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JR東日本は、2021年春のダイヤ改正に伴い実施予定の、終電時刻繰り上げおよび初電繰り下げの概要を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf

これは、昨今の深夜帯における旅客需要減少のほか、線路保守等の作業時間確保を目的として行うもので、首都圏および関東地方の主要路線において、終電時刻を最大30～40分繰り上げるほか、一部路線では初電時刻の繰り下げも実施します。また、終電前に列車の増発を行うほか、金曜日など利用増が見込まれる場合は、臨時列車も運行するとしています。
詳細は12月に発表予定。

東武鉄道は、10月31日に予定されている、みなみ寄居駅の開業に伴い、東上線の一部区間で時刻変更を行うと発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201016192821LUnmJbCE6Edw09cre527Gw.pdf

対象となるのは森林公園～寄居間で、小川町におけるTJライナーから寄居行き列車への乗り換えの利便を図ります。

東武鉄道は、10月31日に予定されている、みなみ寄居駅の開業に伴い、東上線の一部区間で時刻変更を行うと発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201016192821LUnmJbCE6Edw09cre527Gw.pdf

対象となるのは森林公園～寄居間で、小川町にて夕夜間のTJライナーと寄居行き列車との接続を取ります。

箱根登山鉄道3100形「アレグラ号」2両が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。
https://twitter.com/c_orokamono0710/status/1317431932083343363?s=20

富士まで甲種輸送され、その後陸送されたようです。

アレグラ号の2両固定編成(=3100形)の追加導入は、小田急箱根グループの投資計画で明らかになっていました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001brf9-att/o5oaa1000001brfg.pdf

箱根登山鉄道3100形「アレグラ号」2両が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。

【箱根登山鉄道3100形 甲種輸送】 2020.10.17
3103F 陸送の準備中‼️
富士貨物駅にて。
仕事帰りのため、甲種輸送自体は撮影出来ませんでした。 pic.twitter.com/mG5DqHkTpX

— 愚鴨長明@撮り鉄機関車好き (@c_orokamono0710) October 17, 2020

富士まで甲種輸送され、その後陸送されたようです。

アレグラ号の2両固定編成(=3100形)の追加導入は、小田急箱根グループの投資計画で明らかになっていました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001brf9-att/o5oaa1000001brfg.pdf

本日より、西武9000系9105Fが多摩湖線にて営業運転に入っています。

早速乗車
9105F pic.twitter.com/5ZYH8vdu2W

— おさる君 (@OOSARUKUN) October 10, 2020

https://twitter.com/si_2087/status/1314763126563237888?s=20
4両編成化された9000系の投入は2本目です。

なお、先日西武鉄道が公表した、令和元年度の「移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）」によると、国分寺駅含む5駅に「全ホームに可動式ホーム柵を整備」する計画があることがわかります。
https://www.seiburailway.jp/news/information/20201008report_station.pdf
実際、国分寺駅…[ 続きを読む ]

本日より、西武9000系9105Fが多摩湖線にて営業運転に入っています。

早速乗車
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— おさる君 (@OOSARUKUN) October 10, 2020

かっこよかったです！
6047列車9105F pic.twitter.com/YSw3tI13vs

— 練　桜 (@si_2087) October 10, 2020

4両編成化された9000系の投入は2本目です。

なお、先日西武鉄道が公表した、令和元年度の「移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）」によると、国分寺駅含む5駅に「全ホームに可動式ホーム柵を整備」する計画があることがわかります。
https://www.seiburailway.jp/news/information/20201008report_station.pdf
実際、国分寺駅…[ 続きを読む ]

4両編成となった西武9000系9105Fが、本日試運転を行いました。

9105F武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/IsoNuYKxtk

— 仮免許練習中 (@ac_200t) October 7, 2020

“今日の9105F”
2020.10.7 西所沢～所沢、南入曽車両基地 9105F pic.twitter.com/AwGALlWlx9

— ごう (@gou353) October 7, 2020

4両編成化された9000系の本線上の試運転は9108Fに次いで2編成目です。

この編成は、その後。

4両編成となった西武9000系9105Fが、本日試運転を行いました。

9105F武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/IsoNuYKxtk

— 仮免許練習中 (@500_dx_next) October 7, 2020

9105F武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/IsoNuYKxtk

— 仮免許練習中 (@500_dx_next) October 7, 2020

4両編成化された9000系の本線上の試運転は9108Fに次いで2編成目です。

この編成は、その後。

京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

Topics
1. 平日
・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
・相模原線準特急の橋本～京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
2. 平日&土休日
・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
※井の頭線のダイヤ変更はなし

なお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。

京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

Topics
1. 平日
・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
・相模原線準特急の橋本～京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
2. 平日&土休日
・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
※井の頭線のダイヤ変更はなし

なお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。

本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf

水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。

試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。

また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]

本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf

水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。

試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。

また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]

本日、西武9000系9108Fが多摩湖線にて営業運転を開始しました。
https://twitter.com/pochi1130/status/1311589649903546368?s=20

9108Fおったわ pic.twitter.com/hU4GXzt4B2

— とうこし (@tou_koshi) October 1, 2020

この編成は昨年一旦運用を離脱し、4両編成に短縮されたほか、ワンマン対応改造を受けていました。

本日、西武9000系9108Fが多摩湖線にて営業運転を開始しました。

9108F 営業運転 初日。
6079ﾚ 初の遊園地 行き、3分遅れ でした。
2020.10.1。 pic.twitter.com/Qz690ZLHcQ

— ぽち@ (@pochi1130) October 1, 2020

9108Fおったわ pic.twitter.com/hU4GXzt4B2

— とうこし (@tou_koshi) October 1, 2020

この編成は昨年一旦運用を離脱し、4両への短縮、ワンマン改造を受けていました。

東京メトロ03系2両(03-132, 832)が深川検車区行徳分室から陸送にて搬出されました。
https://twitter.com/doushibanzai/status/1309270298538041344?s=20

03系陸送 pic.twitter.com/8OB07jCKDK

— いっしーーん (@fuck_SLji) September 24, 2020

この2両は、運用離脱後同車両基地で留置されていました。
今後の動向が注目されます。

東京メトロ03系2両(03-132, 832)が深川検車区行徳分室から陸送されました。

2020/09/25
03系陸送 (03-832・132) pic.twitter.com/yRa1oAuvMf

— みょお (@doushibanzai) September 24, 2020

03系陸送 pic.twitter.com/8OB07jCKDK

— いっしーーん (@tojo_gomi) September 24, 2020

今後の動向が注目されます。