奏詞

この件ですが、先月末に公開された労組資料に「上野東京ライン開業によって、車両が３区所（国府津、高崎、小山）から２区所（国府津、小山）となり、高車セは全面外注化となる『強い不安』がある。」との記述があります。
高崎車両センターのE233系が、国府津、小山へ転出することがほぼ確定となりました。

すいごうさんが言及している通り、国府津車両センター付属編成には編成番号の穴が4編成分あるので、10連、5連各4本程度が国府津、残りが小山転属なのではと想像していますが、どのようになるのか気になりますね。

この件ですが、本日付で公開された資料に「上野東京ライン開業によって、車両が３区所（国府津、高崎、小山）から２区所（国府津、小山）となり、高車セは全面外注化となる『強い不安』がある。」との記述があります。
高崎車両センターのE233系が、国府津、小山へ転出することがほぼ確定となりました。

すいごうさんが言及している通り、国府津車両センター付属編成には編成番号の穴が4編成分あるので、10連、5連各4本程度が国府津、残りが小山転属なのではと想像していますが、どのようになるのか気になりますね。

この件ですが、本日付で公開された資料に「上野東京ライン開業によって、車両が３区所（国府津、高崎、小山）から２区所（国府津、小山）となり、高車セは全面外注化となる『強い不安』がある。」との記述があります。
高崎車両センターのE233系が、国府津、小山へ転出することがほぼ確定となりました。

すいごうさんが言及している通り、国府津車両センター付属編成には編成番号の穴が4編成分あるので、10連、5連各4本程度が国府津、残りが小山転属なのではと想像していますが、どのようになるのか気になりますね。

この件ですが、本日付で公開された資料に「上野東京ライン開業によって、車両が３区所（国府津、高崎、小山）から２区所（国府津、小山）となり、高車セは全面外注化となる『強い不安』がある。」との記述があります。
高崎車両センターのE233系が、国府津、小山へ転出することがほぼ確定となりました。

すいごうさんが言及している通り、国府津車両センター付属編成には編成番号の穴が4編成分あるので、10連、5連各4本程度が国府津、残りが小山転属なのではと想像していますが、どのようになるのか気になりますね。

昨日、今日と、首都圏で分割されて陸路で輸送される205系3100番代の廃車体が目撃されています。
各日の輸送両数は不明ですが、2012年9月に総合車両製作所横浜事業所へ入場していて、昨年12月付で車籍の抹消が確認されている（No.476）、センM7編成でしょう。

友達から送られてきた。
JTREC横浜に入場してた仙台の205は廃車、近くの解体場所で解体ですね。 pic.twitter.com/5tbjsDIMKh

— しの (@825kaitoku) February 26, 2015

その後、メトロ車や東武車などが解体されている北館林で車体が確認されており、こちらで細かく解体されるものと思われます。

北館林では東武の青の濃淡帯の電車が解体されてい…んぁ!? pic.twitter.com/vTf9QDskNN

— 廃止 (@283_kanachan) February 27, 2015

本日、ナハ15編成の長野配給が行われました。
http://2nd-train.net/topics/a/1381.html

元々32編成が所属していた南武線の205系ですが、今回の配給までに7編成が長野へ配給、3編成が転用のため大宮へ入場しており、残る編成は1200番代を含む2編成と、0番代のみの20編成となります。
南武線向け205系もインドネシア譲渡が予定されており（）、両数は120両とされています。6連であれば20編成必要で、仮に1200番代と長野配給済みの編成が譲渡対象外だとすれば、残りの0番代のみの編成は全て譲渡対象となります。
ここ数カ月の配給の状況に注目ですね。

本日、ナハ15編成の長野配給が行われました。
http://2nd-train.net/topics/a/1381.html

元々32本が所属していた南武線の205系ですが、今回の配給までに7本が長野へ配給、3本が転用のため大宮へ入場しており、残る編成は1200番代を含む2編成と、0番代のみの20編成となります。
南武線向け205系もインドネシア譲渡が予定されており（）、両数は120両とされています。6連であれば20編成必要で、仮に1200番代と長野配給済みの編成が譲渡対象外だとすれば、残りの0番代のみの編成は全て譲渡対象となります。
ここ数カ月の配給の状況に注目ですね。

投稿が少なかった関係で記録が抜けていましたが、昨年末から415系置き換え用と思われるE531系付属編成の新製が進んでおり、本日、4、5本目となるカツK472、K473編成10連が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
https://twitter.com/Carlos99_love/status/568347040016510976

参考までに、仕様は昨年9月のK423編成に準じており、12月にK469編成、1月にK470、K471編成が出場しています。
全て横浜事業所での新製であり、今後も月2編成ずつ製造されるとすれば、2015年8月には415系を全廃へ追い込むことになります。415系スレの通り、今年度は既に2編成の415系が郡山総合車両センターで解体されています。

この件ですが…[ 続きを読む ]