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東急メトロ

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    いちさとがフォーラム「本日のJ-TREC」の「メーカー/研究機関（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    ご自身で確認されたのであれば、わざわざ他者のTwitterを紹介しなくても大丈夫です。NA-06編成は編成番号が貼られていたということでしょうか。

    どういうことか分かりませんでした。前例からすると、まだ武田菱なら出場は先かと思います。武田菱のまま出場しそうな状況（もう京急脇に居たとか）ということでしょうか。

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    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9000系9707Fがリニューアル後の試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    相鉄9000系9707Fがリニューアル(YNB化)後の試運転を行いました。
    https://twitter.com/na0o8ta0n9/status/1181768291938783233

    9000系は9701F以外のリニューアルが完了したことになります。

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    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9000系9707Fがリニューアル後の試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    相鉄9000系9707Fがリニューアル(YNB化)後の試運転を行いました。
    https://twitter.com/na0o8ta0n9/status/1181768291938783233

    9000系は9701F以外のリニューアルが完了したことになります。

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    todaystyle272がフォーラム「日比谷線03系01F廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    渡瀬北到着後、組成が解かれ、先頭車2両含む3両とそれ以外とに分けられたようです。

    過去の例から見て、3両は後日陸送にて搬出されるものと思われます。

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    todaystyle272がフォーラム「元ミツB7編成 秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    東大宮から自走にて回送されたようです。


    前面に「43」の札が掲出されています。

    近々の例では、9月9日にATを出場したハエ44編成が川越到着後約1週間で営業運転に投入されています。
    その後209系ハエ71編成が9月20日に豊田に疎開されています。

    ハエ72編成はもうじき潮時かもしれません。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    10月7日から8日にかけて、元ミツB7編成4両が秋田総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ43編成で、8日中に川越車両センターへ回送されています。
    今回の出場で予定されていた6編成が出揃いました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

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    todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形新造第1編成目、甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    新京成80000形の第1編成目が落成し、日本車輌を出場しました。

    甲種輸送の着駅は、越谷貨物ターミナルとなっています。

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    todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形新造第1編成目、甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    新京成80000形の第1編成目が落成し、日本車輌を出場しました。

    甲種輸送の着駅は、越谷貨物ターミナルとなっています。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線・京浜東北線へのATACS導入について」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    10月2日付の日刊工業新聞に、「（ATACSを）首都圏で山手線や京浜東北線などを候補に拡大を検討」しているとの記事が掲載されました。
    E235系量産編成にはATACS準備工事がされており、2036年度には首都圏全域への展開を目指すことが明らかになっていますので、時間の問題でしょうが、小海線以降の具体的な線区が報道されるのは異例です。
    https://newswitch.jp/p/19471

    ATACSについては、に「山手線や京浜東北線などの高密度線区やホームドアなどへの対応」をするとの記述があり、もしかすると取材ではなく、ここから持っていた可能性（ただの稠密線区の例？）もありますが、報道があったということで、ご紹介いたします。

    ※エディターアイコンが消えているようでご迷惑をおかけしていま…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線・京浜東北線へのATACS導入について」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    10月2日付の日刊工業新聞に、「（ATACSを）首都圏で山手線や京浜東北線などを候補に拡大を検討」しているとの記事が掲載されました。
    E235系量産編成にはATACS準備工事がされており、2036年度には首都圏全域への展開を目指すことが明らかになっていますので、時間の問題でしょうが、小海線以降の具体的な線区が報道されるのは異例です。
    https://newswitch.jp/p/19471

    ATACSについては、に「山手線や京浜東北線などの高密度線区やホームドアなどへの対応」をするとの記述があり、もしかすると取材ではなく、ここから持っていた可能性（ただの稠密線区の例？）もありますが、報道があったということで、ご紹介いたします。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機能保全の一部を武蔵小金井派出で施工」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    公開された労組資料によると、11月から2021年度上半期にかけて、豊田車両センターの検修庫の延伸工事が行われるため、10月から武蔵小金井派出の検修庫を活用するとの記述があります。

    豊田車両センターには10連換算で70編成程度が所属しており、毎月（70÷3≒）23本程度の機能保全を検修庫3線（27～29番線）で行っていると推測されますが、延伸工事に伴い、そのうち1本を使用停止するとされています。
    武蔵小金井派出へ移管される機能保全は月間平均7～8本、最大10本とされており、検修庫1本分の工事量（23÷3）がそのまま移管される形です。
    活用されるのは17番線とされており、武蔵小金井電車区時代に交番検査をしていた場所でしょうか。

    その他、既出の事柄以外でも、グリーン車組込みへ向けた常識的、原則…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機能保全の一部を武蔵小金井派出で施工」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    公開された労組資料によると、11月から2021年度上半期にかけて、豊田車両センターの検修庫の延伸工事が行われるため、10月から武蔵小金井派出の検修庫を活用するとの記述があります。

    豊田車両センターには10連換算で70編成程度が所属しており、毎月（70÷3≒）23本程度の機能保全を検修庫3線（27～29番線）で行っていると推測されますが、延伸工事に伴い、そのうち1本を使用停止するとされています。
    武蔵小金井派出へ移管される機能保全は月間平均7～8本、最大10本とされており、検修庫1本分の工事量（23÷3）がそのまま移管される形です。
    活用されるのは17番線とされており、武蔵小金井電車区時代に交番検査をしていた場所でしょうか。

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、年度末の営業開始へ向けて、検車庫での整備やTX-1000系との連結試験が確認されています。
    10月6日までの総合基地での動きをまとめます。場所などは配線図をご確認ください。
    9月24日
    秋葉原方3両が搬入されました。

    9月25日
    つくば方3両が搬入されました。秋葉原方3両は51番線に留置されていました。

    9月28日
    9月26日から10月4日にかけて検車庫[…]

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    todaystyle272がフォーラム「新京成80000形　出場間近」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    元ネタは新京成の公式ツイッターですね。

    公式情報など、信頼のおける情報源を紹介できる場合は、そちらを紹介するほうが良いです。

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    いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    SC59とSC59Aは（前例は見当たりませんが）取付け互換性があるかもしれませんね。
    休車のついでにPUを外したのか、PUが原因で休車になったのかすら分からない現状ですが…。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「真岡鐵道C12 66号機、OMを出場 ほか」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    真岡鐵道所属のC12 66号機が大宮総合車両センターを出場しました。
    https://twitter.com/uchidaibutsu/status/1179541858524905472

    なお、真岡鐵道公式ツイッターにて、C11 325号機の今後について言及されています。


    によって東武鉄道に「売却」されることになった同機について、真岡市より正式に発表があったようです。

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    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「真岡鐵道C12 66号機、OMを出場 ほか」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    真岡鐵道所属のC12 66号機が大宮総合車両センターを出場しました。

    なお、真岡鐵道公式ツイッターにて、C11 325号機の今後について言及されています。


    によって東武鉄道に「売却」されることになった同機について、真岡市より正式に発表があったようです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    10月4日にケヨM65編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    10月3日、E257系元モトM-104編成9両が長野総合車両センターを出場し、幕張車両センターまで回送されました。新オオNA-04編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    10月4日、トウ552編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

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