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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年前中野検車区所属の02系02-143Fは、3号車(02-343)と4号車(02-443)が一昨日(25日)の夜から、1号車(02-143)と6号車(02-643)が今日未明から陸送されています。前例通り陸送先(北陸方面という記事があります)で解体されるでしょう。
https://twitter.com/b777300erhnd/status/1276550871229198337
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1276536955228917760
https://2nd-train.net/topics/article/28421/なお掲示板での最後の運用の目撃は6月19日午前中の65行路のようです。午前中の65行路が最後の営業運転の目撃となる…[ 続きを読む ]
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2500番台NC-32編成化改造を受けている元マリNB-07編成ですが、1Mモハの車番が『モハE257-3507』と確認されました。
2000番台同様元番号+2000という法則で改番されるものと思われます。 -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前しなの鉄道S6、S23編成（115系）の7月引退が本日プレスリリースされました。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/8e64f7b44f4c17d0520588f7883577cdcea5df86.pdf-
リンクが切れているようなので貼っておきます。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/4aa71704de2c8ec2768050faca44a48431cde4f3.pdf/
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前本線転属と思われる京成3050形3052編成ですが、塗装変更が終了したという目撃が複数あります。
営業入りが近いかもしれません。京成3000形7次車3052F
赤帯確認。— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) June 24, 2020
https://twitter.com/chomu_3009/status/1275704223565590528?s=203052Fの帯変更(SA→京成カラー)作業はほぼ完了した模様
— 京 成 鐵 (@keihon_ks) June 25, 2020
画像を伴う発信は確認できませんでした。
(そもそも宗吾車両基地自体が撮影禁止との情報もあるようです)-
宗吾参道の撮影禁止は、口頭ベースで情報を広げている方々がいるようで、過去に質問形式で調査をしましたが、意味不明な回答しか返ってきませんでした。
事実では無いと思います。 -
情報ありがとうございます。
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写真付き情報です。投稿はお任せします。
京成3052編成一般色確認できた！ pic.twitter.com/Iqbd2Stwwq
— とんとん (@TGV_23000) June 27, 2020
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情報ありがとうございます。
改めてフォーラムに投稿しました。
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レモンティー が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年前東京メトロでは以前より旅客発車案内装置の更新工事を実施しています。現在は有楽町線や副都心線などが準備工事を行われており(私の目撃情報になりますが)、今年度内に更新工事が完了予定となっています。
23日より東西線竹橋駅の新型旅客発車案内装置が使用開始しております。
今後は他の駅でも順次使用開始されると思います。 -
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前JR東日本による商標出願に「HYBARI ひばり」というものが確認されました。
[商願2020-67907]
商標:[画像] /
出願人:東日本旅客鉄道株式会社 /
出願日:2020年6月2日 /
区分:12(鉄道車両並びにその部品及び附属品),39(鉄道による輸送ほか),42(鉄道車両の設計ほか) pic.twitter.com/yklkFxii1M— 商標速報bot (@trademark_bot) June 23, 2020
列車名のようにも感じますが、今後の動向が気になりますね。 -
大宮総合車両センター（本所）に入場していたケヨM72編成ですが、本日出場しました。
武蔵浦和駅撮影
回8337M
OM出場回送
209系ケヨM72編成
撮影していた方々お疲れ様です pic.twitter.com/wwMriUxr4b— 水上(みずかみ) (@keikyu1501F) June 24, 2020
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ちなみに車体保全でしょうか？
ボロボロだった帯が綺麗になってますね。 -
日車約500キロ弱、経年約20年なので装置保全かと思います。（約7年スパンで新製→装置→車体→装置と回ります。）
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NA-06編成が、川越車両センターへ移動した模様です
2020.6.23
回9560M～回9561M～回9625M
設備確認に伴う回送
E257系2000番台 NA-06編成 pic.twitter.com/QujuXowxzC— 乃 木 月 ◢⁴⁶ (@yamasita2331103) June 23, 2020
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昨日のフォーラムにトピックがありますね。
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6/25
再び尾久へと戻りました。2020/6/25.(木)
配9736レ AT出場
EF81 134+E257系NA-03編成
大宮操～浦和間にて 16:23E257系 2000番台 NA-06編成
車輪添削返却回送
さいたま新都心～浦和間にて 16:15 pic.twitter.com/3rWYtqRGqQ— 東日本鉄道チャンネル (@HIGASINIHONTETD) June 25, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年前一昨日、昨日と連続して運用掲示板で2000系2122Fの運用が目撃されています。各種SNSでは写真入りの投稿は見つけられませんでしたが既に運用入りしているかもしれません。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200622/dialog/#dialog-
営業運転中とは判別できないものの、2122Fの写真はありました。6月29日の投稿で営業運転中の可能性が高いとは思うのですが…
掲示板では同日午後の目撃はされていませんが、午前の運用は茗荷谷止まりで中野検車区小石川分室に入庫する運用を目撃されているのに対し、翌日30日は中野検車区を出庫し中野坂上からの運用として目撃されているため午後に小石川分室から出庫し中野検車区へ入庫する運用がされた可能性が高く(もちろん回送された可能性や撮影日が29日ではない可能性はありますが…)、午後も運用についていたと思われます。
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PostPostx.com -
最初の目撃から2週間半が経ったにも関わらず、全く目撃写真があがらないので鮮度は落ちきっているものの一応写真を撮ってきました。手持ちのスマートフォンの画質で恐縮ですがグループのメディアにアップロードしてあります。
おそらく先述の掲示板で目撃のあった6月21日から営業運転を開始しているとは思われるものの、遅くとも今日(7月10日)の41運用では営業運転に入っていることは確実です。
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2回ほど試験塗装？が目撃されていたモトM-205編成のクハE257-5ですが、近距離から確認した発信がありました。
2度目の塗装は青みがかかった黒い塗料(相鉄のYNB塗装に近い)を使用したようです。長総に黒い257がいた。 pic.twitter.com/hHqo3Lw05E
— くじらなみ (@kujiranami_1) June 23, 2020
前面に緑の塗料が残っていますが、こちらは1度目で使用された塗料かもしれません。-
より鮮明な画像記録が発信されました
おっ？えっ・・ナニコレ・・。
初めてE257系モトM205編成（クハE257-5）の試験塗装した姿を見ましたが・・中々奇抜ですね。。
色は相鉄のYNBに近い紺色です・・にしてもE257系に試験塗装をする次第になったんですね。。 pic.twitter.com/weOd3dd6N8
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 23, 2020
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フォーラムですが、以下の整理を考えています。ご意見があればご返信頂きたく存じます。
・「JRの車両その他」→「E131系」「JRの機関車/貨車」を分離
・「JRの車両その他」から701系関連を「E721系」に移行して「701系/E721系」に改組
・「京急電鉄/京成電鉄など」→「京急電鉄」を分離し「京成電鉄/新京成/北総など」に改名
・「小田急電鉄（常磐緩行線など）」は「小田急電鉄」に改名し、JRとメトロ関係はそれぞれ移行。 -
本日、久々にMUE-Trainの試運転が確認されました。南古谷～大宮（地上）を走行したようです。
【Muetrain輪軸取替試運転】
6月18日、川越車両センターの209系
(Mue train)が輪軸取替のため、南古谷〜大宮(川越貨物線)で試運転を行いました。1号車第4軸にPQ軸を装着しておりましたが、通常の輪軸に復元されています。 pic.twitter.com/wjlvWfDOoo— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 18, 2020
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6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。
京成3003編成、本当に上野方のモーターが元の東洋IGBT-VVVFに戻ってしまいました…
あの音色はもう聞けなくなりましたね… pic.twitter.com/XZUWxhITgH
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 18, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前京成3050形3052Fが宗吾車両基地において帯を剥がしている姿が複数目撃されているようです。
似た動きがあった3051Fは帯変更の上で本線に転属しており、3100形も増備されていることから今後が気になるところです。宗吾参道に帯剥がしてパテ埋めしてる3000形がいた
— みやこの (@amiry2550) June 17, 2020
既に車番が青く変化しているという目撃もありますが、現時点で画像を伴う発信はないようです。【速報】宗吾参道に帯消した京成3000が停まっている。
北総の代替車かな？すでに車番は青いが暗くて番号見えない。
— ハチ (@land_robbys) June 17, 2020
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画像付き目撃が出てきたのでフォーラムに入れておきます。
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0番台で3月10日から長野総合車両センターに入場しているトタH47編成ですが、4連分割編成(7~10号車)が構内試運転を3往復行ったようです。6連分割編成(1~6号車)ではグリーン車組み込み準備改造が施されている可能性があります。6連の動きはないとのことですが、NNでの準備改造を伴う入場は過去100日前後が多く、今日が丁度100日目にあたることから出場も近いかもしれません。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
京葉車両センターにおいてEF81とE257系500番台が連結した姿が確認されました。
NB-07編成の先例から、配給が行われると思われます。わかりにくい画ですが、EF81-134は京葉車両センターに入庫済み、E257系と連結済みです。パン上げはまだしていません。 pic.twitter.com/5tQfI5g2jE
— yokota4839 (@yokota4839) June 16, 2020
※EF81は134号機、E257系はNB-06編成という目撃があります。-
その通りで、EF81 134+マリNB-06編成です。
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陸送された号車番号と陸送日にについて、ツイートや鉄道系サイトでの記事内で矛盾点が見つかりました。当方の確認不足で大変申し訳ないのですが、号車ごとの陸送日は不明と訂正させてください。
実施日について詳細ご存じの方がいらっしゃいましたら情報をお寄せ頂けますと幸いでございます。
なお、個人的にはツイートなどから、1号車(02-143),5号車(02-543),6号車(026-43)が今日未明に廃車陸送され、2号車(02-243),3号車(02-343),4号車(02-443)はまだ陸送準備の段階(鉄道系サイトでの6月25日という記述は日程の誤認または準備と混同?)であるように感じました。
こちらのサイトでは6月24日からとの記述がありました。
なお5号車(02-543)陸送の写真はこちらにありました。
自分の頭では処理限界に達してしまい…大変申し訳ないです。話題をあげといて重ねて大変申し訳ないのですが、陸送日不明が最適解のような気もします。