T0419

3月16日のダイヤ改正で定期運用から退くことがされていた255系について、「わかしお」や「さざなみ」の一部列車で、6月28日まで引き続き255系で運行することが、公開された労働組合資料より明らかとなりました。
6月29日以降は順次E257系5両編成で運行し、7月1日からは全列車がE257系5両編成で運行されることになるようです。

255系で運転される列車は、次の通りです。
「わかしお」3、6、8、9、12、13、15、16、18、21号
「さざなみ」3、6号

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/73756

今月8日、泉北高速鉄道5000系5505Fが光明池検車区でのVVVFの更新を終えて出場し、本線試運転を実施しました。
また、行先表示器のフルカラーLED化なども確認できます。

2月8日
5505F 機器更新試運転
昨年10月より光明池検車区にて機器更新工事が行われていた5505Fが機器更新を終え、泉北線内で試運転が行われました
また、方向幕もLED化され、5000系から幕車が消滅しました
機器未更新編成も残すところ、5507Fと5509Fの2本となりました pic.twitter.com/CqBkLdKoa5

— 南海駿河山線 (@zoomcar_2041) February 8, 2024

吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。
https://twitter.com/saidaief6627/status/1756118449498329206

1070レ　EF210-106[新]+コキ

あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh

— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024

吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。

新鶴見機関区に転属してるし pic.twitter.com/xXyNO7HCc9

— 西大鉃 (@saidaief6627) February 10, 2024

1070レ　EF210-106[新]+コキ

あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh

— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024

天竜浜名湖鉄道が、2025年度以降に電気式気動車5両を発注し、4両を置き換える計画であることが、公表された浜松市の令和6年度（新年度）の当初予算の概要より明らかとなりました。
天竜浜名湖鉄道経営支援事業の一環として2024年度に「経営支援及び車両更新助成事業（補助金）」が9640万円計上されていることが分かります。

天浜線の車両更新については、今月1日の朝日新聞の報道によってとなっていました。

▼令和6年度当初予算の概要／浜松市
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/zaisek/budget/budget06/index.html

▼当初予算案の主要事業［144～147ページ］

https://www.city.hamamatsu.shizuo&hellip

www.city.hamamatsu.shizuo&hellip

天竜浜名湖鉄道が、2025年度以降に電気式気動車5両を発注し、4両を置き換える計画であることが、公表された浜松市の令和6年度（新年度）の当初予算の概要より明らかとなりました。
天竜浜名湖鉄道経営支援事業の一環として2024年度に「経営支援及び車両更新助成事業（補助金）」が9640万円計上されていることが分かります。

天浜線の車両更新については、今月1日の朝日新聞の報道によってとなっていました。

▼令和6年度当初予算の概要／浜松市
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/zaisek/budget/budget06/index.html

▼当初予算案の主要事業［144～147ページ］

https://www.city.hamamatsu.shizuo&hellip

www.city.hamamatsu.shizuo&hellip

高崎車両センターの211系を対象に「211系当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。2024年度は10編成が計画されており、大宮総合車両センターで施工されます。
また、会社より延命化工事の詳細についても言及されており、「車両の屋根上のベンチーレーターを撤去して、幕板を貼る工事」になるほか、「屋根上の状態がよくないため、修復作業も発生する」と回答しています。工期は約1か月のようです。
JR東日本では秋田総合車両センターで「701系延命工事計画」が策定中であることがになっています。
2021年3月期通期の決算説明会資料で示された「機器更新後の延命工事等」を実施するを示しており、これに則った施策と見られます。

そのほかの主な改造工事では、E…[ 続きを読む ]

長良川鉄道は7日、新型車両となるナガラ600形602号車を3月下旬に導入すると発表しました。愛称は「パーシモン美濃里号」です。事前の通り、「旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両」です。
また、これまでに公式X（旧Twiiter）にてナガラ300形303号が2月末で引退することが明かされています。

▼新型車両ナガラ600形602号車の導入について | 【公式】長良川鉄道株式会社（ながてつ）
http://www.nagatetsu.co.jp/info/4784/

【運行情報】
2月末で引退するナガラ303号の運行予定表です
1月16日現在の情報で今後、予告なく変更する可能性もございますのでご了承ください pic.twitter.com/ZGOasm20Og

— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) January 16, 2024

2月5日から8日にかけて、大阪メトロ（Osaka Metro）中央線400系406-12Fが、緑木検車場/車両工場へ陸路で搬入されました。

2/5-8 大阪メトロ 400系406-12F 緑木搬入陸送
前回の陸送から20日ほどしか経っておりませんがまた 1本、400系がやって来ました。23本の製造が予定されている400系ですがついに過半数が出揃いましたね。 pic.twitter.com/apkeVf6x9Q

— Amami103 (@Amami103_) February 7, 2024

1月28日時点でE259系クラNe008編成の車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されています。

pic.twitter.com/sxdNoQ1rft

— …. (@Kok6Fs7) January 28, 2024

今日、鹿児島車両センター所属のキハ40 8050が小倉総合車両センターに入場しました（KK入場）。牽引はDE10 1755[鹿]です。
廃車解体目的と見られます。

2024/2/6 試9522レ
DE10-1755+キハ40-8050
城野駅にて撮影 廃車回送

鹿児島に留置されていたヨンマルの廃車回送を城野駅で撮影しました。
皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/8vhFS65vY3

— ㌠ (@super_emue_303) February 6, 2024

https://twitter.com/densyakunsub/status/1754740474781560920

今日、鹿児島車両センター所属のキハ40 8050が小倉総合車両センターに入場しました（KK入場）。牽引はDE10 1755[鹿]です。
廃車解体目的と見られます。

2024/2/6 試9522レ
DE10-1755+キハ40-8050
城野駅にて撮影 廃車回送

鹿児島に留置されていたヨンマルの廃車回送を城野駅で撮影しました。
皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/8vhFS65vY3

— ㌠ (@super_emue_303) February 6, 2024

2024/2/6 試9522レ
キハ40廃車回送
DE10-1755+キハ40-8050

城野駅で撮影しました
撮影された皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/4t9fdGMD9r

— 電車クン@福岡民 (@densyakunsub) February 6, 2024

昨日から今日にかけて、273系イモY1編成が近畿圏で方転回送されました。
昨日は岡山→大阪→向日町操→大阪→宮原操、今日は宮原操→岡山→山陰方面のようです。

回9354M 273系 Y1
今日273系を初めて見ました。 pic.twitter.com/QTYpjTpyJV

— 玖弐参 (@OJyaian) February 5, 2024

2024/02/05
回9354M〜9355M
方転回送
[米ｲﾓ] 273系 Y1編成
新型やくもが展示前に再び関西へ。 pic.twitter.com/dMgHk3ILXA

— つぅ (@tsu_103uguisu) February 5, 2024

273系Y1編成
15時40分に大阪駅発車しました pic.twitter.com/ziKXoakLd2

— かすてら681 (@kasutera681) February 5, 2024

2/5
中イモ273系Y1編成 臨時回送

外側線塚本～千里丘と宮原支所には初入線 pic.twitter.com/sO2K5b7C1Z

— シーラカンス (@kumoya103205) February 5, 2024

https://twitter.com/Limimusa_/st&hellip

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昨日から今日にかけて、273系イモY1編成が近畿圏で方転回送されました。
昨日は岡山→大阪→向日町操→大阪→宮原操、今日は宮原操→岡山→山陰方面のようです。

回9354M 273系 Y1
今日273系を初めて見ました。 pic.twitter.com/QTYpjTpyJV

— 玖弐参 (@OJyaian) February 5, 2024

2024/02/05
回9354M〜9355M
方転回送
[米ｲﾓ] 273系 Y1編成
新型やくもが展示前に再び関西へ。 pic.twitter.com/dMgHk3ILXA

— つぅ (@tsu_103uguisu) February 5, 2024

273系Y1編成
15時40分に大阪駅発車しました pic.twitter.com/ziKXoakLd2

— かすてら681 (@JCVEXyDucpNAaOf) February 5, 2024

2/5
中イモ273系Y1編成 臨時回送

外側線塚本～千里丘と宮原支所には初入線 pic.twitter.com/sO2K5b7C1Z

— シーラカンス (@kumoya103205) February 5, 2024

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6日開かれた「新しい成田空港」構想検討会で、成田国際空港会社は、現在3つあるターミナルを、現在の第2旅客ターミナルの南側に整備する新しい旅客ターミナルに集約し、新駅も整備する案を示したと報じられました。第1旅客ターミナルとそれに接続する「成田空港駅」は廃止されるといいます。
空港第2ビル駅などの今後の運用については未定としつつも、「貨物施設などに勤務する従業員の通勤用として残す選択肢もある」ようです。

▼成田空港 新ターミナルに接続する新駅作る案示す 空港会社 | NHK | 千葉県
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240206/k10014349731000.html

▼成田空港の将来構想、NAAが成田空港駅の廃止など提案 – 日本経済新聞 htt…[ 続きを読む ]

6日開かれた「新しい成田空港」構想検討会で、成田国際空港会社は、現在3つあるターミナルを、現在の第2旅客ターミナルの南側に整備する新しい旅客ターミナルに集約し、新駅も整備する案を示したと報じられました。第1旅客ターミナルと接続する「成田空港駅」は廃止されるといいます。
空港第2ビル駅などの今後の運用については未定としつつも、「貨物施設などに勤務する従業員の通勤用として残す選択肢もある」ようです。

▼成田空港 新ターミナルに接続する新駅作る案示す 空港会社 | NHK | 千葉県
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240206/k10014349731000.html

▼成田空港の将来構想、NAAが成田空港駅の廃止など提案 – 日本経済新聞 https:…[ 続きを読む ]