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幕張の鉄オタがフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
補足
京成3100形や3000形の成田スカイアクセスの車内案内に関しては通常通り車内搭載による自動放送を続けるようです。 -
幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東京オリンピック向けかは不明ですが、成田スカイアクセス線以外にも自動放送が導入されました。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200324_154102342413.pdf
上記の３番の記載がこの記事の内容になります。
https://youtu.be/wDSIvjf4M-A -
幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東京オリンピック向けかは不明ですが、成田スカイアクセス線以外にも自動放送が導入されました。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200324_154102342413.pdf
上記の３番の記載がこの記事の内容になります。
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幕張の鉄オタが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営地下鉄浅草線及び京成押上線押上駅改札口増設へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
オリンピック東京大会に向けてスカイツリーの最寄り駅の都営地下鉄浅草線及び京成押上線押上駅の改札口を増設する模様です。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200327_140253294786.pdf -
幕張の鉄オタが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営地下鉄浅草線及び京成押上線押上駅改札口増設へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
オリンピック東京大会に向けてスカイツリーの最寄り駅の都営地下鉄浅草線及び京成押上線押上駅の改札口を増設する模様です。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200327_140253294786.pdf -
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幕張の鉄オタがフォーラム「新京成電鉄8900形行先表示器フルカラー化及びナンバリング化ほか」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
新京成線に関係することですが、駅の放送の声優が変更になっています。京成津田沼方（京成千葉線京成千葉方）の男性声優が一昔前に子役で有名となった俳優の濱田龍臣氏、松戸方女性声優が歌手の奥華子氏の放送に変更となっているようです。お二方ともに新京成線をよく使われているとのことです。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2020/16564/
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成電鉄8900形行先表示器フルカラー化及びナンバリング化ほか」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
新京成線8900形8918編成の行先表示器がフルカラーLED化されています。これと同時にナンバリング表示も開始しました。
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成電鉄8900形行先表示器フルカラー化及びナンバリング化ほか」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
新京成線8900形8918編成の行先表示器がフルカラーLED化されています。これと同時にナンバリング表示も開始しました。
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幕張の鉄オタが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄5000形営業運転開始」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
小田急電鉄5000形が本日より営業運転を開始したようです。
https://loo-ool.com/rail/OD/00/20200326/#dialog -
幕張の鉄オタが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄5000形営業運転開始」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
小田急電鉄5000形が本日より営業運転を開始したようです。
https://youtu.be/Os3TPMtiEDU
https://loo-ool.com/rail/OD/00/20200326/#dialog -
幕張の鉄オタが「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線2020系2135編成甲種」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東急2020系2135編成が総合車両製作所新津事業所より東急電鉄長津田検車区へ甲種輸送されました。
https://krfj.net/kasukabe/topic2/20200324/2135.html
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a58500%e7%b3%bb8625f%e3%81%8c%e9%95%b7%e6%b4%a5%e7%94%b0%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b/#post-17035
先日の8500系8625編成の置き換え用だと思われます。
この編成の増備をもって今…[ 続きを読む ] -
幕張の鉄オタが「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線2020系2135編成甲種」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東急2020系2135編成が総合車両製作所新津事業所より東急電鉄長津田検車区へ甲種輸送されました。
https://krfj.net/kasukabe/topic2/20200324/2135.html
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a58500%e7%b3%bb8625f%e3%81%8c%e9%95%b7%e6%b4%a5%e7%94%b0%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b/#post-17035
先日の8500系8625編成の置き換え用だと思われます。
この編成の増備をもって今…[ 続きを読む ] -
幕張の鉄オタがフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
MU40番台…こうなりましたか。同じ元習志野車でもミツB80番台の編成は他の編成とは違い、製造年に開きがあったためなのではないでしょうか？という訳でケヨ区のE231系元習志野車からのラストナンバーは元ミツB38編成のMU21編成ということでしょうか？
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成本線、成田スカイアクセス線成田空港駅ホーム扉5月から順次稼働へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
オリンピック東京大会へ向け、京成成田空港駅のホーム扉が5月から順次稼働する予定との事です。?
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200227_155616387200.pdf -
幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成本線、成田スカイアクセス線成田空港駅ホーム扉5月から順次稼働へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
オリンピック東京大会へ向け、京成成田空港駅のホーム扉が5月から順次稼働する予定との事です。?
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200227_155616387200.pdf -
幕張の鉄オタが「東武鉄道」フォーラムで「東武70000系71718F（0番代ラスト）が甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
東武鉄道70000系第18編成（71718F）が近畿車輌より熊谷ターミナルまで甲種輸送されました。
【東武】71718F甲種輸送Kasukabe総合車両センター Photo Topic 東武krfj.netこれで70000形（0番代）の増備は完了し、残る70000系はTHライナー仕様の90番代（70090系）の3本となりました。
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幕張の鉄オタが「東武鉄道」フォーラムで「東武70000系71718F（0番代ラスト）が甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
東武鉄道70000系第18編成（71718F）が近畿車輌より熊谷ターミナルまで甲種輸送されました。
【東武】71718F甲種輸送Kasukabe総合車両センター Photo Topic 東武krfj.netこれで70000形（0番代）の増備は完了し、残る70000系はTHライナー仕様の90番代（70090系）の3本となりました。
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幕張の鉄オタがフォーラム「東京都5区区長、国交省に京成本線荒川橋梁の早期架け替えを要望」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
確かにスカイライナーの走行区間ですが、押上線とは違い仮移設するスペースはないので実現する可能性は低いと思われます。
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幕張の鉄オタがフォーラム「東京都5区区長、国交省に京成本線荒川橋梁の早期架け替えを要望」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
この部分の橋桁は使われ始めてもう80年くらい経っているので、現在の災害のことを見越して作られて居ませんね。
ただ沿線民である私の意見として、押上線の高架化工事、また京成線はボロ車がまだ多く現存しているので3100形の新製が急がれたりしてこのことは後回しになってしまうのではないかと思います。
京成は昨年の電線の塩害など実際にトラブルが起きた後に対策しますから、この東京5区からの意見は真摯に受け止めてその準備に取り掛かって欲しいと思います。 - さらに読み込む
