-
いちさとがフォーラム「トタT37編成報道公開（＋H編成の今後）」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
外観的にはTsdTsd’でしょうかね。
移設の有無は設計時の重心次第（意外と偏っています）ですが、ライナー調整できないほどの偏りが見込まれるなら移設となるでしょう。 -
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT37編成報道公開（＋H編成の今後）」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
グリーン車組込み準備工事を行ったトタT37編成が、本日報道公開されました。改造内容は既報の通りで、定員は5名減です。
https://railf.jp/news/2019/05/24/200000.html交友社サイトには、H編成の今後について、
との記述があります。
前半はある程度明らかだった話ですが、後半が少し気になる記述で、H編成は長野総合車両センターでグリーン車組込み準備工事を行うようです。
現在、長野総合車両センターへはT41編成が入場中ですが、今後はH編成の入場がメインになってくるのかもしれません。 -
-
-
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ136編成一時返却」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
17日に東京総合車両センター田町派出へ疎開していたハエ136編成ですが、日中に川越車両センターへ返却され、夕方に田町派出へ戻りました。
往路
https://2nd-train.net/topics/article/23603/復路
2019.5.22
回9562M 品川電留線(元田町区)疎開
E233系7000番台宮ﾊｴ136編成10両@浦和～赤羽
一度川越へ行きましたが、また田町へ戻りました。ウハイの被り電がないか確かめてたら来たので咄嗟に撮影。
近日中にまた戻ってくるのであれば狙いたいと思います。#オメガの写真館 #鉄道 #ハエ136 pic.twitter.com/jHEduZccQt— が め お (@omega_craftBT) May 22, 2019
-
-
いちさとがフォーラム「長野にいるE231系2本の近況」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
ミツA520編成ですが、私の知識では、ご紹介頂いた写真を見ても機器更新の有無が分かりませんでした。確かにFLなどが綺麗ですが、
ドアコックシールが復活しているのは確認できますね。「転属の噂」と聞いて驚きましたが、ここで噂として紹介されただけで、悪質なガセネタを投稿した人間は喜んでしまうのではと思います。
噂として紹介した時点で、一定の信用をしているような誤解が生まれることがありますので、私個人は紹介しないようにしています。ミツB1編成は何ともですね。個人的には、元々武蔵野線に行きそうなところ、2両抜いたことで僅かに確率が上がったような感覚です。
ミツA520編成ですが2017年10月に車体保全済みでした。
ミツA540編成と混同してしまい、申し訳ないです。 -
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK207編成青森で解体」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
盛岡車両センター青森派出に疎開されていた651系カツK207編成ですが、本日、現地での解体が確認されました。
E751系やE231系と同様にJRTM青森改造センター脇で解体されています。
https://twitter.com/ESTHB1/status/11310768702737694742015年には同じく青森へ疎開されていたカツK204編成が郡山まで配給され、解体されています。
これで疎開中の651系は消滅しました。※疎開時の記事
https://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/11/jr651k102k207.html -
いちさとがフォーラム「クモヤ143-11に休車表示」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
クモヤ143-11ですが、2017年度に丸一年入場していました。この際の貼り紙に、何らかの長期試験をする旨、記載があったと思います。ざっと調べましたが詳細が見つかりませんでした。
いずれにせよ、何らかの試験で残存しているのではと思っていました。今日夕方の大宮総合車両センター、その3。川越区のクモヤ143-11はいつまで大宮に…？ pic.twitter.com/29FsOlapBu
— みうりー (@LST_miury) September 26, 2017
検査表記の通り、休車で検査期限を伸ばすこと自体は、通常の取り扱いかと思いますが、期限と無関係に突然廃車になるかも、という懸念がRTを集めているのかもしれません。
-
-
いちさとがフォーラム「E501系水カツK752編成、行先表示LED化」の「LED表示」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
同編成ですがLEDスレの通り、3月19日に交換が確認されています。
え、え、ちょっと待って・・・
K752もLED化されたの！？ pic.twitter.com/Scs6Wp9JuL
— 石岡市在住の石岡さん (@UtaishiokaTa) March 19, 2019
3月以降、2編成以外へは波及しないですね。予備部品確保のためだったのでしょうか。
※トピックを移動しました。LEDスレの位置付けが微妙ですね。大量に投稿があった際に分離したのですが…。
-
-
いちさとがフォーラム「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
同車ですが、現在、JR貨物の富士駅でトレーラーに積み替えられています。
小田急ではなく、陸路で搬入されるのではと思います。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センター田町センターは改組で消滅？」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨日言及した、東京総合車両センター田町センターですが、昨年度に派出化された可能性が高いです。
「品川駅構内電留線総合事務所」の田町センターだった表札が、昨年9月時点で「東京総合車両センター田町派出」へ変更され、「東京総合車両センター田町派出所 構内本部」以外は「（株）JR東日本運輸サービス 田町事業所」になっています。JR東日本東京総合車両センター田町派出所を訪問。新駅建設工事の進捗状況について説明を受けました。隈研吾さん設計の新駅の完成が待ち遠しい。ちなみにこの派出所って分かる人は分かるでしょうがちょっとレア。 pic.twitter.com/1QXYwvZUf9
— 秋本まさとし M.AKIMOTO (@akimoto_chiba9) September 29, 2018
2013年の発足時、田町センターには仕業検査、構内運転業務が直営で残っていましたが、昨年3月にがありました。実際にされたという資料は見つけられていませんでしたが、2018年3月～9月ごろJETSへ移管された可能性があります。
2013年のとき、何かの…[ 続きを読む ]
-
-
いちさとが「E257系」フォーラムで「元モトM-113編成はオオNA-10編成へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
装置保全時期で長野総合車両センターへ入場しているE257系モトM-113編成ですが、昨日、順番通り「NA-10」の編成番号が確認されました。
一部車両は既に新塗装になっています。
本日の長総の様子。
E257系のモトM104編成はNNに入場したものの新塗装になった元モトM113編成（オオNA10編成？）は見た感じだと座席が取り付けられておらず出場は当分先になりそう。
また付属編成の留置位置が変わってました。
それとEF64 1030が長野方面に来てるらしいが詳細が気になるところ。 pic.twitter.com/jXlasP1aHw
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2019
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ136編成田町へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
14日に出場したハエ136編成ですが、本日、大宮、東京経由で東京総合車両センター田町派出へ回送されました。
疎開なのか、疎開へ向けた一時的な留置か分かりませんが、月見1～4番の使用開始に対して、常磐線の増備は3編成で、1本くらい余裕があるのでしょうか？増備された7000番台の現状をまとめます。
ハエ132・・・運用中
ハエ133・・・川越車両センター留置
ハエ134・・・国府津車両センター疎開
ハエ135・・・高崎駅留置線疎開
ハエ136・・・東京総合車両センター田町センター留置 -
いちさとがフォーラム「E257系NB-09編成 何らかの動き？」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
月1回くらい所内で移動しているようですね。
- さらに読み込む
E233系
