皐希商事

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    本日、10時半から20時にかけて、サイトの閲覧ができない状態となっていました。ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
    また、6月12日のサイトリニューアル以降、ページ供給に時間を要するようになり、こちらもご迷惑をおかけしています。
    現在、日々の情報収集に必要な時間が大幅に増加しており、なかなか手を付けられていませんが、近日中にキャッシュ機能の強化を行いたいと思っています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    6月19日にナハ40編成が新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

    JR 車両動向 > 205系中原電車区編成表

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「E233系小田急へ入線中」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    最初に小田急乗り入れに対応したマト11編成(No.73)ですが、本日未明、小田急線へ初入線しました。
    E233系の入線は初めてとなります。

    http://2nd-train.net/topics/article/8263/

    17日夜に松戸から綾瀬経由で回送され、終電後となる18日未明に代々木上原~向ヶ丘遊園~成城学園前~向ヶ丘遊園~成城学園前と試運転を行いました。現在、喜多見検車区に留置されています。
    明日以降も引き続き場所を移しながら試運転が行われるでしょう。

    現在、マト10編成が東京総合車両センターへ入場しているため、常磐緩行線は予備0で運用されています。

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「E233系小田急へ入線中」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    最初に小田急乗り入れに対応したマト11編成(No.73)ですが、本日未明、小田急線へ初入線しました。
    E233系の入線は初めてとなります。

    http://2nd-train.net/topics/article/8263/

    17日夜に松戸から綾瀬経由で代々木公園まで回送され、18日未明に代々木上原~向ヶ丘遊園~成城学園前~向ヶ丘遊園~成城学園前と試運転を行いました。現在、喜多見検車区に留置されています。
    明日以降も引き続き場所を移しながら試運転が行われるでしょう。

    現在、マト10編成が東京総合車両センターへ入場しているため、常磐緩行線は予備0で運用されています。

  • 鮮度落ちですが、記録程度にまとめておきます。

    昨日、No.130以降で話題になっていた日比谷線20m化へ向けた近畿車輌製の新型車両について、東京メトロ、および東武鉄道から形式名称と基本的な仕様が発表されました。

    http://www.tokyometro.jp/news/2015/713.html
    http://www.tobu.co.jp/file/pdf/28fe2fe2d3d3319964e015a302e39a32/150617-1.pdf(PDF)

    形式は東京メトロ13000系、東武70000系となり、ドア上に3面のLCDが設置されることや、全車0.5M…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    6月17日、ニイR22編成が上越線、中央本線経由で長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 485系新潟車両センター編成表

  • 本日、ニイR22編成がEF64-1031の牽引で、新潟車両センターから長野総合車両センターまで配給されました。検査期限からすると廃車配給なのではと思います。
    https://twitter.com/hanacchi9765/status/611041265065398273

    一方で、4月に機関車牽引で秋田総合車両センターへ入場したR26編成(No.198)は、本日、無事に秋田総合車両センターを出場し、新潟車両センターへ回送されています。
    修理が行われたようで、引き続き活躍する姿が見られますね。
    http://blog.diorama-box.net/?eid=723

    新潟車両センターでは、すでに最終営業運転を終えているT18編成が引き続き留置されており、動向が注目されています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN21編成が、16日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > E233系中原電車区編成表

  • いちさと さんが E235系 グループのロゴE235系 スレッドに「 トウ01編成再び豊田車両センターへ 」を投稿しました 10年, 7か月前

    本日、E235系トウ01編成が豊田車両センターへ回送されました。今回も11号車にPQ軸を装着したまま回送されています。
    6月2~4日に続き、中央線内での試運転がありそうですね。

    この後の動きですが、6月2~4日に中央線内で試運転を行った後、5日に返却されています。
    返却後は山手線内で6月8日、9日、14日と各日3週の試運転を行い、今回の回送に至っています。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「10-340F先頭車も解体」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    中間車の解体が進んでいた10-340Fですが、本日、10-300R形である先頭車の搬出がありました。北館林に運ばれるでしょう。
    https://twitter.com/Chiyoda_05106/status/609146806908387329
    https://twitter.com/rainbowkutan/status/609195651792965633

    10-300形が在籍する以上、消耗する窓ガラスや内装品くらいは部品取りを行うのではと思っていましたが、雨の中、そのまま搬出したようで驚きました。
    どういう経緯でこのような事態になったのか気になりますね。特損も計上することになるでしょうし、どこかで説明があるかもしれませんが。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「10-340F先頭車も解体」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    中間車の解体が進んでいた10-340Fですが、本日、10-300R形である先頭車の搬出がありました。北館林に運ばれるでしょう。
    https://mobile.twitter.com/rainbowkutan/status/609195651792965633

    10-300形が在籍する以上、消耗する窓ガラスや内装品くらいは部品取りを行うのではと思っていましたが、雨の中、そのまま搬出したようで驚きました。
    どういう経緯でこのような事態になったのか気になりますね。特損も計上することになるでしょうし、どこかで説明があるかもしれませんが。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    本日、Webサイトのリニューアルを行いました。4年ぶりの全面更新となり、画面サイズの多様化に対応したレスポンシブデザインとなっています。
    不具合などがございましたら、各ページ右下の暫定メールフォームからご教示頂けると幸いです。
    JRトピックス
    SNSとの連携を強化し、新たにTwitterやYoutubeの紹介ができるようになりました。
    JR車両動向
    スマートフォンへの対応を強化しました。
    メンバー
    プロフィールに[…]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    6月9日、ナハ50編成が長野総合車両センターへ配給されました。
    元ナハ2編成4両を組み込んだまま配給されています。
    JR 車両動向 > 205系中原電車区編成表

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 7か月前

    6月9日、ナハ50編成が長野総合車両センターへ配給されました。
    元ナハ2編成4両を組み込んだまま配給されています。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「新型ディーゼル機関車を試作」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    JR貨物Webサイトに政府調達協定関係の調達予定情報が掲載されていますが、2015年度の調達予定の中に「新型ディーゼル機関車の試作」との記述があります。
    http://www.jrfreight.co.jp/about/other/procurement.html

    「液体式DL又は電気式DL」を1両試作するようで、提案の募集を2015年4月28日に締め切っていることが記載されています。
    HD300は最高速度が45km/hで、DE10系列を完全に置き換えることはできないため(No.53参照)、新形式が必要になったのではないかと思います。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「新型ディーゼル機関車を試作」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    JR貨物Webサイトに政府調達協定関係の調達予定情報が掲載されていますが、2015年度の調達予定の中に「新型ディーゼル機関車の試作」との記述があります。
    http://www.jrfreight.co.jp/about/other/procurement.html

    「液体式DL又は電気式DL」を1両試作するようで、提案の募集を2015年4月28日に締め切っていることが記載されています。
    HD300は最高速度が45km/hで、DE10系列を完全に置き換えることはできないため(No.53参照)、新形式が必要になったのでしょうか。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「ATO搭載の16117Fが出場」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    本日、千代田線向け16000系16117Fが日立製作所を出場しました。帯色が変更されています。

    外観から同編成はATOの搭載、前照灯の2灯化、冷房装置、制御装置の変更が行われているようで、黄色い帯が追加されています。

    千代田線可動式ホーム柵導入へ向けた他形式の動きにも注目ですね。

    保安装置の画像を追加しておきます。
    https://twitter.com/Chiyoda_05106/status/607082515157819392

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「ATO搭載の16117Fが出場」というトピックを立てました。 10年, 7か月前

    本日、千代田線向け16000系16117Fが日立製作所を出場しました。帯色が変更されています。

    外観から同編成はATOの搭載、前照灯の2灯化、冷房装置、制御装置の変更が行われているようで、黄色い帯が追加されています。

    千代田線可動式ホーム柵導入へ向けた他形式の動きにも注目ですね。

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