トタギガ

本日、E231系小山車付属編成ヤマU-105編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。少なくともVVVF音の変化が確認できることから、床下機器の更新およびホームドア対応工事が施工されたものと推測されます。
同形式小山車両センター後期車付属編成で、機器更新が施工されたのは同編成が初めてのことになります。
https://twitter.com/Ryo86278917/status/1904054515936223415?t=NkpZet6qSmT6Fod5-_jZrw&s=19

本日、227系500番台「Urara」2連(×2編成)オカR16編成・R17編成と3連L27編成が近畿車両を出場し、試運転が行われています。
https://twitter.com/bandjazz/status/1904003011711754428?t=l2H5i4qGymIFrJMMXSBeOQ&s=19

試8221M
227系Urara近車出場試運転
城北公園通にて pic.twitter.com/T7uknZmdEa

— 初音蒼依 (@HatsuneAoiKB59) March 24, 2025

既報の通り、本日京阪電鉄のダイヤ改正が実施され、京阪本線の普通・一部の区間急行が4両編成化されました。
同時に、新製や組み換えで順次組成されていた13000系30番台4両編成で、営業運転を開始していなかった大半の編成が一気に営業運転を開始しています。

少なくとも、以下の各編成の営業運転が確認されています。

・13033-④-13083（13033F）
※元6連の13033-⑥-13083
・13034-④-13084（13034F）
※元6連の13034-⑥-13084
・13035-④-13085（13035F）
※元6連の13035-⑥-13085
・13036-④-13086（13036F）
※元6連の13036-⑥-13086
・13039-④-13089（13039F）
※6日…[ 続きを読む ]

公開済労組資料によると、報道されていた山形新幹線E3系を改造する荷物専用新幹線車両は、2000番台のカタL70編成が種車となるようです。
併せて、今年度のE3系廃車計画は同編成の改造による継続使用に伴い、6編成42両から5編成35両に削減されたようです。
廃車対象となる編成番号も明らかにされており、以下の5編成となります。

・カタL65編成（「つばさ」旧塗装編成）
・カタL68編成
・カタL69編成
・カタL71編成
・カタL72編成

ソース（鍵※要ログイン）
https://4gousya.net/notes/97122/

2027年までに車両更新を行う方針を度々明らかにしていた嵯峨野観光鉄道ですが、本日公式HPにおいて、2027年春にデビューする新たなトロッコ列車となる牽引車・客車の新型車両を導入することがプレスリリースされました。
新型車両はJR西日本テクノス（JR西日本グループ）が手掛けることが明らかにされており、詳細仕様・デザインは検討中とされているものの、車両イメージも掲載されています。

なお、既存の牽引車・客車は2026年の運行を最後に引退することが併記されています。

◆新たなトロッコ列車が2027 年春にデビューします – 嵯峨野観光鉄道
https://www.sagano-kanko.co.jp/news/1815/

詳細版（※PDF）

https://www.sagano-kanko&hellip

www.sagano-kanko&hellip

本日、特急「やくも」用であった381系で最後まで残っていた6両1編成が、後藤総合車両所本所に向けて臨時回送されました。先例から廃車回送と思われ、これにより同系列全車両の回送が完了しました。

組成は以下の通りで、ノーマル編成のイモE2編成に、増結3両編成のイモJ5編成の電動車ユニットを組み込んだ編成でした。

クモハ381-502
+
モハ380-81
+
サハ381-229
+
モハ381-92
+
モハ380-592
+
クロ381-134

2025/03/21(Fri) 381系E2,J5編成廃車回送

最後の姿を目に焼き付けてきました。見慣れた顔、聞き慣れた音、1年前と変わらずいつも通りで、特別な感じは無かったです。でも、これで最後なんですよね…
本当に、本当に、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rbDOjTVQ8L

— 三鈷峰 (@sankoho_1516) March 21, 2025

3/21 回8442M 381系廃車回送（最終）
2発目　来待-玉造温泉
面串回避と面デカ回避は両立できませんでした。 pic.twitter.com/CYelXrf3IA

— 直乱面デカカット (@kasihen64) March 21, 2025

2024年9月上旬に運行された臨時列車『ビューさざなみ・ビューわかしお』を最後に旅客列車としての運行が無くなっていた255系ですが、今年5月3日の臨時『しおさい81号・82号』並びに5月4日、5日の臨時『新宿さざなみ1号・4号』の使用車両として設定されていることが、鉄道ダイヤ情報 2025年5月号などの商業誌で記載されました。
記載が誤りでなければ、昨年9月以来となる255系の旅客列車が設定されることになります。

なお、1月に公表された春の臨時列車のプレスリリース時点では、対象となる各列車の使用車両は一貫して『E257系 5両』と記載されており、本日19時現在も設定変更の旨は公表されていません。

◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社

https://ww&hellip

ww&hellip

JR東日本115系で唯一車籍を有し、長野総合車両センター構内に留置され続けていた元タカT1030編成の「クモハ115 1030」ですが、1月17日付で除籍され、青梅鉄道公園へ譲渡されることが月刊『鉄道ファン』2025年5月号で明らかになりました。
同車の除籍によりJR東日本の115系は全廃・形式…[ 続きを読む ]

本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。
https://twitter.com/maroonsaku/status/1902910574830424344?t=TzP11uYr8vXp_iAMfkQFWg&s=19