していた11262Fの試運転が目撃されています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ146編成でワンマン化改造が確認」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    ATACSと思われるアンテナの増設や、保安装置箱の換装がされていたE233系1000番台サイ146編成ですが、7日の試運転までに先頭車に「非常用はしご」、13日までに運転台のワンマン化改造が確認されました。
    非常用はしごは、八高川越線などのワンマン化改造された各形式で確認されており、E233系では0番台P編成、6000番台、8000番台でされています。
    労組資料によるとワンマン化改造はされていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ146編成でワンマン化改造が確認」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    ATACSと思われるアンテナの増設や、保安装置箱の換装がされていたE233系1000番台サイ146編成ですが、7日の試運転までに先頭車に「非常用はしご」、13日までに運転台のワンマン化改造が確認されました。
    非常用はしごは、八高川越線などのワンマン化改造された各形式で確認されており、E233系では0番台P編成、6000番台、8000番台でされています。
    労組資料によるとワンマン化改造はされていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    ライブカメラ情報によると、吹A133仕業をEF66 121が代走しています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏ワンマン・ATACS化予定総額が約344億円ほど増額」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    今月7日付で関東財務局長に提出されたJR東日本2023年3月期の第3四半期報告書によると、「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」及び「首都圏主要線区ATACS化工事」の予定総額が第3四半期中に増額されたようです。

    いずれも設備整備エリアが拡大されたことによるもので、ワンマン運転工事予定総額は、今期第2四半期報告書と比較して約10,251百万円ほど増額され、約31,963百万円となります。
    またATACS化工事予定総額は、2022年3月期の有価証券報告書と比較して約24,160百万円増額され、61,091百万円となります。
    なお、ワンマン運転工事予定総額の増額はされており、さらに増額された形となります。

    2021年12月のでは、ワンマン運転は山手線や京浜東北線、南武線などが、ATACSが…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏ワンマン・ATACS化予定総額が約344億円ほど増額」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    今月7日付で関東財務局長に提出されたJR東日本2023年3月期の第3四半期報告書によると、「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」及び「首都圏主要線区ATACS化工事」の予定総額が第3四半期中に増額されたようです。

    いずれも設備整備エリアが拡大されたことによるもので、ワンマン運転工事予定総額は、今期第2四半期報告書と比較して約10,251百万円ほど増額され、約31,963百万円となります。
    またATACS化工事予定総額は、2022年3月期の有価証券報告書と比較して約24,160百万円増額され、61,091百万円となります。
    なお、ワンマン運転工事予定総額の増額はされており、さらに増額された形となります。

    2021年12月のでは、ワンマン運転は山手線や京浜東北線、南武線などが、ATACSが…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-122Fが深川工場に臨時入場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    昨日までに、東京メトロ05系122Fが深川工場に入場している様子が目撃されています。
    7次車(05-122F～05-124F)は製造から30年近い今でもB修繕を受けず、動向が注目されていました。
    車両前面などのデザインが大きく変わった05N系を除くと、7次車だけが未更新のままでした。

    同車は検査はまだ近くないため、B修繕工事が施工される可能性もあります。
    参考までに、2016年には2012年度から2021年度にかけて東西線の05系が17編成のリニューアル(B修繕工事)がされていましたが、東西線向け車両のB修繕工事は8編成に留まっています（千代田線北綾瀬支線転用を含めると12編成）。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-122Fが深川工場に臨時入場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    昨日までに、東京メトロ05系122Fが深川工場に入場している様子が目撃されています。
    7次車(05-122F～05-124F)は製造から30年近い今でもB修繕を受けず、動向が注目されていました。
    車両前面などのデザインが大きく変わった05N系を除くと、7次車だけが未更新のままでした。

    同車は検査はまだ近くないため、B修繕工事が施工される可能性もあります。
    参考までに、2016年には2012年度から2021年度にかけて東西線の05系が17編成のリニューアル(B修繕工事)がされていましたが、東西線向け車両のB修繕工事は8編成に留まっています（千代田線北綾瀬支線転用を含めると12編成）。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    EH800-5が北海道方面へ無動力回送されています。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > 貨物好き
タイトルとURLをコピーしました