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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 ヤマU20編成が郡山方面へ 」を投稿しました 10年, 3か月前小山車両センター所属のヤマU20編成ですが、本日、EF81-140の牽引で東北線を南下しています。配給という形態を取ったことから、噂通り北千住、南流山経由で郡山総合車両センターへ配給されるでしょう。
小山車両センターの予備編成数を把握していないのですが、どの程度のペースで機器更新が進むのか気になりますね。（E217系の時と同様に、サイトでは出場時に編成表へ反映していきます。）
https://4gousya.net/notes/e231_cr2015.10.6 配9552レ EF81 140+E231系 宮ヤマU20編成 5B
たまたま休みと重なったので、E231系初となるKY入場を近場で撮影してきました。この先他の編成でも行われるのか注目ですね pic.twitter.com/lNheWhD4So— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) October 6, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 ヤマU20編成が郡山方面へ 」を投稿しました 10年, 3か月前小山車両センター所属のヤマU20編成ですが、本日、EF81-140の牽引で東北線を南下しています。配給という形態を取ったことから、噂通り北千住、南流山経由で郡山総合車両センターへ配給されるでしょう。
小山車両センターの予備編成数を把握していないのですが、どの程度のペースで機器更新が進むのか気になりますね。（E217系の時と同様に、サイトでは出場時に編成表へ反映していきます。）
2015.10.6 配9552レ EF81 140+E231系 宮ヤマU20編成 5B
たまたま休みと重なったので、E231系初となるKY入場を近場で撮影してきました。この先他の編成でも行われるのか注目ですね pic.twitter.com/lNheWhD4So— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) October 6, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 マト127編成が長野方面へ 」を投稿しました 10年, 4か月前松戸車両センター所属のE231系ですが、本日、マト127編成が武蔵野線経由で長野方面へ向かっています。
同編成は経年が比較的浅いですが、噂通り機器更新を受けるのかどうか気になりますね。
仮に機器更新されたとして、近郊タイプと通勤タイプではインバータが異なっていましたので、ヤマU16編成との差異が出るのかどうかも注目です。夕方になり写真が多数公開されています。
9/30
E231系マト127編成長野回送本日、E231系マト127編成が、機器更新のため、長野車両センターへ自走で回送されました。
回9432M @新秋津･豊田 pic.twitter.com/OL8NcFnh5v— ﾛｸﾖﾝｾﾝ (@hk9018) September 30, 2015
2015.9.30 配9433ﾚ E231系ﾏﾄ車NN入場
E231系ﾏﾄ127編成 @甲府駅 pic.twitter.com/BEh6ywfmRJ— 115kei@てれびぃの鉄垢 (@hicaken2) September 30, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 マト127編成が長野方面へ 」を投稿しました 10年, 4か月前松戸車両センター所属のE231系ですが、本日、マト127編成が武蔵野線経由で長野方面へ向かっています。
同編成は経年が比較的浅いですが、噂通り機器更新を受けるのかどうか気になりますね。
仮に機器更新されたとして、近郊タイプと通勤タイプではインバータが異なっていましたので、ヤマU16編成との差異が出るのかどうかも注目です。 -
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台登場か」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
仕様が注目されていた総合車両製作所横浜事業所で新製中のE531系ですが、昨日夕方、トイレ付先頭車の「クハE530-5001」が確認されました。
従来の5連ではクハE530形2000番台に相当する車両で、＋3000されていることになりますので、E531系3000番台と思われます。昨日夕方の時点では正門の奥に車端部を手前に向けて留置されていましたが、本日昼間の時点では姿が確認できなくなり、代わりに京急線に沿った留置線にE531系5両編成が留置されています。
同一車両だと仮定して、この5両編成の仕様を確認しましたが、編成番号は掲出前で、見える範囲では従来車との差異は確認できない状況です。
具体的には、常磐帯で、トイレ部分のドアのズレもそのまま、ヨーダンパも取り付け済み、ドアスイッチやドア窓も従…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台登場か」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
仕様が注目されていた総合車両製作所横浜製作所で新製中のE531系ですが、昨日夕方、トイレ付先頭車の「クハE530-5001」が確認されました。
従来の5連ではクハE530形2000番台に相当する車両で、＋3000されていることになりますので、E531系3000番台と思われます。昨日夕方の時点では正門の奥に車端部を手前に向けて留置されていましたが、本日昼間の時点では姿が確認できなくなり、代わりに京急線に沿った留置線にE531系5両編成が留置されています。
同一車両だと仮定して、この5両編成の仕様を確認しましたが、編成番号は掲出前で、見える範囲では従来車との差異は確認できない状況です。
具体的には、常磐帯で、トイレ部分のドアのズレもそのまま、ヨーダンパも取り付け済み、ドアスイッチやドア窓も従…[ 続きを読む ] -
いちさと さんが
E231系 スレッドに「 小山区でEF81とE231系の連結試験を実施 」を投稿しました 10年, 4か月前9月15日、小山車両センターでEF81-140とE231系の連結試験が行われました。
郡山総合車両センターでの機器更新施工の噂がありますので、配給へ向けた準備でしょうか。
https://twitter.com/JRF_EF66/status/643658284059115522なお、前回から投稿が途絶えているため補足しておきますが、2015年の東京総合車両センター一般公開で、ヤマU16編成の機器更新が確認されています。検査表記から、同編成は装置保全での入場であり、10月の出場が予定されていることが分かります。
機器更新がなされたE231系U16(東京総合車セ)。
モハE231-1016のVVVF装置、FLが新しいものに交換されている。全検ではなく要検のようで、10月出場の模様。 pic.twitter.com/r52x5HDDZh
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) August 22, 2015
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鉄道ピクトリアル893号でデワ600形の置き換えが公表されていましたが、8日未明、9日未明にデヤ900形が総合車両製作所横浜事業所から出場し、陸路で若葉台へ搬入されました。
車体は9000系0番台に準じた4ドア車体ですが、前頭部は黄色に塗装されており、帯の太さなども異なっています。京王の新しいデワ？の陸送が行われました。 pic.twitter.com/PucYEGCOGf
— とら∬ (@pear_5119) September 7, 2015
京王デヤ９００、無事搬入が完了しました。
試運転が楽しみですね。 pic.twitter.com/bXTbXWDpJP— よういち (@tec_300x) September 9, 2015
いざ待望の新車 pic.twitter.com/sM1ukbAyRk
— 高尾さん@高尾山 (@Takao_Straight5) September 9, 2015
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのナハN26編成新津出場でコメントしました。 10年, 4か月前
更新が遅くなり申し訳ございませんでした。
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画像は不鮮明ですが、9月上旬に1編成目が出場という噂がありましたので、時期的に正しそうです。
https://t.co/5uVBmjAritt.co -
いちさと さんが
205系 スレッドに「 205系3100番台の機器更新計画について 」を投稿しました 10年, 5か月前鉄道車両機械技術協会の刊行するR&m最新号に、「仙石線205系区所全般・要部検査施工に伴う検修体制確立への取り組み」という業務研究が掲載されています。
http://www.rma.or.jp/paper/index.html記事そのものも興味深い内容ですが、「今回の区所全要検作業を通して得たノウハウや様々な気付きを基に、今後予定されている205系3100代機器更新設計会議にて、転用改造車両ならではの悩みどころであるメンテナンス性の向上に関する提言を行う」との記述がありました。
寄稿された2015年6月時点でも、機器更新の計画があったことが分かります。同形式は経年が進んでいることから、機器更新の噂については懐疑的な見方も趣味界でありましたが、今回の記事で計画の実在と、6月時点での継続が確…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
