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keitin てつどう が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 9年, 10か月前 -
keitin てつどう が「
サイト運営」グループに参加しました 9年, 10か月前 -
keitin てつどう が「
E235系」グループに参加しました 9年, 10か月前 -
長いこと不具合が続いているので報告します。
トップページ左側のツイッターが表示される部分で、スクロールバーが表示→非表示→表示→非表示が永遠に続き、チカチカします。
環境はInternetExplorer11.0.9600.18282、解像度1600×900です。 -
いちさと さんが
205系 スレッドに「 205系500番台小変化 」を投稿しました 10年, 1か月前に国府津車両センターへ回送されていたコツR1編成ですが、本日運用に復帰し、帯の更新が確認されたようです。
青みが強くなったようで、印象が変わっています。本日より運用復帰のR1編成、LED照明化とともに帯が張り替えられました。もはや別物に! pic.twitter.com/MPPggLU0tP
— シュウ (@syunikki) February 3, 2016
同編成はLED照明へ交換されており、これにより相模線は全編成がLED照明になりました。
1月21日以降も運用に就いていたようです。
ここ半月で国府津まで2往復していたことになります。 -
いちさと さんが
205系 スレッドに「 205系500番台小変化 」を投稿しました 10年, 1か月前1月21日に国府津車両センターへ回送されていたコツR1編成ですが、本日運用に復帰し、帯の更新が確認されたようです。
青みが強くなったようで、印象が変わっています。本日より運用復帰のR1編成、LED照明化とともに帯が張り替えられました。もはや別物に! pic.twitter.com/MPPggLU0tP
— シュウ (@syunikki) February 3, 2016
同編成はLED照明へ交換されており、これにより相模線は全編成がLED照明になりました。
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Kichigamisama が「
E235系」グループに参加しました 10年, 3か月前 -
すいごう さんが
E235系 スレッドに「 E235系 東京総合車両センター東エリアへ戻る 」を投稿しました 10年, 3か月前先週、東京総合車両センター西エリア(工場部分)で水タンク搭載作業が行われていたE235系ですが、
本日日中の入れ換えで、西エリア(工場部分)から東エリア(車両基地部分)へ戻ったようです。近いうちに試運転があるのかもしれませんね。
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営業初日に故障で離脱し、以降動きの無かったE235系ですが、
東京総合車両センターの西エリア(工場部分)で、編成を分割した上で何らかの作業が行われているようです。今日のお昼頃に見かけた際は、ドアが開いて車内に大きな荷物が積み込まれていた(ように見えた)ので、
再び荷重試験を行うのかもしれませんね。E235系、今日も東京総合車両センター西エリアで作業中。編成は3分割されたまま。 pic.twitter.com/bsUd1ueaYX
— みうりー (@LST_miury) December 17, 2015
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mtmt が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 10年, 3か月前 -
KV234 さんが
205系 スレッドに「 ナハ39編成JRマークなくなる 」を投稿しました 10年, 3か月前昨日(12/7)、ナハ39編成がJRマークがない状態で留置されているのが確認されました。
ナハ39編成。 pic.twitter.com/PluxGKjMMm
— こもかん。。。 (@YokoNaha_Train) December 8, 2015
11日にも新津へ配給されるものと思われ、計画の20編成全ての配給が終了することになります。
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E235系の不具合について詳細な記事が出ましたので、紹介しておきます。
ご存知の通り、昨日は目黒、大崎、大塚駅で停車位置の不具合を起こし、運転を打ち切って回送されたE235系ですが、目黒駅、大崎駅の不具合は、INTEROSがブレーキ関係の信号を誤って送っていたことが原因だったようです。大塚駅の不具合は調査中ですが、東日本会社は同様の理由と推測しているようです。
http://toyokeizai.net/articles/-/94886「ホームドア不具合」と案内されていた事柄が、一般のメディアで詳細に説明されるのは珍しいですね。
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いちさと さんが
E235系 スレッドに「 E235系トウ01編成営業開始 」を投稿しました 10年, 4か月前多忙なのですが、投稿数が少ないため記事を貼ります。補足投稿歓迎です。
http://www.asahi.com/articles/ASHCZ5FGRHCZUTIL02B.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151130/k10010324381000.html関連の記事もあります。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20151130_732904.html色々書きたいですが、E231系の離脱と転属があるはずで、それを受けた3月改正での動きに注目です。
更に、E235系の次期投入線区についても固まっているはずで、新造順序なども気になりますね。 -
KV234 さんが
205系 スレッドに「 ナハ12編成JRマークなくなる 」を投稿しました 10年, 4か月前本日(11/16)、ナハ12編成がJRマークがない状態で留置されているのが確認されました。
本日の中原電車区です。
E233系8本、205系3本かくにんしました。
ナハ39編成に湧く中、ナハ12編成が広告、JRマークが外されていたので運用離脱しました。
また、0番線に快速稲城長沼幕のナハ34編成が留置されていました。 pic.twitter.com/Zj6EIyHnQl— こもかん。。。 (@YokoNaha_Train) November 16, 2015
20日にも新津へ配給されるものと思われ、ここに生え抜きグループは消滅することになります。 -
K69 が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 10年, 4か月前 -
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