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いちさとがフォーラム「02系32Fが廃車、茂原のリサイクルセンターへ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
02-148Fは浜野経由で富山の日本総合リサイクルへ陸送され、解体されました。
現段階だと、茂原が行き先という根拠が乏しいのではと思います。（ここ数日で明らかになるとは思いますが…。）確かに01系の一部は、新茂原貨物駅跡でアスベスト処理、車体の分割をしたあと、富山へ陸送されていますが、茂原にリサイクルセンターがあるわけではありません。
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いちさとがフォーラム「205系ケヨM20編成がOMに検査入場」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
入場したのは2月13日ですね。
https://twitter.com/R463_urakoshi/status/1095688764997824512 -
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いちさとがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
17時台に当該編成の編成番号として「NB-12」が写っている写真が公開されました。
NB-11編成ではなく、NB-12編成だったことになります。豊田の謎のe257系500番台について
塗装された車両はNB12です
このあとどうなるのやら… pic.twitter.com/Ka6ddl938U— 山k (@Btrainyamakei) March 1, 2019
所属箇所とは、JR各社では機能保全（交番検査）を行う箇所を指していますので、幕張所属を続けるのであれば、機能保全のための回送を引き続き行うことになるでしょう。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「719系が仙台総合訓練センターへ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
1月15日に郡山総合車両センターへ入場していた719系センH-40編成ですが、昨日「SENDAI Training Center」との表記が確認されました。
仙台総合訓練センターには車籍を失って訓練機械となった417系が配置されており、同編成は後継の訓練機械になるのかもしれません。荒池公園に向かう途中に車両センターの前を通ったら、あっ、718と思ったら、
仙台の訓練車だった。H-40編成です。 pic.twitter.com/YViRQdkolA— tm0406 (@197646Takafumi) February 27, 2019
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いちさとがフォーラム「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
全重検直後の71Fが当該のようですね。損傷は現状では分からないですが、一般論として、20km/h程度だと復帰できた例が多数派です。
（「レールが盛り上がるタイプ」という表現だと第3種車止めのようにも聞こえてしまいます。当該箇所（留置17番線）は第2種車止めでした。） -
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出揃う」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日、E353系のうち編成番号が飛ばされていたモトS210編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車両技術2018年9月号（JARi）に掲載されていた量産車201両が出揃ったことになります。
https://t.co/OfnuHvSaEs -
いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
オオNA-09編成には踊り子の表記は確認されていないと思います。JR東日本（EAST JAPAN RAILWAY COMPANY）との表記は確認されていますが…。
グリーン車については、編成が統一されるメリットと、需要に合致しないデメリットを天秤にかけながら設定することになるはずで、まだ材料不足のように感じます。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
塗色からそのように仮定した場合、踊り子編成を3本に絞らない限り、M-101?112編成の間で、編成番号が規則的に並ばなくなってしまいますね。（従来の列車体系に拘ると、その部分で納得行かない方もいるかもしれません。）
改造特急車だと現車が姿を見せる前後でプレスがあったりします。輸送体系の変化も含めて気になるところです。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
面白い展開になってきましたね。所属表記が気になります。
元モトM-112編成は車番と編番が3つずれました。
大規模な組換えをしないと仮定すれば、E257系基本編成の本数は（波動用を含めても）大宮総合車両センター所属の基本編成より多く、所属や用途が異なる編成が出てくるかもしれません。※今回、初めて統合処理をしました。今後も投稿が重複した際は統合をしたいと思いますので、ご意見があればグループへお願いします。
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。試9750M J-TREC出場試運転 E353系S211編成
2019.2/19 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/MtsdgfWSA2— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) February 19, 2019
2/19 E353系S211編成 出場試運転
付属編成単独でJ-TRECを出場。短編成だと撮影出来る場所も増えますね。 pic.twitter.com/sLtqmBun16— TQ-21 (@rinkai_z10) February 19, 2019
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いちさとがフォーラム「モトM-106 幕張へ疎開か?」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
やはり青梅マラソン号充当に伴う留置だったようです。
https://twitter.com/2rku_r/status/1096937410519134209 -
いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC510編成方転」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No. 1042の通り運用離脱したミツC510編成ですが、本日、武蔵野線経由で方転回送が確認されました。
前例から配給の準備と思われます。2019.2.17 回9575M〜回9583M 209系500番台ミツC510編成 方転回送
C510編成が方向転換のため、三鷹→日野→東大宮→東浦和→日野→三鷹で回送されました。
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/eABE412obB— しぼりー (@sibori20) February 17, 2019
2019/02/17
回9575M他：209系ミツC510
C510編成の方転回送。今回は三鷹→日野の列車番号が回9581Mから回9575Mに変更されての運転となりました。家でノンビリしすきた結果、三鷹出区にギリギリ間に合わず。 pic.twitter.com/IkApZfi0sD— 八ミツレモン (@8mitsulemon) February 17, 2019
一方、秋田入場中のミツC512編成は武蔵野線のカラー帯が確認されています。
今朝の秋田総合車両センター。209系スナップ。 pic.twitter.com/fAUa4fvXGf
— もと華。 (@campasista) February 14, 2019
209系500番台の未更新車が少なくなり、ケヨ34編成次第では、機器更新を見送った付随車が武蔵野線に現れるかもしれませんね。
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