209m71

マト139編成の回送が確認されています。
送り込みと思われます。

4/29
回9939H
マト139
我孫子派出所 送り込み回送
@松戸 pic.twitter.com/Cfh8qOQ0R7

— ハヤシライス (@sokuage) April 29, 2021

EF64 1030と当該編成不明の209系2100番台が幕張車両センター内で連結が確認されました。
マリC626編成については別のところにいたのが確認できたのでマリC612編成であってると思いますが…

EF64 1030+209系(編成不明) 連結確認 pic.twitter.com/kKAwSNJEGL

— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 27, 2021

マリC618編成(+元マリC616編成・元マリC605編成)が10両全車解体となったようです。

ああ・・房総地区の209系が解体されてる。。

先日解体線入りした209系2100番台マリC618編成（＋中間車）の一部ですが先頭車のクハ208-2118が解体されてました。

京浜東北線用から改造した房総色の209系は最近登場したように思えますが・・それが10年前と言うのも時代の流れを本当に感じさせます。。 pic.twitter.com/8GcYqQPazu

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2021

メトロ7128Fが検査を終えて綾瀬車両工場を出場し、試運転を実施しました。17000系の営業運転開始後初の出場です。

2021-04-26
メトロ7128F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/DZvMGZchr1

— 音電 (@Otoden8642) April 26, 2021

2021.4.26 メトロ7128F 試運転撮影 ＠和光市
平和な中撮影出来ました。撮影されてた皆さまお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/kAXXJAD4Mi

— ゆう (@34_70koupenchan) April 26, 2021

廃車が再開されている同形式で次に検査期限が迫るのは7113Fであり、同編成が検査に入るのか、今回の7128Fが最終出場なのかが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941

トウ01編成の運用復帰が確認されています。

運用復帰。今日から？ pic.twitter.com/PX9KUqX7MR

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) April 25, 2021

7102Fの搬出が開始されました。前面行先表示器、クーラーに加えて前照灯も撤去されました。

2021.04.24
東京メトロ7000系7102F
7102号車廃車陸送 pic.twitter.com/DqWrdm4LFf

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 23, 2021

配給されたマリC618編成他10連の内6両が、本日の時点で解体線に入れ換えられました。

その後、6両全てがすぐに解体線へ押し込まれました。あまりの早さに驚き・・・。 pic.twitter.com/wsJHkOvwLX

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) April 23, 2021

21日にTBSで放送された「ワールド極限ミステリー2時間SP」において、17105Fの営業運転入りが5月以降であることが報じられました。

17105Fは5月からか pic.twitter.com/sbEkZkIvZo

— 西武鉄道沿線民 (@omRlAuGxx1TQYAH) April 21, 2021

長野総合車両センターに入場中のトタH55編成ですが、本日10両での構内試運転が行われた模様です

近日中に豊田車両センターへの出場回送も近くに行われると思われます

現在検査・グリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系トタH55編成ですが先日の基本6両および付属4両に続き本日は10両編成で試験走行しました。

今回もトイレ設置（車番もモハE233-255→-855に変更）・SIV増設・FD対応など既存の改造内容でした。

試運転が完了し後日NNを出場するものと見られます。 pic.twitter.com/lx96NUIDKG

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 23, 2021

E233系H55編成4両(7-10号車)がNN構内にて試運転を実施しました。同編成の6両(1-6号車)の試運転も実施済みのため問題がなければ近く出場するでしょう。

E233系トタH55編成４両構内試運転－１０両連結　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽　趣味悠々

４月２２日午前、1月25日に入場したE233系ﾄﾀH55編成のうち、4両編成の構...

naganowakaho.cocolog-nifty.com

長野総合車両センターに入場中のトタH55編成6両が構内試運転を行いました。
FD改造・F検知器設置・SIV増設が確認できます。

長野総合車両センターに入場しているE233系H55編成の6両側の構内試運転が行われました。 pic.twitter.com/30YTmzJxah

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) April 21, 2021

C618編成ですが、余剰となったモハユニットを組み込んだ状態で、幕張車両センター構内を走行しました。

4月20日 209系2100番台C618編成+MM'2131+MM'2109 幕張車両センター構内移動 pic.twitter.com/tbflNL8wHO

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) April 20, 2021

事業用車グルの通り、幕張区に向かったEF64 1031と、209系(編成不明)が連結しています。

幕張車両センターはこんな感じでした。 pic.twitter.com/tllamjQeTs

— 悠1030 (@yu10308) April 21, 2021

本日未明、東武日光線の南栗橋〜栗橋間で18101Fが試運転を行ったようです。

#18000系 #18101F が誘導障害試験で栗橋へ#半蔵門線 #東武日光線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/0idO61tec6

— 白　虎 (@Rail_Channel) April 20, 2021

カツK460編成が郡山総合車両センターへ入場しました。車体保全のためと思われ、ワンマン運転対応改造済みの0番台では初の保全入場となります。

4/20
回8724M
K460
KY入場
@小山 pic.twitter.com/dJL5w0j1fl

— ハヤシライス (@sokuage) April 20, 2021

メトロ8104Fが検査を終えて鷺沼車両工場を出場し、試運転を実施しました。車齢40年超えの車両が同所を検査出場する例は初めてとなります。

今年で40歳！ 地味〜に古い8000系初期車が検査出場✨ 【半蔵門線8000系8104F 鷺沼工場出場試運転】 https://t.co/YD4eY0UUFH @YouTubeより pic.twitter.com/LdOLZwtyLF

— はんきゅ〜7015 (@hankyu_7015) April 19, 2021

次に検査期限が迫る編成は8106Fとなりますが、2021年度上半期(〜9月)までに18000系の営業運転開始が発表されているため、これとの兼ね合いが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20932