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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
11月27日に高崎まで回送されていたハエ20編成が、11月29日に新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
8月から11月下旬にかけて、各地から長野総合車両センターへ入場していた元チタN54、N57編成各4両が、長野総合車両センター構内で解体されました。
これで元田町車両センター付属編成は、検査後に営業運転をしていない編成も含めて、全車両が解体されたことになります。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
11月27日、長野駅へ疎開されていた元タカC9編成6両が長野総合車両センターへ入場しました。
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いちさとさんがサイトTSUKUBA EXPRESS STYLEの元タカC9編成6両長野へ（更新）でコメントしました。 12年, 2か月前
27日に長野駅北側の留置線へ移動、本日、編成の一部が構内へ移動したようですね。
サイト内では27日付で入場扱いにしようかと思います。更新してしまいますね。 -
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サイト10周年へ向けて色々と作っていますが、サハ205-148/149は幸運ですね。元々山手線からの一連の転用の中で余剰になりかけたものの、デジタル無線の引き通しの関係（？）でサハ205-220/221を廃車にしてまでハエ26編成に移り、インドネシアでの活躍が約束されています。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
11月21日、元ハエ9編成1両、元ハエ17編成6両が長野総合車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
11月19日に高崎まで回送されていたハエ26編成が、11月21日に新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
E233系ハエ118編成が11月19日に新津車両製作所を出場、東大宮へ配給されました。当日中に川越車両センターまで回送されています。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「山手線のLED照明化は来年春に完了」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
今日（07/12）、トウ549編成の車内照明がLEDになったのを確認しました。
見た感じ、E233系7000番台と同じ照明のようです。この件ですが、本日更新のJR公式Facebookによると、完了時期が公式サイトに掲載されていたようです。
http://www.jreast.co.jp/servicepj/action/index.html
2014年春までに山手線の全編成に波及する予定となっています。 -
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 2か月前
商業誌「JR電車編成表2014冬」から、郡山総合車両センターに入場していたカツK203編成が2013年9月11日付で廃車となっていたことが判明しました。651系初の廃車となります。
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今回から、疎開先同士を直接移動する場合は、1つの動きとして反映することに致しました。(1)14日の動きは長野駅北側の留置線に一度入った（＝従来は長野入場として反映）かどうか目撃情報がないこと、(2)14日の動きはいずれも同日中に行われたこと、(3)疎開先同士を直接移動した前例では、長野総合車両センターで10日以上留置が発生していたこと、(4)従来から福島疎開の際の仙台留置など、疎開途中の留置は無視していたこと、から変更しました。
一旦入場と判断して更新した場合に、後日変更する必要が出てくるデメリットが発生しますが、動きを細かく分割してしまうとかえって誤解を生むため、後日変更をかける形にしようと思います。この場合、該当記事に（更新）と追記する形にしたいと思います。問題はソーシャルネットワークと…[ 続きを読む ] -
いちさとさんがサイトTSUKUBA EXPRESS STYLEの元タカC9編成6両長野へ（更新）でコメントしました。 12年, 2か月前
同日中に長野駅構内へ配給されました。直接入場した可能性もあります。
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