トタギガ

先日、公式試運転を行ったE235系トウ49編成10両が総合車両製作所新津事業所を出場し所属先となる東京総合車両センターに向け回送されました。牽引は長岡のEF64 1032。山手線向けE235系の配給も残すところあと1回となりました。

だーま。 (@da_ma1114) on X

配9772レ 新津配給EF64-1032+E235系トウ49編成(10号車欠車)湯檜曽ー水上間を通過しましたバックの紅葉の色付きも良い感じでした。しっかり晴れてくれて大満足です😄

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2019.11/29
＊E235系東京車 J-TREC新津出場配給
配9772レ：EF64-1032+トウ49
備考：新製出場
＊205系京葉車 J-TREC新津入場配給
配9737レ：EF81-134+ケヨM19
備考：海外譲渡に伴う入場

かつて山手線から去った者とこれから山手線を担う者が上州の地で出逢う pic.twitter.com/S72UVxDADE

— Na-Ka-Ya (@NKY_CR_Z) November 29, 2019

東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf

# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。

東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf

# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。

11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。

ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…

今季最後の新潟送りはこのコ？ pic.twitter.com/kiXBLfTM9u

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) November 27, 2019

# 編成札見づらくて申し訳ないです…

11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。

ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…

今季最後の新潟送りはこのコ？ pic.twitter.com/kiXBLfTM9u

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 27, 2019

# 編成札見づらくて申し訳ないです…

秋田総合車両センターで改造を終え、試運転の後出場が延期になってた元モトM-110編成のうちの9両ですが、11/26朝、秋田総合車両センターを出場しました。新オオNA-08編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
現在、田端操車場・常磐線回りで配給輸送が施行されてます。
配給先は現時点で不明となってます。

ぬぬぬぬぬ。
E257-2000のAT出場やん。

その後に、2127の76レが出ていきましたとさ。 pic.twitter.com/mSt4P5EnAg

— 鉄道クラブ「あさま」【公式】 (@Railway_ASAMA_) November 26, 2019

秋田総合車両センターで改造を終え、試運転の後出場が延期になってた元モトM-110編成のうちの9両ですが、11/26朝、秋田総合車両センターを出場しました。新オオNA-08編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
現在、田端操車場・常磐線回りで配給輸送が施行されてます。
配給先は現時点で不明となってます。

ぬぬぬぬぬ。
E257-2000のAT出場やん。

その後に、2127の76レが出ていきましたとさ。 pic.twitter.com/mSt4P5EnAg

— 鉄道クラブ「あさま」【公式】 (@Railway_ASAMA_) November 26, 2019

No.797で出場した、元ミツB35編成のうちの8両ですが、11/15、新編成番号がわかったようなので見てきました。
MU8の札が下げられ、新ケヨMU8編成となりました。

台風の影響で10/24予定が延期となり、昨日、突然出場したE231系元ミツB35編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB35編成はケヨMU8編成となりました。

なお…検索した結果
的中者は、誰一人、いませんでした…。
(ニアピン賞1人) pic.twitter.com/1RhBJMkZpA

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) November 15, 2019

# 三鷹仕様の付番法則は謎を極めるばかり…

No.797で出場した、元ミツB35編成のうちの8両ですが、11/15、新編成番号がわかったようなので見てきました。
MU8の札が下げられ、新ケヨMU8編成となりました。

台風の影響で10/24予定が延期となり、昨日、突然出場したE231系元ミツB35編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB35編成はケヨMU8編成となりました。

なお…検索した結果
的中者は、誰一人、いませんでした…。
(ニアピン賞1人) pic.twitter.com/1RhBJMkZpA

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 15, 2019

# 三鷹仕様の付番法則は謎を極めるばかり…

E657系カツK18編成がJ-TREC横浜を出場しました。常磐線の全線運転再開を見越した増備とみられ、予定ではもう１編成増備されるとみられます。尚、E657系の増備は2014年以来約5年ぶりとなります。

11/14 JR東日本E657系増備車K18編成 J-TREC横浜出場

2月のE353系以来となる新造JR特急公試車出場も無事記録w
本日も普段と変わらず無事に記録終了😊
今回は久々に神武寺駅から途中まで追跡予定😁 pic.twitter.com/kvaTvRgXyn

— Ｎ３９ →マジカルミライ幕張 (@N200656667) November 13, 2019

E657系カツK18編成がJ-TREC横浜を出場しました。常磐線の全線運転再開を見越した増備とみられ、予定ではもう１編成増備されるとみられます。尚、E657系の増備は2014年以来約5年ぶりとなります。

Ｎ３９ →マジカルミライ幕張 (@N200656667) on X

11/14 JR東日本E657系増備車K18編成 J-TREC横浜出場2月のE353系以来となる新造JR特急公試車出場も無事記録w本日も普段と変わらず無事に記録終了😊今回は久々に神武寺駅から途中まで追跡予定😁

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8/8にG車組込み準備改造のためにNNに入場した、E233系トタT42編成が本日同車両センターを出場し所属している豊田まで自走で回送されました。今まで通り新4号車(サハE233-542)にはトイレが新設されました。

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8/8にG車組込み準備改造のためにNNに入場した、E233系トタT42編成が本日同車両センターを出場し所属している豊田まで自走で回送されました。今まで通り新4号車(サハE233-542)にはトイレが新設されました。

11/13
回9432M
NN出場回送
中央快速線 E233系0番台 トタT42編成
＠甲府・上諏訪

8/8にNN入場した車両が4号車(サハE233-542)でのトイレ設置工事を終えて豊田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/sOZz0Dc0r3

— TAKA (@nsxytaka) November 13, 2019

11/12、運用についてなかったケヨ34編成ですが、11/13、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。

209系ｹﾖ34編成大宮総合入場回送
回9376M:吉川にて
転属予定もなく普通に検査入場だそうです。綺麗になってくる姿を待ってます。 pic.twitter.com/Xr8C72AjW0

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) November 13, 2019

# これにより当分の間、貫通編成の予備はないことになります。スレ違いですが、この日早速、E233系5000番台のケヨ551+F51編成が貫通編成の代走として17運用に入りました。

11/12、運用についてなかったケヨ34編成ですが、11/13、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。

209系ｹﾖ34編成大宮総合入場回送
回9376M:吉川にて
転属予定もなく普通に検査入場だそうです。綺麗になってくる姿を待ってます。 pic.twitter.com/Xr8C72AjW0

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) November 13, 2019

# これにより当分の間、貫通編成の予備はないことになります。スレ違いですが、この日早速、E233系5000番台のケヨ551+F51編成が貫通編成の代走として17運用に入りました。

先程No.793で運用離脱、配給輸送のため東大宮センターへ向かったミツB33編成ですが、11/12、東大宮操を出発し、常磐・武蔵野・高崎周りで秋田・青森方面に向かって北上中です。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。

https://twitter.com/t56dd31/status/1194179285902168064?s=21

先程No.793で運用離脱、配給輸送のため東大宮センターへ向かったミツB33編成ですが、11/12、東大宮操を出発し、常磐・武蔵野・高崎周りで秋田・青森方面に向かって北上中です。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。

2019/11/12
配9751レ…EF81 140+ミツB33
AM入場配給 pic.twitter.com/GAy1K6SmMA

— なかのしま (@t56dd31) November 12, 2019