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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「大宮入場205系1100番台のJRマークが隠される」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。
前例から他社へ譲渡される可能性があります。富士山麓電気鉄道に譲渡のため大宮総合車両センターに入場した鶴見線の205系1100番台。
前面のJRロゴにガムテが貼られてる・・富士急行線の6000系もバラエティ豊かになりますね。
（※南武支線の1000番台が正直譲渡されるものだと）
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青梅鉄道公園のクモハ40054の"車番"なんか"おかしい"ような？ pic.twitter.com/hlCnvBUFdm
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 21, 2024
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が運用復帰（今月出場G車組込み）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日の03H運行からトタH53編成がグリーン車組込みの上、12両で営業運転に復帰しています。
同編成は11月21日にサロE232/E233-57を組み込んで公式試運転を行いましたが、そのままの編成で営業復帰となりました。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5111F先頭車が恩田へ回送＋5117F出場済」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
25日夜、東急5111F先頭車2両が7500系TOQ-iの牽引で長津田検車区から恩田へ回送されました。
同様の動きとなった5114F、5117Fは、東急テクノでアナログ無線アンテナ撤去、床下の保安装置箱更新を実施したことが確認されています。
また、5117Fは11月7日に恩田から長津田検車区へ回送済みで、本線試運転を行った後、25日までに運用復帰してます。2024.11.25 夜
長津田工場本日、5111F先頭車2両がTOQ-i のｴｽｺｰﾄにより
長津田車両工場へ回送され、屋外に留置されました。 pic.twitter.com/5I5kKdbqN9— TransNana (@6020Butler) November 25, 2024
2024.11.25 夕方 長津田車両工場
5111Fの先頭車が入場した模様です
また、11/20に9014Fが入場していました
8606F 外に出てました pic.twitter.com/nlmFWlwlZD— まさ (@masa1470586841) November 25, 2024
https://twitter.com/6020Butler/status/185449708…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年度大宮公開（205系展示や掲示物など）」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
11月23日、大宮総合車両センター本所が公開されました。
黄緑6号へのカラー帯変更が確認されていた205系元ケヨ24編成の一部が展示されたほか、ミツA549編成のワンマン対応改造、直近のダウンタイムが長かった故障原因の掲示が確認されています。
元ケヨ24編成で展示されたクハ205-1は、所属表記が山手電車区時代の東ヤテに、保安装置表記がATCに変更されました。また、モハ205-1のカラー帯変更も確認されましたが、こちらは所属表記の変更はありませんでした。
城西のうま (@KB_master_1117) on X令和の世に東ヤテ205系が蘇る（クハ05-1）これぞ山手線の象徴！x.com -
いちさとがフォーラム「東臨71-000形Z11編成が甲種輸送」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
遅くなりましたが、搭載機器の状況についてご紹介します。編成表はこちらです。
https://4gousya.net/pu_e/5962.phpVVVFは三菱製のMAP-148-15V362形です。SIVは編成中2両に搭載され外観から東洋電機製と思われます。CPはパンタグラフのないM車に計3台搭載されています。
いずれもE233系7000番台と同等の機器配置ですが、T車の位置は異なっています。https://twitter.com/shinonome_rs/status/1859086880819867697twitter.com -
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM6編成が宮城野で整備中」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
仙石線の205系3100番台ですが、全般検査時期のセンM6編成が仙台車両センター宮城野派出で整備される姿が確認されています。
同派出では震災後に区所全般検査を実施したことがあり（）、今回もパッキンなどの経年に対応した補修を行っていることから、全般検査が行われている可能性もあります。参考
（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧
https://4gousya.net/notes/32925郡山で検査することはもうないのかな pic.twitter.com/Xl9Tr4bq7i
— 宮綾 (@shin_musasabi) October 28, 2024
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いちさとが「E231系」フォーラムで「離脱しているミツA503編成の状況」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
2031年度頃のが出ている中央総武緩行線ですが、E231系ミツA503編成が9月25日の目撃を最後に運用離脱しています。
ミツA503編成はドアステッカーが撤去され、本日朝時点で、三鷹方先頭車が確認可能な位置に留置されていましたが、先頭車の日除けが、ワンマン改造車で見られるロール式に変更されているようにも見受けられます。
10月11日には千葉方先頭車の入換が確認されており、工事は1両単位で建屋内にて行われていたようです。今朝時点で千葉方先頭車は確認できませんでしたが、夕方には編成ごと移動しており、三鷹方→千葉方の順で工事が進められ、編成での確認に移るような動きとなっています。千葉方の先頭車がアントで引っ張り出されていた…
ここに入れ換えして止まってるの初めて見たな…
中央線車内から見たら編成はA503だった
というか最近、編成を分割した入れ換えをよく見るな…(普段この時間帯は洗車の入れ換えしてるのに…)
こいつも例の車軸交換か…？ pic.twitter.com/Nv4v6REl8B— 快速 (@e233keikaisoku1) October 11, 2024
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いちさとが「E233系」フォーラムで「G車連結のトタH57編成が河口湖運用へ充当（8連で営業運転）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、グリーン車を連結したE233系トタH57編成が河口湖行の分割運用に充当されています。
これにより、中央線1464MにてE233系8両による営業運転が行われています。H57編成、久々の河口湖行き
大月では初の8両と4両の解結作業が行われました pic.twitter.com/uPx3UsYsdX— Sinn (@Sinn771311) October 23, 2024
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本日トタ青663編成とH56編成の４両による99T運用の代走が目撃されています。
現状豊田は3編成が12両化、H49が武蔵小金井へ疎開中？のため、予備が無いための代走かと思われます。
https://loo-ool.com/rail/c/#dialog -
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Haikawa が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前トタH49編成の入場先が武蔵小金井ではなく、東京総合になっています。削除または修正をお願いします。
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Haikawa が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 1年, 7か月前 -
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのE8系カタG7編成川崎車両出場でコメントしました。 1年, 7か月前
ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45のグリーン車非対応のトタT71編成にホームドア対応改造。その真意とは?でコメントしました。 1年, 8か月前
今後首都圏の路線ではホームドア整備が予定されているため、どっちにしろ結局はTASC対応が必要になること、また中央快速線の全てを12両にするのにそれなりな時間を要すと言う背景もあるため、TASC対応されたのかなと思いますね・・・・。
また、トタT71編成は今年検査で東京入場していましたが、その一方でホーム検知ですら未整備のトタH49はもう時期検査入場の可能性もあるため、こちらは入場時に検査と同時のタイミングでTASC対応に[…]
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45の209系トタ82編成が連日運用入りせず 今後は？でコメントしました。 1年, 8か月前
半自動ボタンがない以上実質恒常的な運転は無理かと。
それに今後立川駅にもホームドアが設置される予定なのでもし使えても数年でしょうし、そもそも更新すらしていない車両を転用してる以上、もう潮時かと。
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45の209系トタ82編成が連日運用入りせず 今後は？でコメントしました。 1年, 8か月前
そもそも209系1000番台自体中央線の導入当初に労働組合側で不評を買っており、このトタ82編成に至っては故障が多く、2年程前にはドアを壊した末に余剰廃車になった209系幕張車の廃車部品を一部流用した過去があるほどで、トタ81ではなされてる車内灯LED化もトタ82にはなされず蛍光灯のままでもあるため、元々の状態がよろしくなかったようにも伺えますね・・・。
そんなような状態なので、E233系とトタ81だけでも運用が回し切れ[…]
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HaikawaさんがサイトKumoyuni45の中央線立川〜高尾ホームドア整備は『211系置き換え』が必須… 方法は？でコメントしました。 1年, 8か月前
最近トタT40編成が出場し、豊田車のE233系58編成にグリーン車連結対応改造が完了したことを見るに、サロE233が57編成から再度58編成製造に上方修正された可能性も否めないところです。
そうなるとやはり大月までは特急とむさしの号以外の定期列車は12両の快速電車のみで回し、大月以西の普通列車は最長6両が最も最善な方法かなと。(高尾〜大月間の普通列車減便も視野？)
長野車の豊田留置は残すにしても、立川〜高尾間は将来[…]
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本日トタ青662編成とトタH53編成が併結の上97T運用入りが確認されています。
中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com - さらに読み込む
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