奏詞

E217系クラY-20編成が7月上旬に、クラY-21編成が7月下旬に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
これでE217系の機器更新が終了し、機器更新用に本数が増えていた鎌倉車両センターでは、15連1本が余剰になります。

8月6日から7日にかけて、長野総合車両センターへ長らく留置されていた、元ウラ59編成6両が秋田総合車両センターへ入場しています。通例通りなら新津で一泊するはずです。

6月14日付で、長野総合車両センターに入場していた元マリ407編成3両、元マリ408編成3両が長野総合車両センターへ転属していたことが分かりました。新ナノN304編成、新ナノN305編成です。
今後は、実車の転用先が明らかになった時点で転属を反映し、書類上の転用日を後日追加する形にしたいです。追々、資料室に長野総合車両センター211系の編成表を追加します。

E233系タカL06編成が8月21日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

8月22日、チタN1編成が長野総合車両センターへ配給されました。

8月29日から30日にかけて、長野総合車両センターへ留置されていた、元チタN1編成6両が秋田総合車両センターへ入場しました。新たに「転用先不明」ページを作りました。

9月4日、タカB7編成が長野総合車両センターへ配給されました。高崎車両センター所属車初の配給です。EF64牽引、中央線経由でした。

E657系カツK14編成が2日に近畿車輛を出場、4日に勝田に到着しました。

8月25日から9月7日まで、こども美術館列車が運行されます。
24日、それに先駆けて、抽選で選ばれた子供たち、そしてご家族を対象にした試乗会が秋葉原→つくばで行われました。昨年度は団体列車の運行は震災の影響で中止になっていたため、今年は2年ぶりの運転です。
この団体列車と、25日の写真を併せて紹介します。
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9月6日、タカA1編成、タカA23編成が長野総合車両センターへ配給されました。こちらもEF64牽引、中央線経由でした。

資料室 > 211系転属の記録

9月6日、元ウラ71編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC620編成です。

資料室 > 209系置き換えの記録
資料室 > 209系幕張車両センター編成表

9月4日、タカB7編成が長野総合車両センターへ配給されました。高崎車両センター所属車初の配給です。EF64牽引、中央線経由でした。

資料室 > 211系転属の記録

E657系カツK14編成が2日に近畿車輛を出場、4日に勝田に到着しました。
資料室 > E657系勝田車両センター編成表

8月29日から30日にかけて、長野総合車両センターへ留置されていた、元チタN1編成6両が秋田総合車両センターへ入場しました。新たに「転用先不明」ページを作りました。
資料室 > 211系転属の記録

8月22日、チタN1編成が長野総合車両センターへ配給されました。

資料室 > 211系転属の記録

E233系タカL06編成が8月21日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

6月14日付で、長野総合車両センターに入場していた元マリ407編成3両、元マリ408編成3両が長野総合車両センターへ転属していたことが分かりました。新ナノN304編成、新ナノN305編成です。
今後は、実車の転用先が明らかになった時点で転属を反映し、書類上の転用日を後日追加する形にしたいです。追々、資料室に長野総合車両センター211系の編成表を追加します。

資料室 > 211系転属の記録

今月上旬に搬入された73Fですが、8月16日に午前中のスジで試運転を行いました。
営業運転へ向けた停止位置調整などを行ったようです。

試運転を行う73F。守谷→八潮→つくば→守谷と走り、終点の守谷に到着する様子。
こちらの69Fと同じ構図ですが、明らかに73Fは前面ガラスがヘナヘナで、これは経年で平滑になっていくものみたいですね。

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「めざせ下町博士!!TX下町発見スタンプラリー」が8月1日～9月30日にかけて開催されていますが、公式サイトの告知の通り、ヘッドマークの取り付けが行われました。
該当編成は69Fで不鮮明ながら画像を掲載します。→下に鮮明な写真が公開できました。

14日にヘッドマークの取付を確認した69F。2010年度筑波山梅まつり号以来。

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8月4日に12両が出揃った72F、73Fですが、今のところ営業には就いていないようです。
ここ2日の総合基地での姿を掲載します。
8月13日
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