こうちゃん

写真つきのツイートを見つけました。目が悪くよく見えませんでしたが、ツイートによると昨日運用離脱したM8編成だそうです。運用離脱からここまでかなり早いようにも感じますが。。。

205系M8編成　EF81-140連結済み
M8編成京葉車両センターで過ごす最後の夜です pic.twitter.com/RbNNILB6tx

— ayuto◢ ⁴⁶ (@ayu56913773) June 2, 2020

自分で撮影した写真を拡大してよく見たところ機関車側面にEF81 140と読みとれ、また205系の窓下にクハ205-6との表示が見えることからケヨM8編成で間違いありません。運用離脱から早期のうちのジャカルタ譲渡となりそうです。

P.S.ご指摘してくださった方ありがとうございました。

ここんとこの動向を見ると、前々日の朝まで運用に就くことが見られるようになりました。準備も手順を掴んだからか、新潟出荷と同様に出来る限りギリギリまで運用に就くことが見られるようになりました。
なので、祝日が噛まない限り離脱から2日後に配給となります。

なお、休車となっていた?ワンマン対応の8561Fが南栗橋工場に入場しました。

【東武野田線8000系 8150Fに続く奇跡の検査入場！東武ワンマン8000系 8561F(1970年製 49歳) 南栗橋検査入場！】
東武野田線 10030系 11633Fも検査入場https://t.co/RHSzGBKUMS
#東武 #8000系 #ワンマン #8561F #検査 #入場 #南栗橋 pic.twitter.com/jU6ABSLv89

— azumatakeshi (@azumatakeshi) May 30, 2020

ワンマン運転向けに改造した10000型が館林エリアの増発分なのか置き換え分なのか、今は何とも言えません。