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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：600形 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：700形 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：800系 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：大津線 4・2連（8000系・6000系・3000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：7連・非VVVF車（2600系・2400系・2200系・1000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：7連・VVVF車（13000系・10000系・9000系・7200系・7000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：8連（8000系・6000系・3000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧（東海・西日本のJR及び私鉄）」を編集しました。 4日, 14時間前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名鉄：4連・非VVVF車（6000系・6500系・5000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4日, 15時間前 -
みやがわさんがが「
横浜市営地下鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）横浜市営地下鉄」を編集しました。 4日, 15時間前 -
みやがわさんがが「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）名古屋市交通局」を編集しました。 4日, 16時間前 -
みやがわがフォーラム「N700SオサJ58編成日立出場」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 4日, 19時間前
J57編成は3月26日と昨年度末にされていますが、本線試運転（多くは公式な入籍日）は年度を跨いだに入ってからであり、今回搬入されたJ58編成は、今年度2本目の導入となります。
今年度は7編成の導入が予定（）されており、このうち3編成は営業検測車「ドクターS」として運用されることがされています。
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 5時間前
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「キヤ291-2が試運転（新造ラッセル気動車）」というトピックを立てました。 5日, 7時間前
JR北海道のラッセル気動車キヤ291-2が落成し、5月20日、石北本線で本線試運転を行いました。
キヤ291形は今年度からおよそ2年かけて合計6両を導入するです。
2020年度にキヤ291-1が導入されていました。キヤ291形ラッセル気動車 キヤ291-2
「Vermilion Russel」 公式試運転 pic.twitter.com/pSJ2ARw57x— philip (@redGACHA) May 20, 2026
えっ？キヤ291-2？？？
あれ？これ2両いたの？ pic.twitter.com/Vx5pcPNUNB— かっちゃん、 (@katchan0809) May 20, 2026
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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄広見線、新可児駅～御嵩駅間は廃止へ」というトピックを立てました。 5日, 17時間前
名鉄広見線、新可児駅～御嵩駅間を巡り、名鉄と沿線自治体で存廃協議が続けられてきましたが、鉄道存続協議を終了することを発表しました。同区間は廃止となります。
廃止時期は未定ですが、自治体側は2028年度末（2029年3月頃）までの運行継続を求めています。▼名鉄広見線（新可児駅～御嵩駅間）の今後について | 御嵩町
https://www.town.mitake.lg.jp/portal/life-process/land-park-road-traffic/traffic/post0091396/▼名鉄広見線、新可児駅―御嵩駅が廃止へ みなし上下分離は協議終了 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD291BS0Z20C26A5000000/ -
みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「JR向け電車144両の受注を確認（制御車・電動車 各72両）」というトピックを立てました。 1週間前
2026年4月分の鉄道車両等生産動態統計調査から、JR向けに電動車72両、制御車72両の受注があったもようです。制御電動車は電動車に含まれます。新幹線の受注情報はありません。
非上場で鉄道・運輸機構が全株式を保有するJR四国、JR北海道、JR貨物は公的企業向けにも分類されますが、公的企業向けには144両が計上されていないこと、日EU・EPAによって開示義務がありますが、144両の調達情報はこれまでに開示が無いことから、上場4社（東日本、東海、西日本、九州）に限られます。
なお、JR西日本は近年では全車両が制御電動車・電動車で製造されています。JR東海は315系や新たな在来線電車の導入計画を発表しておらず、また、JR東海から多く受注し資本関係にある日本車輌製造は、JR東海からの受注を一部を除…[ 続きを読む ] -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 1週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間前
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 1週間前 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「いすみ鉄道の存廃協議が始まる」というトピックを立てました。 1週間前
5月27日、いすみ鉄道と千葉県が設置した「いすみ鉄道が担う地域公共交通のあり方検討会議」の第1回会合が開かれました。会議は、県、沿線自治体（2市2町）、いすみ鉄道、有識者で構成されています。
先ほど、NHKは、「全線や一部の復旧だけではなく廃止も含めて検討することを確認」したと報じました。存廃協議となります。いすみ鉄道は2024年10月のの影響で全線運休が続いています。昨年6月、▼大原～大多喜の運転再開が2027年秋頃になること、▼大原～大多喜の復旧費用は14.5億円になること、をしていました。
さらに、朝日新聞によると、今年3月下旬に開いた会見で、▼事故当該地を含む大多喜～上総中野で復旧工事費が最大10億円になること、▼全線で安全運行を続けるための費用が2027年度からの10年で50…[ 続きを読む ]
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