きろくてつ

本日、3000形3651×8(3651F)の行先表示器がフルカラーLEDになっていることが確認されました。
3000形のFC-LED化は2019年以来で、8連の改造によるFC-LED化は初です。
（旧3664×8、3665×8は新製時点でFC-LEDでした。）

昨日のB11運用喜多見区入庫後に交換された模様です。

3651F、FCLED化確認、8連フルカラーは数年ぶりかな？ pic.twitter.com/K3F4CcA3P7

— なは (@nahanaha43) November 22, 2022

10月下旬より廃車作業が開始された小田急8000形8056×4（8056F）ですが、本日までに全4両の大野総合車両所からの搬出が完了しました。
本日、8259×6（8259F）の部品撤去も確認されています。

11/9(水)
今日は、8056F新宿方２両(8056-8006)の北館林解体場への搬出日！　新宿方先頭(8056号)車運転台側のトレーラーへの積載は 9:18頃！　国道16号「東林間入口」交差点に繋がる道路でCATV工事が行われていたために渋滞が発生！　「東林間入口」交差点を 9:47頃に通過して(陸送されて)いきました！ https://t.co/mYijOdOkJL pic.twitter.com/nQfdNwEwzW

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 9, 2022

https://twitter.com/odakyu_e/status/1591985869267013633?s=20&t=jNfvSzLyA36rpvhBWeTUsQ

昨日、相模大野まで臨時回送された小田急1000形の1058×4(1058F)ですが、本日より大野総合車両所での部品撤去作業が開始されました。
通例から、廃車に伴う作業と思われます。
同編成が廃車となると、1000形未更新車が車籍上全廃となり、小田急線上から電磁直通ブレーキ車が消滅します。

10/4(火) 11:50現在
大野総車89番線に入場した赤1058Fは、クーラー等屋根部品の撤去作業が開始されており、この時間、小田原方３両(1008-1108-1158)の撤去作業が完了しているようです！ https://t.co/wbew0q7p0B pic.twitter.com/uBwTXzta00

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 4, 2022

本日、大野総89番線にて1058Fのクーラー等部品取り作業が開始されました。 pic.twitter.com/0u8mWPbpob

— SEVEN (@SEVEN60307891) October 4, 2022

先月上旬から解体作業が行われていた1251×6ですが、本日、小田原方2両(デハ1401-クハ1451)が搬出されました。
クハ1251-デハ1201は9月22日、デハ1301-サハ1351は9月27日に搬出済みで、これを以て、1251×6の搬出が完了しました。

10/3
小田急1000形1251F(1251×6)

小田原方2両 デハ1401-クハ1451が搬出されました。
これで6両編成の1000形が消滅しました。 pic.twitter.com/CqHVkGtNP3

— おだえの (@odakyu_e) October 3, 2022

9/22(木)
1251×6(1251F) 1251-1201号車
廃車搬出に伴う吊り上げ・陸送

廃車になり、部品が取り外されてからはかなりの日数がかかっての陸送でした！
本日は、国道16号線は木曜日にしては珍しいほど多い交通量のため、かなり渋滞に巻き込まれながら運ばれていきました！ pic.twitter.com/55Sq6iabDD

— はちふたごーいち (@Dolphin_L_Exp) September 22, 2022

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9/28(水)に定期運用を終了し、10/1(土)、10/2(日)で海老名区にて小学生向けの運転体験が行われた1058×4（1058F）ですが、今朝、相模大野まで回送されました。
今後の動きが気になります。

10/3(月)
1058×4(1058F)不定期回送
小田急の本線上から電磁直通ブレーキ車が消滅しました。 pic.twitter.com/5CqMaHifmb

— きろくてつ (@record_tetsu) October 3, 2022

先日部品撤去が行われていた小田急1000形1251×6ですが、本日新宿方2両(クハ1251-デハ1201)が搬出されました。