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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前17106Fが小手指車両基地へ送り込まれました。
小手指車両基地に17106Fが
昨日来たのかな pic.twitter.com/15qXQnhJfr— マサ (@sayama3625) June 25, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「同期リラクタンスモーター（SynRM）の試験を実施」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
があった同期リラクタンスモーター（SynRM）の試験ですが、6月24日に東京メトロ・三菱電機から、実証試験に成功したとのプレスリリースがありました。
13000系での2021年3月頃の実施が明らかとなっていましたが、写真にある13144Fは、同時期に運用を離脱しており、同編成で試験を実施した可能性が高いです。東京メトロのプレスリリースによると、試験期間は2021年3月24日～4月14日で、2両についてSynRMを4台、制御装置を1台搭載し、日比谷線内で試運転を行いました。
なお、制御装置と併せたシステムの総称は同期リラクタンスモーターシステム（SynTRACS）とされています。 -
todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前JR西日本が、DEC700形を試験用車両として導入すると発表しました。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210625_03_dec700.pdf車体側面や駆動システムがGV-E400系やH100形に似ており、これらの車両をベースにした可能性があります。
一方、技術検証時に駆動システムへバッテリーを追加するとしていて、ハイブリッド方式への対応も見込んでいる点がGV-E400系やH100形と異なっています。 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前
「4号車の5号車寄り」は車両動向をまとめるサイトですが、過去に誤報を何度も発生させています。管理として、さすがにハードなのでは？と思った動きとしてE653系の転用をご紹介します。
E653系の新潟転用
勝田車両センターへ配置され、フレッシュひたちとして運用されていたE653系ですが、E657系の投入により、新潟車両センターへ転用されました。
E653系勝田車は7連8本、4連4本が所属していたのに対して、転用後の「いなほ」[…]
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-45編成は除籍済み＋他」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
東京総合車両センターへ回送され、だった、E217系クラY-45編成ですが、6月21日発売の鉄道ジャーナル2021年8月号によると、回送翌日の4月29日付で全車が除籍されたことが分かりました。廃車が確定しました。
スレ違いですが、同誌によると、4月に長野に配給された209系2100番台20両も除籍されています。 -
23日にクラY-18編成が横須賀に疎開されました。
2021/6/23(水)
回9731M E217系クラY-18編成
横須賀疎開回送
投稿が1日遅れてしまいましたが、Y-18編成が横須賀へ疎開。この編成が疎開されるのは初めてかな？ pic.twitter.com/2dFPlC4KkT— クラ鎌 (@Kurakama141) June 24, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
基本的に公式プレスリリースが出るまでは、公式サイトに新型車両の形式名が出ることはありません。ところが、一部例外となった形式があり、E235系もその1つです。
突然公式サイトに登場したE235系
2010年に公式サイトに公開されたJR East Technical Review（37ページ）に、山手線先頭車のホームドアについて「E233,235系停車時車両ドア位置にも対応している」との記述が確認されました。まだE231系6ド[…]
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ17182F 近車出場甲種輸送+17101Fが運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、東京メトロ17000系8両編成の17182Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。であり、そのうちの2編成目となります。
https://twitter.com/ztq_y/status/14082999163094056999894レ東京メトロ17000系有楽町線•副都心線甲種輸送は14時54分に鴫野駅を常磐線綾瀬駅に向けて通過
DE10-1743(岡山)+17182F#甲種輸送#JR貨物#東京メトロ#東京メトロ17000系#有楽町線#副都心線#近車甲種#DE10 pic.twitter.com/5xTaO1omyk— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) June 25, 2021
なお17181Fに関しては未だに甲種輸送後、綾瀬車両基地外での目撃がありません。
また、今月7日を最後に、17101Fが営業運転の目撃がありません（例[/url]）。原因は不明です。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「GV-E197系・E493系の出力など＋他」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
今月発売の商業誌に、GV-E197系、E493系の詳細が掲載されています。出力について、GV-E197系は1両で440kW（3両まで連結可能）、E493系は2両で1520kW（2ユニットまで連結可能）となります。
6月21日発売の鉄道ファン2021年8月号を参考にまとめます。★GV-E197系
主変換装置兼補助電源装置
CI29
ダイオード部SiCと書かれているため、IGBT-SiC素子（ハイブリッドSiC）。主電動機出力
110kW★E493系
主変換装置
CI30
大容量IGBTと書かれているため、おそらくIGBT-Si素子。補助電源装置
SC116A主電動機出力
190kWモニタ装置はいずれもMON30形で、編成内はイーサネット、編成間はアークネットとなりま…[ 続きを読む ]
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1752Fのうち小田原寄り2両が搬出されました。同編成の廃車より、新製時から6両編成でクヤ31形検測電車との併結に対応した1000形ワイドドア車が消滅しました。
https://twitter.com/65_64kamotu/status/14078833230497996896/24(木)
今日は、1752F小田原方２両(1902-1952)の北館林解体場への搬出日でした！ 一番最後の搬出となる小田原方先頭(1952号)車が国道16号「東林間入口」交差点を通過したのが 11:05過ぎで、先導車を挟んで立て続けに搬出されていきました！
これで、1752F全車両が北館林解体場へ搬出されたことに！ https://t.co/VWmG5UacA9 pic.twitter.com/SB2HTCCX5n— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 24, 2021
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF64 1031号機が国府津方面へ単機で回送されています。
EF64-1031
藤沢〜辻堂15:36貨物線で下りました。 pic.twitter.com/7ygsPo9Yso— ホトトギス (@Photot0gisu) June 23, 2021
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1051Fが箱根登山鉄道線の運用に充当される」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日より、小田急1000形1051F(1051×4)が箱根登山鉄道線(小田原～箱根湯本間)の運用に充当されています。1051Fの登山線乗り入れは今年春以来となります。
https://twitter.com/yukitraintrain1/status/1407523151949352962?s=20おはようございます
登山線運用に1051F充当 pic.twitter.com/HLM1E7xxl7— Saphir (@saphir201912) June 22, 2021
登山線メインで運行されているレーティッシュ色の1000形4本のうち、1059Fは14日に大野総合車両所に回送されました。
6/15(火) 5:35現在の大野区構内
昨日6/14(月) 114運用から大野区へ臨時回送されてきた赤1059Fは、76番線に留置されたままでした！
なお、今日の大野区構内６両編成の予備車は1000形ワイド扉車のようですが、午前は車輪削正が行われるようです！ https://t.co/3tpnB1s31V pic.twitter.com/km4mfplG1G— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 14, 2021
それからは予備なしの3…[ 続きを読む ] -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5058F 日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、小田急5058F(5058×10)が日本車輌豊川製作所を出場し、現在甲種輸送が行われています。
2021年度は4編成の5000形が導入予定であり、そのうちの3編成目となります。2021.06.22 18:03
牛久保〜小坂井
DE10 1557+小田急5058F pic.twitter.com/EbkVslixuv— 6308W (@6308w) June 22, 2021
6/22 9778レ 小田急5000系5058F甲種輸送
鈴与踏切､豊川､二川にて
同業の方お疲れ様でした pic.twitter.com/Pau1D7MXZq— しらはま (@MGMG3314) June 22, 2021
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todaystyle272がフォーラム「小田急8065×4にクヤ検対応改造？（スカートに変化）」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
8065F(8065×4)は本日試運転を行いました。
2021/6/22 9963レ 小田急8065F大野出場試運転@小田急相模原 pic.twitter.com/V1VXlgsQmE
— 相模原民 (@uk0725) June 22, 2021
クヤ31形対応改造がなされた3編成のうち、1751Fは廃車済み、1752Fは現在解体中となっている点、補足しておきます。
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
205系の置き換えは大まかに言えば、京葉線、埼京線、横浜線、南武線、武蔵野線と進められました。武蔵野線は42編成全車がインドネシアに譲渡されましたが、埼京線から南武線までは、無事譲渡された車両と、長野で解体となった車両が存在します。直前の組み換えで運命が別れた205系をご紹介します。
南武線の205系置き換え
南武線には大きく、比較的新しい生え抜き編成、比較的古い山手線からの転入編成が存在していました。（置き換え時[…]
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本日、クラY-125編成+クラY-12編成の姿が茅ヶ崎にて確認されました。平塚電留線から鎌倉車両センターへ返却され、再度疎開されたものと思われます。
E217系疎開回送？
@茅ヶ崎 pic.twitter.com/POFkQmz4S3— 通りすがりの185系 (@185A3_ODORIKO) June 21, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「08-105F新木場出場＋08-106F新木場へ」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
グループの通り、6月19日深夜～20日未明にかけて、08-106Fが鷺沼検車区から新木場車両基地へ回送、08-105Fが新木場から鷺沼へ回送されました。
08-105FはATC/ATS装置が更新されていること、08-106Fは前例から、保安装置の改修及びデジタル無線対応工事のための入出場と推測されます。◇まとめ
2020/05/17未明：08-101F入場
2020/09/13未明：08-101F出場
2020/11/20未明：08-104F入場
2021/03/14未明：08-104F出場・08-105F入場
2021/06/20未明：08-105F出場・08-106F入場
梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) on X昨晩95S:08-106F 回送82S→80S:08-105F 回送08-106Fが新木場へ向かい、入れ替わるようにして08-105Fが鷺沼へ戻ってきました。新機材デビュー戦ということで、雨ですが張り切っていってきました📷12コマ/秒の連写...x.com - さらに読み込む
E217系
小田急電鉄
