-
https://x.com/D3rzpJ0GNWQ0S8c/status/1995392104328208888
https://loo-ool.com/rail/A/34/20251101/ハエ130編成ですが、11月中旬ごろに2週間ほど運用を離脱し、ワンマン化工事を終えて運用に復帰した模様です。
-
-
メンバーページに関してですが、「アクティビティ」のフォーラム投稿履歴の「n時間前」の表記が本来より9時間分ほど長くなっていることと、「プロフィール」基本情報の生年月日が登録した日付の1日前の日付になる事象を確認しています。
-
https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22659f%e3%81%8c%e7%b7%91%e6%9c%a8%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81
今日時点でも緑木まで回送された情報が確認できない他、緑木,森之宮での目撃情報からも緑木回送は誤りで森之宮へ変更もしくは回送先を表記しない方がいいのではないでしょうか。
参考
緑木: https://x.com/blue_meriken/status/1994353836639592615
森之宮: https://x.com/train39399363/status/199508074…[ 続きを読む ]-
ご連絡ありがとうございます。
本件は回送先が緑木ではなかったことが確実に言えるような情報が発信され、誤報が確定した段階で修正させて頂きたいと思います。@zattap
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2
大阪メトロ22系などの臨時回送は行先を断定するのが難しく、今後の投稿において到着後の撮影記録を伴う情報源がない場合、回送先には触れないか、触れても推測調の記載として頂ければと思います。
-
-
-
-
大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送
【誤報】大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送【管理より】タイトルに22613Fとありますが、本文の通り、22659Fの誤りのため、訂正投稿を再送しました。大変失礼致しました。 23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fが緑木へ臨時回送されま...
のタイトルですが,本文の通り「22659Fが」になるのが正ではないでしょうか。-
至急修正が必要です。
私以外気付いていない可能性があるので、取り急ぎメンションのみ行います。
@e231 @2250ega @kabocha103suika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @ 122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary -
先ほど対応しました。連絡ありがとうございました。
-
-
数日前に山陽電鉄6000系6018Fの投稿をして思ったのですが、”大阪メトロ/北大阪急行”や”阪急電鉄/能勢電鉄”のように直通をしているところのように、山陽電鉄は準大手私鉄とされており阪神電鉄と統合して”阪神電鉄/山陽電鉄”とした方が個人的にいいと思っており、ご意見などを聞かせていただけると助かります。
もし厳しいようでしたら、理由なども記載していただけると嬉しいです。 -
-
路線・系統別編成表において、E531系3000番台は「常磐線・上野東京ライン・水戸線・東北本線(5両編成)」の欄に表示されるべきですが、「常磐線・上野東京ライン・水戸線(5両編成)」のところに表示されていますので、修正をお願いいたします。
-
路線・系統別編成表のページに、以下の欄が残ってますがもう不要ですので削除お願いいたします。
・都営新宿線・京王線・相模原線【8両】
・日光線・JT【4両】
・宇都宮線【4両】
・651系1000番台「スワローあかぎ」「あかぎ」「草津」【7両】」
・300系きりふり【4両】 -
上の投稿を見て【運用消滅済み】と加筆した模様ですが、何かしら対処したならその旨コメントしたほうが良いかと思います。過去にも何もリアクションなく対処した形跡が見られます。
-
@osaru3
本件議論を行いながらの対処で、報告が遅くなりました。
運用消滅済みの枠は過去データと紐づいており、表示をなくすような削除はシステム上困難な状況ですので、当面は消滅を明記するような形となります。
削除を要求されていたところ恐縮ですが、ご理解頂きたく存じます。 -
表示をなくすような削除はシステム上困難な旨、承知いたしました。
迅速なご対応ありがとうございます。横ナハ沿線民さん投稿の件、こちらもシステム上対応が難しいのでしょうか。
-
E531系3000番台の表示状況については、私が確認・操作権限を持つ範囲内での不備が確認できず、原因特定及び修正対応ができない状況です。
この状況については管理にも相談済みで、私が対応できない範囲における原因調査を要請しています。 -
【運用消滅済み】日光線・JT【4両】が10運用になっているのを0にできませんか?
また東武東上線【10両】に、9000系9000型 1本が計上されているのを消去お願い致します。
-
本件、対応を確認いたしました。
ご対応ありがとうございました。
-
-
-
E235系1000番台の一部編成にRFIDタグの設置が確認されています。
今後の横須賀線・総武線におけるホームドア整備方式がRFID技術を利用したものとなることが推察できます。
https://x.com/matsunokiHO15/status/1982762421296218496?t=Jo5dQsQlOdNwZ3mL5qkPrQ&s=19
https://x.com/Yuuki_Rapid_46/status/1975790753977881013?t=bvTvdF3HhsWznrYs1j1mzg&s=19 -
E231系K-21編成とK-24編成の10号車の前照灯がLEDになっています
https://x.com/ameflashi/status/1973502583659700481 -
申し訳ございません。
HC85系の踏切事故のフォーラム投稿中にタイトルを仮置きのまま投稿してしまいました。
HC85系ナコD2編成など8両が踏切事故で損傷でよろしいでしょうか?-
ご連絡ありがとうございます。
今回のご連絡や題材となった事象を基にタイトルを入力させて頂きます。@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g
-
-
-
編成表には反映されていないようですが、クハ211-2017(N612編成)には2024年10月2日より、線路モニタリング装置(N613編成に取り付けられていたもの?)が取り付けられているようです。
https://loo-ool.com/rail/CH/41/
https://x.com/Kobuchizawa1040/status/1886755334611677652
https://x.com/9057M1/status/1959828659298267289一方、同時期にクハ211-2019(N613編成)のモニタリング装置が外され準備工事状態に戻っているため、N613編成のものをN612編成に移し替えたのではないでしょうか。
;[ 続きを読む ]404エラー|Ameba(アメーバブログ) -
-
-
-
-
(2)に関しまして、修正いたしました。
ご指摘ありがとうございます。 -
ご連絡ありがとうございます。
(1)に関して先ほど訂正対応を実施しました。
対応遅くなり申し訳ありませんでした。
@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g
-
- さらに読み込む
