-
-
todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前8500系8606Fのうち、8506の片側の前照灯が点灯していなかったようです。
32K:8606F
前照灯はご愛嬌(笑)
今日は運用入らんと思っていたが…嬉しいね? pic.twitter.com/cX0iF2GYcv
— ゆ?こば (@Yu_koba221) April 25, 2020
ガラスと内部の反射板が外されているように見えます。-
その後、ガラスと反射板が取り付けられたようですが、滅灯のままでした。
8606F昨日の無灯火に続いて片目球切れしてて草 pic.twitter.com/vp3KC2HFNo
— ちいてつ+ (@chiitetunikki) April 25, 2020
-
-
todaystyle272 が「
サイト運営」グループに投稿しました。 6年前トピックの新規作成ができなくなってしまいました(投稿すると、「現時点ではトピックを作成することができません」と表示されます)。
確認をお願いします。 -
-
-
-
ご存知の方も多いかもしれませんが、今月の商業誌にE235系総武快速・横須賀線向けグリーン車の甲種輸送日程が掲載されており、近日中に逗子→新津へ輸送があるようです。
-
todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに参加しました 6年, 1か月前 -
トタT15編成が編成をバラされており、動向が気になるところです。
https://twitter.com/exstem/status/1250602575935635456-
4/20付で運用に復帰していたようです。
配置区で行う改造としてはホーム検知器取付が考えられましたが、施工されていないようです。4/24
トタT15 1563T 快速高尾行 pic.twitter.com/Jp8YJHoQcv— おしゃしん (@9560G) April 24, 2020
-
-
4/18現在、保全(一部は機器更新?)を目的に基本編成が2編成、付属編成が3編成郡山に入場しています。
基:K415,K426
付:K454,K453,K476運用表と照合すると、基本付属共に予備車が1編成は確保できる状態(基本編成は一部運用を統合可)なので、
増備がない限りこの離脱状況が限界となりそうです。 -
今日の大岡山
・1番線に前2両分のホームドアが設置されていた(7-2?8-3まで)
・ホームドア自体は従来のものを使っている。(その証拠にオレンジがある)
→ホームドア更新は多分ない。
・4番線:柵は設置されているものの変化なし pic.twitter.com/n6T4PmzqhU— レイワ (@Reiwatrain) April 12, 2020
目黒線大岡山駅の日吉寄りに8両編成ようのホームドアが設置されました。
フォーラムに入れようとはおもいましたが、話題に欠けるものと思われますので、グループに入れて分類しました。 -
マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。マト18 運用復帰 pic.twitter.com/BIdFlivKaG
— まと (@musashinom36) April 14, 2020
-
E257系・NA-06編成及びM-112編成が東大宮操に回送された姿が目撃されています。
明日あたり、何れかの配給があるものと思われます。 -
長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
K453編成が郡山に入場していたようです。
車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21 -
-
-
-
-
- さらに読み込む
