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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50070系51077F、CCTVモニター撤去される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東武50070系51077Fのワンマン運転用のCCTVモニターが撤去されたようです。
51077Fが地下直に必要な機器(CCTVモニター)が撤去されたみたいです。
51077Fの機器を9108Fに移植したと思われます。
これにより51077Fは地上専用の編成になります！
最近の地下直は50070系が減り9000系が増えていますね！9000系の活躍に期待です！ pic.twitter.com/pHJ79FKI7L— 二丸(にまる) (@Tobu_11634F) January 16, 2019
51077F
ワンマンモニターがない！！
池袋方面。こりゃ地下入れないわ pic.twitter.com/eAeiWIcruK— 。 (@apmtmdtxmzntpm) January 16, 2019
このモニターは副都心線乗り入れには必要な装置で、当該編成は事実上副都心線乗り入れができない状態となっています。
そのため、地上運用のみに就いている状況です。
モニターを別編成に移設したという情報もあります。モニターの撤去は確認できましたが、それ以外の地下鉄乗り入れに係る機器の撤去は確認できていません。
モニターだけ一時的に撤去(移設)した可能性もあり、今後どうなるかはま…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武50070系51077F、CCTVモニター撤去される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東武50070系51077Fのワンマン運転用のCCTVモニターが撤去されたようです。
51077Fが地下直に必要な機器(CCTVモニター)が撤去されたみたいです。
51077Fの機器を9108Fに移植したと思われます。
これにより51077Fは地上専用の編成になります！
最近の地下直は50070系が減り9000系が増えていますね！9000系の活躍に期待です！ pic.twitter.com/pHJ79FKI7L— 二丸(にまる) (@Tobu_11634F) January 16, 2019
51077F
ワンマンモニターがない！！
池袋方面。こりゃ地下入れないわ pic.twitter.com/eAeiWIcruK— 。 (@apmtmdtxmzntpm) January 16, 2019
このモニターは副都心線乗り入れには必要な装置で、当該編成は事実上副都心線乗り入れができない状態となっています。
そのため、地上運用のみに就いている状況です。
モニターを別編成に移設したという情報もあります。モニターの撤去は確認できましたが、それ以外の地下鉄乗り入れに係る機器の撤去は確認できていません。
モニターだけ一時的に撤去(移設)した可能性もあり、今後どうなるかはま…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8640F、恩田へ入場 ほか」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東急8500系8640Fが恩田に入場したようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/10885654862273208328640F、恩田へ。 pic.twitter.com/VdaDklZsxh
— renka🍊 (@partytrain_ll) January 24, 2019
https://2nd-train.net/topics/article/22343/
ドアのステッカー広告がはがされていました。運用離脱の可能性があります。運用離脱となると、元々4本あった大井町線8500系は残り2本になります。
去年のダイヤ改正で大井町線各停の所要が1編成分減ったので、大井町線各停に充当される5両編成は1編成余剰となっていました。
今回の大井町線8500系の廃車にあわせて余剰1編成分…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8640F、恩田へ入場 ほか」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東急8500系8640Fが恩田に入場したようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/10885654862273208328640F、恩田へ。 pic.twitter.com/VdaDklZsxh
— renka (@partytrain_ll) January 24, 2019
https://2nd-train.net/topics/article/22343/
ドアのステッカー広告がはがされていました。運用離脱の可能性があります。運用離脱となると、元々4本あった大井町線8500系は残り2本になります。
去年のダイヤ改正で大井町線各停の所要が1編成分減ったので、大井町線各停に充当される5両編成は1編成余剰となっていました。
今回の大井町線8500系の廃車にあわせて余剰1編成分…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「元マト82編成豊田へ」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
URLが間違えているようです。
https://2nd-train.net/topics/amp/22348/元マト81編成の大月までの入線は、急停車と走行データの取得が確認されているため、訓練ではなく性能試験と見ていました。
今回は運転士が複数乗っており、短い区間を往復していますので、ハンドル訓練と思われます。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急、2020年3月に4駅の改称を実施へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
京急は、2020年3月に4駅の駅名を変更すると発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190125HP_18229TS.html「産業道路駅」→「大師橋駅」
「花月園前駅」→「花月総持寺駅」
「仲木戸駅」→「京急東神奈川駅」
「新逗子駅」→「逗子・葉山駅」
となります。この4駅には副駅名標に旧駅名が設定されます。また、上記以外の一部駅にも新たに副駅名標が設定されます。
# 大師橋とか外国人が川崎大師と間違えそうな気がする
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系8編成目、姿を現す」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東武20400系21441Fが館林の津覇車両の屋外に留置されているようです。
20000系ファミリーの転用改造8編成目で、新栃木に配属されるものと思われます。
この編成が配置されると、宇都宮線の8000系はすべて置き換えられることになります。27857だけ5ドア→3ドア改造されていて、異彩を放っています。
今までの編成もそうですが、床下機器で目立った移設を行ったのはコンプレッサーくらいで、VVVFやSIVは車両間での移設を行っていないようです。
床下機器は数百kg(下手すると1t近く)あるものもあり、バランス等考慮し取り付ける必要があります。
勿論バランス等検討すれば、機器の移設も不可能ではありませ…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系8編成目、姿を現す」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東武20400系21441Fが館林の津覇車両の屋外に留置されているようです。
20000系ファミリーの転用改造8編成目で、新栃木に配属されるものと思われます。
この編成が配置されると、宇都宮線の8000系はすべて置き換えられることになります。27857だけ5ドア→3ドア改造されていて、異彩を放っています。
今までの編成もそうですが、床下機器で目立った移設を行ったのはコンプレッサーくらいで、VVVFやSIVは移設を行っていないようです。
床下機器は数百kg(下手すると1t近く)あるものもあり、バランスを考えて取り付ける必要があります。
勿論バランスを考えてやれば、機器の移設もできないこともないのですが…[ 続きを読む ] -
いちさとが「伊豆急行」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」北海道で運行へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東急グループが運行する団体列車「THE ROYAL EXPRESS」ですが、NHKによるとJR北海道と提携し、北海道内の路線で運行するようです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html現在の車両は伊豆急の2100系ですが、今回の報道からは車両関係がどうなるのか不明です。
東急グループは、北海道内でも不動産、バス会社などに出資しています。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」北海道で運行へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東急グループが運行する団体列車「THE ROYAL EXPRESS」ですが、NHKによるとJR北海道と提携し、北海道内の路線で運行するようです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html現在の車両は伊豆急の2100系ですが、今回の報道からは車両関係がどうなるのか不明です。
東急グループは、北海道内でも不動産、バス会社などに出資しています。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ63編成、パンタグラフ撤去」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
209系ハエ63編成のパンタグラフが撤去されたようです。
2019/01/24
1/18の79運用を最後に運用を離脱していた209系ハエ63
ついに本日パンタの撤去が施行されました……
なお特製の編成札はハエ83の時のように残置されていますお疲れ様でした…！ pic.twitter.com/dxldWQMTV3
— まるご (@ma_ru_go) January 24, 2019
運用離脱した可能性が濃厚です。運用離脱したとなると、川越車両センターに残る209系3000代は残り1編成となります。
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ63編成、パンタグラフ撤去」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
209系ハエ63編成のパンタグラフが撤去されたようです。
2019/01/24
1/18の79運用を最後に運用を離脱していた209系ハエ63
ついに本日パンタの撤去が施行されました……
なお特製の編成札はハエ83の時のように残置されていますお疲れ様でした…！ pic.twitter.com/dxldWQMTV3
— まるご (@ma_ru_go) January 24, 2019
運用離脱した可能性が濃厚です。運用離脱したとなると、川越車両センターに残る209系3000代は残り1編成となります。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「M-113編成が幕張から長野へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
幕張車両センターへ疎開していた、E257系モトM-113編成ですが、本日、長野まで回送されました。
同編成は12月に機能保全（90日ごと）と思われる松本への返却が済んでいます。また、前回入場が2016年3月の指定保全であり、装置保全時期が近いと思われることから、装置保全＋機器更新＋転用改造を受ける可能性があります。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1087998079490506752動きが判明次第、サイトへ反映致します。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「M-113編成が幕張から長野へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
幕張車両センターへ疎開していた、E257系モトM-113編成ですが、本日、長野まで回送されました。
同編成は12月に機能保全（90日ごと）と思われる松本への返却が済んでいます。また、前回入場が2016年3月の指定保全であり、装置保全時期が近いと思われることから、装置保全＋機器更新＋転用改造を受ける可能性があります。幕張に疎開していたE257系M-113編成の返却回送が本日幕張→秋葉原→長野間でありました。
長野に回送されると言うことで疎開と同時に東海道線の転用改造でNN入場するか注目です。
松本駅にはダイヤ改正のフラッグが設置されE353系統一による中央線特急の新サービスが始まるまで近づいてきました。 pic.twitter.com/YAjNjb2YKs
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 23, 2019
動きが判明次第、サイトへ反映致します。
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