まつのき

No.309で国府津車両センターに疎開されていたE217系クラY-14+クラY-121編成の両編成ですが、本日、鎌倉車両センター(本所)へ返却されました。

2021.06.10
回9862M クラY-14+クラY-121 国府津疎開返却
突然現れて1分も経たずに折り返していったので確認用写真で精一杯 pic.twitter.com/SW77ZiD0Pb

— 松の木 (@matsunokiHO15) June 10, 2021

No.309にて既出の通り,4月7日から国府津車両センターに疎開されていたE217系クラY-14+クラY-121編成の両編成ですが、本日、鎌倉車両センター(本所)へ返却されました。

2021.06.10
回9862M クラY-14+クラY-121 国府津疎開返却
突然現れて1分も経たずに折り返していったので確認用写真で精一杯 pic.twitter.com/SW77ZiD0Pb

— 松の木 (@matsunokiH015) June 10, 2021

既報の通りされてきたE235系クラJ-12編成ですが、本日の0619SよりF-09編成と併結での営業運転が確認されています。

2021.06.03
1119S:クラF-09+クラJ-12@横浜

付属4両編成12本目となるJ-12編成が配給から1週間で営業入りしました。昨日のA117(17S)からなのか今日のA119(19S)からなのかは目撃が無いので不明です。
ペアとなる?F-12編成はまだ新津にいるのでしばらくは付属編成の予備が増えるだけと予想。 pic.twitter.com/oT4Z7yuYDJ

— 松の木 (@matsunokiHO15) June 3, 2021

既報の通りされてきたE235系クラJ-12編成ですが、本日の0619SよりF-09編成と併結での営業運転が確認されています。

2021.06.03
1119S:クラF-09+クラJ-12@横浜

付属4両編成12本目となるJ-12編成が配給から1週間で営業入りしました。昨日のA117(17S)からなのか今日のA119(19S)からなのかは目撃が無いので不明です。
ペアとなる?F-12編成はまだ新津にいるのでしばらくは付属編成の予備が増えるだけと予想。 pic.twitter.com/oT4Z7yuYDJ

— 松の木 (@matsunokiH015) June 3, 2021

5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。

2021.05.25
EF64-1030+クラY-126編成+クラY-137編成

昨日離脱のY-137よりも一足早く5月22日の2297Sで入庫していたY-126もドアステッカー撤去(1箇所のみ残存?後述)を確認しました。E217系の離脱は11編成目(付属6編成目)です。
H025の奥で牽引機と連結作業中でした。Y-126が前位、Y-137が後位です。 pic.twitter.com/oStjywadBc

— 松の木 (@matsunokiHO15) May 25, 2021

5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。

2021.05.25
EF64-1030+クラY-126編成+クラY-137編成

昨日離脱のY-137よりも一足早く5月22日の2297Sで入庫していたY-126もドアステッカー撤去(1箇所のみ残存?後述)を確認しました。E217系の離脱は11編成目(付属6編成目)です。
H025の奥で牽引機と連結作業中でした。Y-126が前位、Y-137が後位です。 pic.twitter.com/oStjywadBc

— 松の木 (@matsunokiH015) May 25, 2021

本日、朝の0607Sで鎌倉車両センターに入庫していた横クラY-137編成のドアステッカー撤去が確認されました。

2021.05.24
クラY-137編成 ドアステッカー撤去

付属廃車の定例留置スポット(東海道線側から2本目)に居ました。E217系10本目(付属5本目)の離脱。

3枚目はクラY-126編成、増1号車2番ドア332側(山側)のドアステッカーが無く3番ドアにはそれが有る状態。こちらは広告交換かもしれないので続報待ち。 pic.twitter.com/zgqiFqizPg

— 松の木 (@matsunokiHO15) May 24, 2021

長野総合車両センターへ配給される可能性もあります。

本日、朝の0607Sで鎌倉車両センターに入庫していた横クラY-137編成のドアステッカー撤去が確認されました。

2021.05.24
クラY-137編成 ドアステッカー撤去

付属廃車の定例留置スポット(東海道線側から2本目)に居ました。E217系10本目(付属5本目)の離脱。

3枚目はクラY-126編成、増1号車2番ドア332側(山側)のドアステッカーが無く3番ドアにはそれが有る状態。こちらは広告交換かもしれないので続報待ち。 pic.twitter.com/zgqiFqizPg

— 松の木 (@matsunokiH015) May 24, 2021

長野総合車両センターへ配給される可能性もあります。

配9722レ:EF81-141+ケヨM32編成(LED風快速ジャカルタ幕)

配給の撮影はM36以来の2度目ですがまもなく3分の1の205系が去るんですねぇ…
生憎の曇天ですが撮影者はそこそこいました pic.twitter.com/aWB7zSGK1Z

— 松の木 (@matsunokiHO15) March 29, 2019

3月29日、京葉車両センター所属205系M32編成がEF81-141の牽引で新津へと配給されました。恒例の後面方向幕はLED風の｢快速 ジャカルタ｣表記で、武蔵野線205系の離脱・配給は42編成中13編成目となりました。

配9722レ:EF81-141+ケヨM32編成(LED風快速ジャカルタ幕)

配給の撮影はM36以来の2度目ですがまもなく3分の1の205系が去るんですねぇ…
生憎の曇天ですが撮影者はそこそこいました pic.twitter.com/aWB7zSGK1Z

— 松の木 (@matsunokiH015) March 29, 2019

3月29日、京葉車両センター所属205系M32編成がEF81-141の牽引で新津へと配給されました。恒例の後面方向幕はLED風の｢快速 ジャカルタ｣表記で、武蔵野線205系の離脱・配給は42編成中13編成目となりました。

https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/1072352746282631168

12/11 回6465M,回6471M TK出場
E231系A533　@大崎,渋谷,新宿駅

大崎は直前到着で構図が残念なことに
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/LKYonWkJ4z

— ワザ (@yourinwaza) December 11, 2018

去る12月11日、ﾄｳ535編成が中央総武線への転用・10号車のE235系改造組込の為東京総合車両センターに入場しました。E231系500番台で30本目の離脱となりました。
また同日には2本上の元ﾄｳ533編成がﾐﾂA533編成となり東京総合車両センターを出場しています。

工101 トウ535→ミツA535 pic.twitter.com/q35bmD6PnY

— みふか (@Stone_Tower_1st) December 11, 2018

12/11 回6465M,回6471M TK出場
E231系A533　@大崎,渋谷,新宿駅

大崎は直前到着で構図が残念なことに
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/LKYonWkJ4z

— ワザ (@yourinwaza) December 11, 2018

去る12月11日、ﾄｳ535編成が中央総武線への転用・10号車のE235系改造組込の為東京総合車両センターに入場しました。E231系500番台で30本目の離脱となりました。
また同日には2本上の元ﾄｳ533編成がﾐﾂA533編成となり東京総合車両センターを出場しています。

本日、山手線E231系トウ522編成が東京総合車両センターにドアステッカー・車内広告を撤去の上入場しました。
山手線E231系の離脱は24本目で、まもなく運用開始となるトウ22編成と交代する形となりました。
10号車はトウ26編成に組み込まれるでしょう。残りの10両は新ミツA522編成になるものと思われます。
15:30頃には同日配給されてきたトウ23編成と並ぶ姿も見られました。

山手線から520番台の編成及び3次車(514~527)が全て去ったことになります。
余談ですが、通常TK入場時は列番表示は無表示または「8888G」ですが、今回は「7777G」でした。

工101:ﾄｳ522(TK入場)
列番表示は珍しく7777Gでした
520番台、3次車がこれにて全て山手線を去ったことになります pic.twitter.com/aVqNNQurqe

— 松の木 (@matsunokiHO15) August 10, 2018