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フォーラムのほうで大きな誤報があり、自分の書いた記事でしたので、こちらでも訂正致します。
武蔵野線へ転配される8両は、ナハ6編成ベースではなく、元ナハ5編成4両、元ナハ6編成4両から組成するようです。また、モハ204-271についてはMG撤去が行われています。
大変失礼しました。 -
いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「大宮の205系について（訂正：ナハ5・6から4両ずつ転用）」というトピックを立てました。 11年前
検査まで2年程度しか残っていない編成をあえて選んだことからも、ナハ17編成のようなショートリリーフになりそうに思います。（2年後に武蔵野線205系の淘汰が始まっている可能性も高まりました。）
【205系】
大宮にナハ5・ナハ6・ナハ9が相次いで入場した中原車だが、ついに武蔵野線転用車が姿を現した。
上野方からTc’204-101+MM’272+MM’271+MM’270+Tc205-101の8両で、ナハ6をベースに組成。 pic.twitter.com/0iFVLemoV5— AKIRA SATO@JU09〜主に幕鉄？次回遠征→未定 (@MASSAM5) January 30, 2015
上記ツイートの通り、元ナハ5編成4両、元ナハ6編成4両から8両を組成するようです。
また、モハ204-271についてはMG撤去が施工済みです。大変失礼しました。残る入場車ですが、元ナハ9編成6両、元ナハ6編成2両が相変わらず入場しており、他に入場してくる編成がいないことから、武蔵野線向けを2編成準備することが濃厚になってきました。
一方で、余剰となり大宮駅南側に留置されているクハ20…[ 続きを読む ]
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いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「大宮の205系について（訂正：ナハ5・6から4両ずつ転用）」というトピックを立てました。 11年前
元ナハ6編成6両、元ナハ5編成2両による武蔵野向け新編成ですが、概ね組成が固まったようです。
いずれのモハ204形もMGを搭載していますが、写真だと、中間に来そうなモハ204-270もMGを搭載していますね。使用停止のみの処置で運用入りするかもしれません。検査まで2年程度しか残っていない編成をあえて選んだことからも、ナハ17編成のようなショートリリーフになりそうに思います。（2年後に武蔵野線205系の淘汰が始まっている可能性も高まりました。）【205系】
大宮にナハ5・ナハ6・ナハ9が相次いで入場した中原車だが、ついに武蔵野線転用車が姿を現した。
上野方からTc’204-101+MM’272+MM’271+MM’270+Tc205-101の8両で、ナハ6をベースに組成。 pic.twitter.com/0iFVLemoV5— AKIRA SATO@JU09〜主に幕鉄？次回遠征→未定 (@MASSAM5) January 30, 2015
残る入場車ですが、元ナハ9編成6両、元ナハ5編成2両が相変わらず入場しており、他に入場してくる編成がいないことから、武蔵野線向けを2編成準備す…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
1月28日、ナハ17編成が長野総合車両センターへ配給されました。
同編成は昨年横浜線から転入していた編成でした。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
1月27日、元ミツB20編成9両、元ミツB22編成1両が東京総合車両センターを出場し、松戸車両センターへ回送されました。常磐快速線向けマト118編成です。
中央総武緩行線からの転属車は初めてとなります。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
E531系カツK470、K471編成が1月27日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN13編成が、26日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
E233系コツE-71編成（付属編成5両）が1月22日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
国府津車両センターへの新製投入は5年ぶりとなります。 -
いちさとが「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「カツK527編成が解体」というトピックを立てました。 11年前
昨日、郡山総合車両センター構内で、カツK527編成が解体されていることが明らかとなりました。
415系K527編成、解体線に入って窓枠をばらしてる最中。残念でした pic.twitter.com/7qwGoExtx2
— あぶくま＠埼玉ぐらし (@AT8116) January 20, 2015
J-TREC横浜事業所では、すでにE531系カツK470、K471編成が姿を見せていて、415系淘汰のためにE531系を投入していることが確定的になりました。415系は元々4連17本が所属していましたが、来年度中にも姿を消す可能性がありますね。
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いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「Re：ナハ９編成大宮へ」というトピックを立てました。 11年前
廃車が確定的なサハ205-82を含む3両は注目を集めていますが、肝心のナハ5編成の中間車やナハ6編成の画像が見当たらない状況ですね。
一部掲示板では、武蔵野線の帯になっているとの目撃情報が前々から出ていますが、入場中のケヨM11編成と混同している可能性もあり、確定させることが出来ません。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年前
1月20日、ナハ9編成が大宮総合車両センターへ入場しました。転用される可能性が高いです。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF510-509（カシオペア塗装）富山へ」というトピックを立てました。 11年前
昨年3月以降、運用を離脱していたEF510-509ですが、本日、EF81-81の牽引で東新潟機関区まで配給されました。
配9791レ
EF81-81＋EF510-509
宮内14時54分発 pic.twitter.com/2dUzyGfrTa— ぺけ(３) (@hai9757) January 16, 2015
回送車票によると富山機関区へ回送されるようです。
貨物会社で修理や検査のみを行う可能性もあり、譲渡されるかどうかは不明確ですが、北斗星の臨時化まで2カ月となり、譲渡があってもおかしくない時期です。
長期離脱の理由なども気になりますね。この件ですが、本日、入場先の富山機関区を出発しました。重要部検査を受けたようです。
9097レ
EF510-509検査出場
EF510-2+EF510-509(無動力)+コキ8B
2/2 古津～新津 pic.twitter.com/rs30A4FObl— ときブル (@TQG02BR) February 2, 2015
田端へ向けて配給されているようで、…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF510-509（カシオペア塗装）富山へ」というトピックを立てました。 11年前
昨年3月以降、運用を離脱していたEF510-509ですが、本日、EF81-81の牽引で東新潟機関区まで配給されました。
配9791レ
EF81-81＋EF510-509
宮内14時54分発 pic.twitter.com/2dUzyGfrTa— ぺけ(３) (@hai9757) January 16, 2015
回送車票によると富山機関区へ回送されるようです。
貨物会社で修理や検査のみを行う可能性もあり、譲渡されるかどうかは不明確ですが、北斗星の臨時化まで2カ月となり、譲渡があってもおかしくない時期です。
長期離脱の理由なども気になりますね。 -
いちさとさんがサイトTSUKUBA EXPRESS STYLEのナハN12編成新津出場でコメントしました。 11年前
掲載が遅れ申し訳ございません。
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