@t0kume1
有効 (7か月, 3週間前)-
トタT71に関する他の0番台との新たに変更点があったのでお知らせします。
T71編成は0番台のと比べLCDの開扉側のドアが開くアニメーションが変更されるいます。
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トタT71編成ですが、本日、塩山〜酒折間を3往復する試運転を行いました。10数年前も同じ区間で試運転を行っています。
山登りT71編成 pic.twitter.com/NGTPzUrKA8
— ｻﾝｼｬｲﾝ233 (@sunshineE233) June 12, 2020
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以前から目撃がある中央線快速向け増備車ですが、伴走車と連結した姿が目撃されています。
早ければ深夜に出場しそうですね。今のJ-TREC横浜
ピット線にDD5515+トタT71+7200連結留置、明日出場
一番手前にD-502
無架線入換線に東急3000、文庫側に京成3100
駐車場にE7構体— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) June 10, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前京急1000形1033編成が久里浜工場に入ったようです。
機器更新なのかどうか気になるところです。とある人からの写真
今日1033が久里浜入ったみたいです…… pic.twitter.com/qt8RwdUnCx— ほとさわ (@Takosu6157) June 6, 2020
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本日未更新で出場したようです。
1033編成？1033f?
北久里浜新大津通過 pic.twitter.com/xiOJUBcpCp— おさご (@slkoevvossslhv) June 7, 2020
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今月1日に東京総合車両センターに入場したトタT21編成が指定保全を終え本日出場しました。なおグリーン車組込み準備改造は施されていません。(今までグリーン車組込み準備改造が指定保全と同時に行われたことはありません)
2020/06/05 (金) ②
14:21 / 回6481M @阿佐ヶ谷
E233系トタT21編成 TK出場
東京総合車両センター出場6/1 に検査のため東京総合車両センターへ入場したトタT21編成。検査を終えて本日出場。貧弱LED何とかなりませんかねぇ… pic.twitter.com/NBIxA0OKes
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) June 5, 2020
回6465M E233系トタT21編成
指定保全明けの為TK出場
渋谷駅1400通過 pic.twitter.com/RQSy2jc1ow— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 5, 2020
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前詳細はよくわからないのですが、キヤE195系0番台ココLT-1編成が今日14時半頃に東北本線を北上したのを見かけました(@赤羽～川口)。所属の小牛田運輸区への返却でしょうか？(先月13日に尾久へ回送されているようです。)
ツイートがあるようなので貼っておきます。
これ何ですか⁇ pic.twitter.com/Rv0sc7Y7SI
— 鉄道バンザイ (@tetsudoubanzai) June 5, 2020
JR東日本キヤE195系LT-1編成
尾久に来てから本線初走行？ pic.twitter.com/fFfTCFxWFx— 延回５えのしまB (@nse3100ashinoko) June 5, 2020
なお目撃写真はメディアにアップロードしてあります。
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連日、尾久～東大宮で試運転が行われているようです。
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 6年前 -
シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 6年前 -
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前5月12～13日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-4～ST-7編成8両ですが、本日、公式試運転が行われています。コンテナを積載したココST-2編成が伴走しており、10連で走行しています。
誰もいなかったのでサクッと一枚。キヤE195が10両で上りました。すべて運転台付き。昔、小田急のブツ10で通学していたときの編成を思い出しました。冬にビッグロモ撮影して以来のカメラ通電。#E195 #キヤ #仙南 pic.twitter.com/eqFq8Htabh
— yum (@de151504) June 2, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年, 1か月前本日、今年度のJR東日本の調達情報が公開され、今年度300両の調達（≠新製）を行うことが明らかとなりました。例年より絞りましたね。
https://www.jreast.co.jp/order/procurement/expectation.html別件ですが、28日付の交通新聞1面に、2019年度のJ-TREC新製両数が500両（ちょうど）になったとの記事が掲載されました。車両メーカー間の取引も多く、両数は1つの指標に過ぎませんが、同社が500両に届くのは初めてで、昨年度の国内首位になります。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200528/22b99ea7-f4c7-4f23-8af8-f670f9b210eb -
本日、指定保全時期のトタT21編成がTKへ入場しています。
6/1
・1182F 70-000系トリZ10編成
・4823Y E231系コツK30編成+コツS05編成
・回6450M E233系トタT21編成(KATO10-1311&1312)TK入場
@恵比寿KATOのプロトタイプ編成がTK入場との事でいつもの？場所へ。
某氏販促お疲れ様w pic.twitter.com/Pm9HdtVXZn— こけぴ. (@kokepi1206) June 1, 2020
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本日出場し所属の豊田車両センターへ回送されました。
2020/06/05 (金) ②
14:21 / 回6481M @阿佐ヶ谷
E233系トタT21編成 TK出場
東京総合車両センター出場6/1 に検査のため東京総合車両センターへ入場したトタT21編成。検査を終えて本日出場。貧弱LED何とかなりませんかねぇ… pic.twitter.com/NBIxA0OKes
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) June 5, 2020
回6465M E233系トタT21編成
指定保全明けの為TK出場
渋谷駅1400通過 pic.twitter.com/RQSy2jc1ow— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 5, 2020
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すみません。
巷に出回っている現状なのは把握していますが、ご存知の通り撮影禁止であり、拡散に加担すると民事訴訟を受けるリスクがあるため、削除させて頂きました。
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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 -
ふじやん が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 6年, 1か月前 -
遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624 - さらに読み込む
E233系
