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ＧＷ期間明け後の秋田貨物駅一昨日（2026年５月７日）発分の2093レ（2091レの秋田貨物駅発－大館間が独立した列車番号となったもの）と、大館駅同日（５月７日）発分の2092レ（同じく2090レの大館－秋田貨物駅間が独立した列車番号となったもの）ですが、2093レの方は、全て空コキの編成（フレームライナー）をＥＦ510－２号機が牽引して、秋田貨物駅から大館駅へと向かったということです。

つきましては、「富山機関区：ＥＦ510運用履歴一覧」のページの中の、2026年５月７日（木）のＡ35運用の箇所ですが、フレームライナーの編成＝全て空コキの編成の2093レをＥＦ510－２号機が牽引して、秋田貨物駅から大館駅へと向かったことを、下記のＵＲＬのXでの画像投稿ツイートを基にして、ページに反映させ…[ 続きを読む ]

吹田を9:27に通過したEF210-327牽引の列番が不明です。でっかいｎの青コンテナがアクセントです。写真の載せ方が分からないので、文面だけですいません。

DD200-17が、稲沢から1072列車で新鶴見方面へ無動力回送されています。
従来は5090で上っていましたが、改正で変更となった可能性がありそうです。

EF210−355機牽引貨物列車1072レ［吹田A257］ムドDD200−17付きJR静岡駅通過撮影！2026.3.26 pic.twitter.com/P3mMW9mIiw

— 琉球里 (@aq_ekt5q38) March 26, 2026