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いちさとが「E231系」フォーラムで「トウ520編成はミツA520編成に」というトピックを立てました。 11年, 6か月前
本日、東京総合車両センターへ入場している元トウ520編成10両の先頭車（クハE230-520）が姿を見せました。前面ガラスや乗務員室扉に記載されている編成番号はミツA520編成で、ホーム検知装置の取り付けや保安装置の換装が行われています。
外装については前面FRPは白色のまま、残りは三鷹車両センターの0番代に準じた仕様となっています。
国電総研さんでは今月末の出場とされており、出場が待ち遠しいですね。元山手線(東トウ520編成)の車両はウグイス色から黄色くなって、これからは中央・総武緩行線でがんばります。先頭車はクハE230-520、10号車(女性専用車シール貼付済)、所属八ミツ、編成番号A520、P表記付き。車内詳細は不明。 pic.twitter.com/TtolYa3yDC
— maricocoa (@maricocoa) October 16, 2014
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
10月16日、タカC7編成が長野総合車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
高崎総合訓練センター（桐生）へ疎開されていた元タカC4編成6両が、10月15日から16日にかけて青森車両センターへ疎開されました。
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「鉄道総研の件と川越への疎開について」というトピックを立てました。 11年, 6か月前
鉄道総研へ売却され、首都圏への陸送が確認されていたサハ204-105ですが、国立の鉄道総研の敷地内で写真が撮影されています。
当面はこちらで試験を行うことになるでしょう。
http://mutetudou04120924.blog.fc2.com/blog-entry-156.html南武線の205系のほうは茅ヶ崎への疎開が既に確認されていますが、本日、ナハ34編成が川越車両センターへ疎開されたようです。
205系ナハ34編成。指扇停車中。 pic.twitter.com/pUpIgUDvvS
— シンマツ (@Exp_series651_0) October 14, 2014
現在、ナハ7、15編成が茅ヶ崎、ナハ34編成が川越に疎開していることになります。今後も横浜線向けと同様の疎開先へ順次疎開が行われるでしょう。
南武線向けの場合は、イ…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系登場」というトピックを立てました。 11年, 6か月前
本日、新潟支社の発表通りにE129系が総合車両製作所を出場しました。おそらくそのまま新潟車両センターへ回送されたのではないかと思います。
http://response.jp/article/2014/10/08/234449.html編成は、新津方からクモハE129-101、クモハE128-101、クモハE129-102、クモハE128-102で、いずれの形式も運転台側に付随台車、連結面側に動台車を配置した0.5M車となっています。全車両100番代なので、0番代は4連のために開けてあるのでしょうか？
https://4gousya.net/jr/4183.php車内レイアウトは運転台側がロングシート、連結面側がセミクロスシートで、クモハE128形にトイレが設置されています。車内案内…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
E129系ニイA1・A2編成が10月8日に総合車両製作所新津事業所を出場、新潟車両センターへ回送されました。
新たに編成表を追加しました。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN6編成が、8日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
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2013年の南海トラフ地震に関する国交省の資料で、重点的に対策を行う区間として、まさに今回土砂崩れがあった東海道線の由比～興津間の写真が掲載されていました。
対策を行っている途中で災害に逢ってしまったようですね。
t.co | 520: Web server is returning an unknown errort.co -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
10月3日、カツK354編成が郡山総合車両センターへ入場しました。「しらゆき」用1100番台へ改造される予定となっています。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
10月3日にクラH17編成が新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK423編成の仕様について」というトピックを立てました。 11年, 6か月前
本日、総合車両製作所横浜事業所からカツK423編成（10連）が出場し、勝田車両センターまで回送されました。
基本編成の新製は8年ぶりで、グリーン車を連結した10連での出場は初めてです。
https://twitter.com/psyche_nareff/status/516887929864478720気になる仕様のほうですが、カツK423編成のみの差異として、屋根上のFM輻射アンテナが省略されている点、LED表示の試運転幕（前面・側面）に英語が追加された点、側灯が白色になった点が挙げられます。
また、2010年に新製されたカツK467、K468編成と同様に、四角台座付きの列車無線アンテナが搭載されています。今後、増備が続くのか注目ですね。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 11年, 6か月前
E531系カツK423編成が9月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
E531系では4年ぶりの新造となり、グリーン車を組み込んだ10連で出場するのは初めてのケースです。 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 11年, 7か月前
守谷追越し設備整備について2014年現在の状況をまとめます。前回のレポート（2013年12月）はこちらです。
守谷駅追越設備工事について
前回と重複する内容ですが、守谷追越し設備の整備は、2009年6月に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の資料から計画の存在が明らかになりました。
有価証券報告書によると「守谷以遠の各駅から秋葉原方面への到達時間の短縮、守谷以遠における列車の運転間隔の均等化」のため、2016年[…]
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