osaru3

本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。

2026.04/30(木) ☁️
臨回5681レ：8000系81117F (ﾅｺ車)

・80000系導入に伴う置換え廃車回送。81117Fはインフレナンバーで唯一､後期修繕車という珍しい形態でした。同編成は上記のことから､バリアフリー対応しておらず、"偽スーパー8000"とも呼ばれ親しまれていました。 pic.twitter.com/lludXa45RM

— わさ (@wasa_2345) April 30, 2026

【東武鉄道 8000系 臨時(回送)列車】
81117F
臨回5681列車
※廃車のため
2026/04/30 pic.twitter.com/eE43kQTR1A

— 亀井 (@114514TOBU) April 30, 2026

京成N800形N838編成ですが、本日より京成標準塗装となって営業運転に就いていることが確認されています。
同編成は2024年の重要部検査出場時、復刻塗装(旧塗装)をまとっていました。京成標準塗装への変更によって、残りの旧塗装N800形はジェントルピンクのN858編成のみとなります。
https://twitter.com/i/status/2049389215373537531

N838Fが営業に復帰したけど旧塗装の帯跡が凄い pic.twitter.com/2WQAkIO2Cp

— じょーばんひたち (@jobanhitachi657) April 29, 2026

京成松戸線N838編成が京成カラーへ変更されて運用に復帰していました。 pic.twitter.com/2AG2SAHJnr

— 新ナンバリング線 (@PC1033) April 29, 2026

YNB化が確認されていた相模鉄道10000系10707×8がかしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。
同編成の出場により、YNB化及び機器更新が施工されていないのは10708×10のみとなります。

2026年4月27日 相鉄10707編成かしわ台出場試運転(回送幕)

今年度初のかしわ台出場では運番も消されました！
相鉄10000のリニューアルは次回が最後となります。
※機器更新と重要部検査を両立しています。 pic.twitter.com/cWEJ769xMx

— あ (@mQugi18P2161060) April 27, 2026

4/27 相鉄10707×8 かしわ台出場試運転(幕回送) pic.twitter.com/MK5XExN8CG

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 27, 2026

4/24、E233系トタT15編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田方面へ自走で回送されてます。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。

中央快速線のE233系0番台トタT15編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

2・10号車のVVVFを新品に交換など機器更新・二階建てグリーン（サロの-55）の連結を終え所属先の豊田へ戻る模様。

そういや一時的にサロを組んでたトタT40編成がE493系に牽引され首都圏に戻った訳だが次回どうなるやら？ pic.twitter.com/vqOkl72Rxw

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 24, 2026