奏詞

表題の件ですが、4月29日より05-013Fが北綾瀬支線で運行を始めました。
車内の様子などが撮影されています。
http://arakawaexpress.livedoor.biz/archives/52653854.html

「平成28年度から平成31年度」と明記されていますね。03系は制御装置の更新が進捗していますが、5年程度で捨ててしまうことになります。

この件ですが、秋田総合車両センターを観察されている方のTwitterによると、該当編成は元チタN3編成だったようです。

遠くに変な縦並びが見えたので行ってみました。ATの主、キハ58 75のすぐ後ろには211系のN3編成のうちの3両。先日青森から回送されてきたようです pic.twitter.com/pd2zGsyyuz

— 白の柴犬 (@ogadenesuka) April 18, 2014

また、4月17日に、長野駅南側に疎開されていた元タカC9（元タカA49）編成3両が長野総合車両センターへ移動しました。そのまま入場するのか気になります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12765189.html

E233系スレと悩みましたが、本日、クラH022編成が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

本日(4/14)のJ-TREC横浜からのE233系6000番台 横浜線 クラH022編成 出場試運転 試9720M @逗子-鎌倉間 pic.twitter.com/lUiglixNUe

— 江ノ電バスファン (@enodenbusfun) April 14, 2014

昨日未明に神武寺まで輸送されていたようで、日曜の日中にも神武寺での写真が撮影されています。

東急車輛時代から火曜日、木曜日の出場（逗子基準）が普通で、JR車の月曜日の出場は比較的珍しいです。総合車両製作所スレの過去ログの通り、2008年初頭には週に3編成出場していた時期があり、その時以来かもしれません。

少し前の話になりますが、4月1日付で新津車両製作所が総合車両製作所新津事業所となり、クラH008編成から銘板が変更されています。クラH008編成には「新津」の文字があるので、ク…[ 続きを読む ]

新年度を迎えて2週目を迎えましたが、211系の入場がありました。

4月9日から10日にかけて、酒田に疎開されていたタカB9編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
http://shiojiri6420.blog.fc2.com/blog-entry-286.html

また、4月10日にEF81-136の牽引で、青森から秋田総合車両センターへの入場があったようですが、今のところ写真が見つかっていません。

さて、長野総合車両センターへ配属された211系1000番台ですが、元タカB7編成が新ナノN323編成、元タカB11編成が新ナノN327編成となったようです。
この編成番号から、豊田車両センターのうち115系の分を長野総合車両センターへ統合する形となり、長野総合車両センターの3連は36…[ 続きを読む ]

現状報告だけになりますが、進行中の動きについてまとめます。

◇LED化の進捗について
目撃情報によると本日までの武蔵野線、仙石線のLED化の進捗は以下の通りです。
武蔵野線：M28、M29、M30、M31、M32、M33、M34、M35、M36
仙石線：M3、M11、M12、M15、M19
年度の区切りがあったせいか、武蔵野線は3月13日に改造が確認されたケヨM30編成をもって改造が停止しています。仙石線のほうは目撃情報が不足気味です。

◇205系鎌倉車の近況
本日、小山駅に疎開されていたクラH4編成が、クラH13編成と交換されました。
http://twitter.com/fumi_Y37/status/452762045893464064
烏山線に乗った帰り、小山駅に到着したクラH1…[ 続きを読む ]