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7/7、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
指定保全に加えて機器更新が行われてますが、ホームドア対応改造が行われてないこと、床下機器(VVVFやSIV等)は現状のままということから、戸閉装置等更新の半更新と推測されます。
なお、同日中に入れ替わりで、コツK-37編成が大宮総合車両センター本所へ入場してます。

7/7、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
指定保全に加えて機器更新が行われてますが、ホームドア対応改造が行われてないこと、床下機器(VVVFやSIV等)は現状のままということから、戸閉装置等更新の半更新と推測されます。
なお、同日中に入れ替わりで、コツK-37編成が大宮総合車両センター本所へ入場してます。

7/3に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台 クラJ-25編成ですが、7/6、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031[新潟]が牽引しており、鎌倉車両センター本所への配給輸送と推測されます。

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7/3に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台 クラJ-25編成ですが、7/6、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031[新潟]が牽引しており、鎌倉車両センター本所への配給輸送と推測されます。

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7/3、E233系1000番台サイ164編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
入場期間が31日を超えており、長期入場と見られます。
車体保全に加え、ATACS用アンテナの増設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われています。
現時点で床下主要機器の交換状況については不明です。

7/3 回8290G E233系1000番台宮ｻｲS164編成TK出場回送 有楽町通過
回8990M E231系0番台東ﾏﾄ125編成
TK入場回送 三河島通過
試9524M Mue-train209系東北本線試運転 大宮入線 pic.twitter.com/KuyTDwma8v

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) July 3, 2023