-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 27分前
-
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電700形、今年度は3編成を増備」というトピックを立てました。 8時間, 35分前
江ノ島電鉄は新型車両700形を今年度に3編成を増備すると発表しました。
内装は、703-753号と704-754号が江の島ブルー（添付画像）、鎌倉ストーングレーは705-755号となるようです。
700形昨年度末までに2編成が新造され、年度を跨いだ今年4月に営業運転を開始しました。
江ノ電新型車両「700形」 2026年度内3編成導入について | 江ノ島電鉄株式会社江ノ島電鉄では、2026年4月より新型車両「700形」の運行を開始しておりますが、2026年度内に新たに同車両を3編成導入いたしますことをお知らせいたします。各編成の営業運転開始日につきましては、後日お知らせいたします。www.enoden.co.jp -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄譲渡の211系は「6000形」として導入予定」というトピックを立てました。 1日, 4時間前
流鉄が公表した2026年版の安全報告書によると、JR東海から購入した211系について、新形式となる「6000形」として導入する予定であることが明らかになりました。
一方、導入時期はと同様に「2026年度以降」とされています。http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf
-
みやがわが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「283系「オーシャンアロー」が代走で京都駅に入線」というトピックを立てました。 1日, 5時間前
9月9日、特急「くろしお12号」京都行き（62M）に283系ヒネHB602編成が充当され、京都駅まで入線しました。
愛称「オーシャンアロー」で親しまれる283系には京都駅まで乗り入れる定期運用はなく、287系運用を代走しました。本日、昨日からの大雨の関係で62Mは283系に車両変更。オーシャンアローの京都幕は久しぶりに見ました。 pic.twitter.com/C4TLNOW67i
— にしやん (@kazuhironskw) September 9, 2026
京都駅にオーシャンアロー pic.twitter.com/nJWUgVb6uz
— 二条 (@nijouindesuka) September 9, 2026
https://twitter.com/GoaTsukaikoJo_/status/2097536830346559512 -
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6020F・6813Fが名電築港へ・部品撤去」というトピックを立てました。 1日, 6時間前
（いちさと）連日更新でしたっけ？
9月9日、名古屋鉄道6000系6020F・6800系6813Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。この2編成は7日夜に舞木検査場から大江までされていました。
みーちゃん (@panoramacar7019) on X9月9日名鉄6000系と6800系廃車回送 6020F+6813F三河ワンマン最若番の6000系と検測機器を搭載した6800系が大江からの最期の為に用意された系統板を掲げて走行しました🚃それぞれ、長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌x.com9/9 6020F+6813F 廃車回送
昨日の大雨で延期の可能性もあったと思われますが、予定通り実施。今回は板付きでした。
これで重整備された三河ワンマン車から初の廃車が発生。また検測機器対応の6813Fも併せて廃車となり、金魚鉢で最も特徴のある車両（？）も鉄路から姿を消しました。 pic.twitter.com/Nj4khhWuSl— 姥子 (@obako_tokaido) September 9, 2026
https://twitter.com/panoramacar7019/status/2097491913452761554 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 21時間前
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 3日, 1時間前 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8328F・8724F 近畿車輛出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 3日, 4時間前
9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。
2026.9.7
9894レ 徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8724F（8374+8724）
8328F（8428+8678+8628+8328）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。牽引機はDD200-1【愛】
2026年度鉄道事業設備投資計画による8300系12両新造が本日をもって増備完了！
放出にて pic.twitter.com/k7HPV2ud4z
— 西のカモレ (@f1_jima) September 7, 2026
-
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー4編成は2029～30年度に新造（入札公告）」というトピックを立てました。 3日, 7時間前
経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。
納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。
新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 3日, 19時間前 -
みやがわがフォーラム「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3日, 22時間前
秋田総合車両ベースについてですが、表札は「秋田総合車両ベース（南秋田）」として確認されている（）ほか、南秋田の車庫の改良工事を手掛けた企業のニュースリリース（改組後の2026年8月19日付）にも「秋田総合車両ベース（南秋田）」との記載があります（）。
-
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3日, 22時間前
2026年7月改組への対応方針について（JR東日本）
サイト開設以来、所属表記（ナハ・クラ・ミツなど）を基準に配置を分けていましたが、JR東日本については所属表記の省略、7月付の組織改正に伴い、支所（所属表記あり）と派出（所属表記なし）の区別が困難となったことで、配置の基準となる概念が無くなりました。今回、当サイトでの新たな基準について策定しましたので、告知 […] -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」というトピックを立てました。 3日, 22時間前
8月21日に発売された鉄道ダイヤ情報10月号に、7月1日付のJR東日本車両配置区の名称変更について記載がありました。
6月末まで唯一統括センターへの車両配置が残っていた小海線統括センターは、長野総合車両ベース（小海）に改組されています。
また、支所、派出、総合車両センター傘下のセンターは基本的に括弧書きの地名が併記されています。
具体的には鎌倉車両ベース（中原）、仙台車両ベース（宮城野）、大宮総合車両センター（東大宮）などです。秋田総合車両センター南秋田センターのみ改組後の（南秋田）が欠落している、山形新幹線車両ベースが新幹線本部と山形事業本部に属している、中原支所が中原支区と表記されているなど、一部、真偽不明な記載があります。
鉄道ダイヤ情報 2026年10月号
;[ 続きを読む ]https://ww&hellipww&hellip -
-
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-144の区名札が撤去（事故車）」というトピックを立てました。 5日, 5時間前
今年2月に稲沢駅構内で脱線事故を起こして損傷し、となっていたEF210-144[吹]ですが、今日5日までに区名札が外されていることが目撃されています。
若い人のそれは、より一層辛いものがあります。
EF210-144 pic.twitter.com/y4fTj65u3I
— TR91 (@SE15GAEB) September 4, 2026
-
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5106×8が陸送搬出」というトピックを立てました。 5日, 20時間前
9月1日から4日にかけて、阪急電鉄5100系5106×8（5106F）が正雀工場から陸送搬出されました。
同編成は8月10日に宝塚線の平井車庫から正雀工場へされていました。今回から車番はテーピングで隠されていますが、陸送準備時の目撃情報などから、各日に搬出された車両は次の通りであったと推測されます。
9/1：C#5106、C#5656
9/2：C#5107、C#5657
9/3：C#5116、C#5117
9/4：C#5122、C#5123また、先頭車にはブルーシートが被せられていました。
https://twitter.com/garakuta5009/status/2093644269810807206
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s&helliptwitter.com -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が1609Fと連結・なんば線に入線、他」というトピックを立てました。 5日, 21時間前
来春から運行を開始する阪神電鉄3000系の夜間時間帯での本線試運転が8月上旬より目撃されています。
最初に試運転が確認できるのは、8月6日（5日終電後）です。また、9月4日（3日終電後）には、1000系1609Fと連結し、なんば線に入線する様子も目撃されています。
2026/8/6未明
阪神3000系3201～3251
本線誘導障害試験8/5終車後と8/6終車後に阪神本線で誘導障害試験が行われました。
負荷車は両日共に8000系(8229～8230、8213～8218)でした。 pic.twitter.com/TWMBRGriPg— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) August 8, 2026
阪神なんば線を走る3000系。
西九条を出て直ぐに戻ってきたので、西九条～九条間で勾配試験を行っていたようです。 pic.twitter.com/HVdT2dRycS— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) September 4, 2026
https://twitter.com/Hanshin_Liking/status/2095694490577358936 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。 6日, 19時間前 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海5509Fが千代田入場（同形式の泉北塗装はラスト1本）」というトピックを立てました。 6日, 20時間前
9月1日、南海電鉄5000系5509Fが千代田工場へ臨時回送されました。
同編成は5000系の中で最後まで残った旧泉北高速鉄道塗装の編成であり、今回の入場で南海塗装に変更される可能性があります。2026.9.1.Tue
南海 5000系 5509F 千代田入場回送最後の泉北旧塗装だった5509Fが千代田へ。まだ他形式には旧塗装が沢山いますが、早くも5000系旧塗装はこれにて消滅となりそうです。 pic.twitter.com/ZHYuWla3MS
— だいちゃん (@budoeku_21607) September 1, 2026
-
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E196形類似のホッパ車が後藤に搬入」というトピックを立てました。 1週間前
9月3日、GV-E196形に類似したホッパ車が、後藤総合車両所本所に陸送搬入されたことが確認されています。
先月31日、新潟西港で新日本海フェリーに乗船する様子がされていたことから、敦賀港()などを経由して陸路と海路で後藤総合車両所本所（鳥取県米子市）まで輸送されたものと見られます。
車内からですごく見えづらいですが少なくとも2両は見えました pic.twitter.com/r4LuPbP5H3
— サブ智 (@zgozx36a) September 3, 2026
- さらに読み込む
お願い致します。
前照灯・行先表示の追跡はできますでしょうか?
商業誌の灯具・表示器類の変更の情報も掲載されているので、そうしたものを参考にしながら、順次反映していきたいと考えています。
お願い致します。
@zattap
ありがとうございます。