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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
71Fの脱線、72F、73Fの亀裂発見により、施工が止まっていた車体修繕ですが、今月、57Fの修繕を確認しました。
72F、73Fの復帰により、今後はコンスタントに修繕が進みそうです。元々は年間7編成の施工が予定されていましたが、どの程度進むのか気になるところです。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
10月27日未明、TX-3000系81Fによる初の本線試運転が行われました。試験は終電後に行われ、一部区間では逆線走行も見ることができました。
1時半ごろ、TX総合基地を出発した81Fは、秋葉原方面へ向かいました。目撃情報を総合すると流山おおたかの森駅付近より手前で折り返した可能性が高いです。その後、みらい平駅付近で守谷方面へ折り返して、みらい平～守谷間の下り本線を秋葉原方面へ逆線走行しました。（各地でご確認頂いた皆様ありが[…]
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いちさとが「E257系」フォーラムで「マリNB-07編成出場済み」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
投稿するか迷いましたが、で大宮へ入場したマリNB-07編成は、10月24日に指定保全を終えて出場しました。
今後もただの定期検査はあると思いますが、入場中の変化が無いかは注視していきたいです。
https://twitter.com/BKB_Bunchan/status/1187703195088257024今日のハイライト
●twitter見てる最中に発車され出区を撮れなかったE491。
●1/400編成で来てくれ、と思ったら見事に1/125の編成で来たケヨ233。
●257-500出場はご覧の通り。ついてない一日でした。 pic.twitter.com/luReYUiyUl
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 24, 2019
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いちさとがフォーラム「3100形導入で3050形1編成を転用」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
宜しくお願い致します。
交通新聞社の記述は「7編成で運用する」とされており、運用数ではなく配置数を指しています。そのため、運用、検修どちらに起因する配置増なのかが、記述からは分かりません。特に検修起因の場合は、趣味の範囲で予測するのは難しいと思います。
運用数についても、折り返しのタイミングなどでも変わってきてしまいますので、明日以降の動向を確認していくのはいかがでしょうか。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3100形導入で3050形1編成を転用」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
昨日付の交通新聞に京成3100形の記事が掲載され、営業投入に伴う3050形の動きについて「6編成のうち1編成を本線へ転用し、アクセス特急は（3100形2編成と合わせて）7編成で運用する」との記述がありました。
一部で誤った転用本数も出回っていましたが、6編成のうち3052Fを含む5編成がカラー帯変更、1編成が本線へ転用されることになるでしょう。なお、3100形は引き続き来年度以降、数年かけて5編成を新製し、計7編成になることが報道されています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「11月改正で215系が錦糸町へ入線」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
連日、横須賀線内で乗務員訓練が行われていた215系ですが、11月改正から東京?錦糸町間で回送列車が設定され、新たに大船運輸区が運転を担当することが労組資料から明らかになりました。茅ヶ崎までの回送過程で、錦糸町に引き上げるような形に変更されます。
同じ資料では215系に関する新たな運用は記載されておらず、今までの横須賀線内での大船運輸区乗務員が目撃されている訓練は、錦糸町電留線までの乗務形式拡大に伴う訓練の可能性が高そうです。その他、3730M（湘南ライナー10号）が国府津～尾久の回送列車として残ること、旅客線へ変更になる列車などが明らかになっています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E261系はRS編成に（プレミアムG車はロザ）」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
川重と日立で製造が確認されているE261系「サフィール踊り子」ですが、川重を観察しているブログによると編成番号が「RS1」「RS2」の2編成が確認されています。
目撃情報を照合すると日立5両、川重3両を、各2編成分担当する形のようで、日立では4～8号車、川重では1～3号車を担当しています。そのうち、川重については複数の目撃情報から車番が明らかになっています。1号車：クロE260-1（プレミアムグリーン車）
2号車：モロE260-101（グリーン個室・1号車寄りにWC）
3号車：モロE261-101（グリーン個室・4号車寄りにパンタ・WC）プレミアムグリーン車は「ロ」となりました。同形式はすでにが明らかになっています。
川重では構内を見渡しての撮影が禁止され、道を横切る際の画像だけが出…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-110（→オオNA-08）編成は8月に転属済み」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
昨日発売された鉄道ファン誌12月号によると、秋田総合車両センター留置中のE257系モトM-110編成は、8月28日付で転用改造の上、大宮総合車両センターへ転属済みであることが明らかになりました。
車体表記からするとオオNA-08編成になっているはずです。転入日からすると二度目の構内試運転で落成していたことになりそうです。
コンテンツで扱う車両の転属が商業誌で明らかになったのは、2017年6月の209系マリJ1編成以来でしょうか。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3050形3052Fカラー帯が剥がされる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
京成3050形3052Fですが、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた姿が確認されています。
の通り、3050形の一部は本線系統へ転用、成田空港線に残る編成はデザインの変更を行うことが明らかになっており、その一陣となるかもしれません。京成3052F？ pic.twitter.com/4FEmRZ6LEd
— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) October 18, 2019
ほんとだ、3052丸剥げになってますわ pic.twitter.com/gCCS0SM25c
— DF500-901 (@GdDf500) October 20, 2019
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