keitin てつどう

ケヨM71編成が車体保全のため大宮総合車両センターに入場しました。

OM入場回8376M 209系 M71編成大宮 1633 到着 pic.twitter.com/2sP06rad7s

— Trainpochi (@trainpochi) August 20, 2020

いちさと replied 5年, 5か月前

検査回帰から、装置保全では無いかと思います。
日車400km台だと車体保全は約13年周期で、経年と合いません。
ととめ replied 5年, 5か月前

なるほど。ありがとうございます。

ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020

ぶるーすかいが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

Mユニット内で何かがあったと思われるミツB14編成ですが、本日10連で本線上を試運転しました。

2020/08/19

試4064M 性能確認試運転
E231系0番台八ミツ B14編成

つい先日モハユニットを外して
三鷹車両センターで8両になっていた
B14編成が10両で試運転を行いました。

往路は用事で行けず復路のみ参戦

武蔵境はバリ逆で大変でした笑 pic.twitter.com/jG01QbzqkL

— Hikarie (@Hikarie_TY01) August 19, 2020

2020/8/19
試4063M〜試4064M 八ﾐﾂB14
性能確認試運転
先日、三鷹車両センター内でモハユニット1組が編成から外されていたミツB14が、本日試運転を行いました。
黄色い電車の武蔵小金井以西乗り入れは久々ですね〜
編成から外されていた車両に作業員が乗っていたことを考えると故障か何かなのかな？ pic.twitter.com/JfSlrn8ExE

— らしみつ (@X9i_Hachimitsu) August 19, 2020

https://t.co/HYpCk4FRm4

いちさとが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

ミツB14編成は10連に戻ったようです。

残念ながら(？)外されていた2両が戻されて10両に戻りました。
何かとタイムリーだったB14オンリーの8両編成は2日間限りでした。 pic.twitter.com/nLxDKNDDMB

— しぼりー (@sibori20) August 18, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？

ととめ replied 5年, 5か月前

2020/8/18
回6850M TK入場
横浜線E233系6000番台横クラH024編成
@恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY

— ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
BLT replied 5年, 5か月前

装置保全と思われます。
鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
ととめ replied 5年, 5か月前

なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。

ととめが「E233系」グループに参加しました 5年, 5か月前

todaystyle272 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

ミツB14編成が中間2両を抜かれ、8両となりました。

2020.8.17 E231系ミツB14編成
マト118が武蔵野線転属？のために長野に旅立った今日、三鷹ではB14編成からモハユニットが抜かれ8両に組成されました。

6M4T化の際に組み込まれたモハE231-11,E230-11が編成から外されて、武蔵野線と同じ組成に。 pic.twitter.com/aSOAzgvcxr

— しぼりー (@sibori20) August 17, 2020

減車した理由は不明。

いちさと replied 5年, 5か月前

抜かれたMユニットをわざわざ別々に切り離していますね。
2両抜くだけならMユニットは切り離さなくて良いので、Mユニット側の都合（修理など）の可能性が高そうに思います。

いちさとが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

昨日出場したE353系モトS206編成ですが、本日、S119編成と併結して試運転を行っています。

E353系S206編成+S119編成試運転 pic.twitter.com/sXK4ucTQ5U

— ⌬ (@litmus_t) August 12, 2020

ぶるーすかいが「E351系/E353系」グループに参加しました 5年, 6か月前

いちさとが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
断路器箱（主・放電・母線の各断路器を格納）の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。

北鴻巣来たから故障列車見に来た
これはアカンわ、留め具外れてる pic.twitter.com/F0kJPZQs6U

— いずみ (@So35izumi_c) August 10, 2020

#高崎線　 #車両故障 #E231系K32編成 #高崎線車両故障　 #籠原駅

高崎線車両故障核当車、籠原駅到着
16:30頃

3号車のパンタグラフは、降下済み。 pic.twitter.com/tbFIrnHqzq

— ★MK★ (@TakasakiLineMK) August 10, 2020

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

J-TREC横浜事業所へ陸送されたE353系モトS206編成ですが、出場に向けた動きがありました。

#今の総合車両製作所
DD5515+E353系S-206編成連結済み、明日J-TREC横浜出場

— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) August 10, 2020

ぶるーすかい replied 5年, 6か月前

フォームにある通りその後出場しました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18668#post-18668

【2020.8.11 JR東 E353系(S206編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/11、E353系(S206編成)が、J-TREC横浜事業所を出場した。今回出場した車両は、昨年7/13に篠ノ井線内で発生した踏切事故当該車であり、今年5/3〜6未明、陸送にて入場した車両です。約3カ月間の修理を経て一昨年11/22以来の再出場となる。 pic.twitter.com/HgpEcji1s0

— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 10, 2020

2020年 8/11 JR東日本中央線特急E353系付属3両S206編成 J-TREC横浜再出場

2018年11月に基本編成S117編成と共に新製出場後2019年7月の篠ノ井線踏切事故により運用離脱し長野総合車両センターより陸送にて2020年5月に横浜総車へ入場していた同編成が修復を終え再度出場
今回で2度目のメーカー出場となる pic.twitter.com/e38T26SNw9

— N5839 (@N200656667) August 10, 2020

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに参加しました 5年, 6か月前

B修8000 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ]