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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 12年, 11か月前
7月15日、当サイトのカウンターは500万アクセスとなりました。
今は全ページでアクセス解析を行っているため、このような表示回数に依存したカウンターにはあまり意味はありませんが、サイト開設時点からカウントしているため、思い入れがあって残しています。500万アクセスの節目ということで、新たに”つくばね”さんにJRコンテンツ担当の準管理をお願いすることにしました。JRコンテンツ担当の準管理に応募して頂いた方々は、割といら[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 12か月前
7月3日に豊田車両センター武蔵小金井派出所から高崎車両センターへ返却されていた、元タカB4編成3両、元タカB6編成3両が、7月6日に豊田車両センター武蔵小金井派出所へ再度疎開されました。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 12年, 12か月前
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
7月3日、元タカB4、B6編成6両が高崎車両センターへ自走で返却されました。
JR 車両動向 > 211系転属の記録 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
6月下旬、各地から長野総合車両センターへ入場していた元チタN52、N55、N60、N61編成各4両が、長野総合車両センター構内で解体されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
7月2日、元ケヨ2編成4両が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ回送されました。宇都宮線仕様の新ヤマY1編成です。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
7月2日、タカC13編成が長野総合車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
E233系ハエ108編成が7月2日に新津車両製作所を出場、東大宮へ配給されました。当日中に川越車両センターまで回送されています。
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もっとも、仮にもう一線区（総武慣行や武蔵野）に新車が入ると、新津の仕事が無くなるか、更新したばかりの209系、E217系に廃車を出す結果となります。
退路が断たれた状況ですね。 -
E235系によるE231系の玉突きの噂から、最終的に武蔵野線か南武線が取り残されると推測できましたが、今回、南武線の処遇が判明したため、大まかな流れが見えてきました。
私個人は武蔵野線の置き換えを優先すると思っていましたが、E231系の付随車が比較的温存される結果になりそうです。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
3月改正以降、185系の大宮総合車両センター集約と、編成の組み換えが進んでいますが、小康状態になりましたので編成表を更新致しました。
「はまかいじ」の6連化や波動輸送への本格充当へ向けて、今後も組み換えが進むものと思われます。
JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 13年前
6月25日、元カツK301編成7両が郡山総合車両センターを出場しました。新ニイU-101編成です。
新たに編成表を作成しました。なお、ニイU-101編成は出場当日には新潟へ行かず、勝田へ向かいました。 - さらに読み込む
