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西武鉄道は、4月29日より当面の間、土休日ダイヤにおいて一部を除いた特急列車および有料座席指定制列車を運休すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/information/20200422_information.pdf

これは昨今の情勢によるもので、池袋線の特急は一部を除いて運休します。また、新宿線の特急、S-TRAIN、拝島ライナーは全列車が運休します。
運休は土休日のみで、平日は平常通りの運行となります。

これと関連して、西武線から秩父鉄道への直通列車は4月13日より御花畑止まりとなっています。

#seibu_unyo
6001電車 各停西武秩父・御花畑
←西秩4023F+4005F御花畑
駅発車標は対応してませんでした。 pic.twitter.com/u51rtiELyJ

— あんかけチャーハン⊿ (@kannkuu223) April 13, 2020

小田急は、5月2日から6日まで、すべての特急ロマンスカーを運休とすると発表しました。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001q3z7-att/o5oaa1000001q3ze.pdf

これは、昨今の利用減などを受けたもので、ロマンスカー以外の列車は平常通り運行されます。

西武9000系9108Fのうち4両が武蔵丘車両検修場(車両基地)構内を自走しました。

戸袋窓の目隠しがなくなっている以外特に変化は見られません。

9108Fは昨年10月に横瀬へ回送され、中間車6両と先頭車を含む4両に分割されました。
その後4両は。

今後の動向が注目されます。

東武20050型(系)21856Fが北館林解体所へ自力回送されました。

2020/4/20
臨回5631レ 東武20000系20050型 21856F 廃車回送

営業ラストランと最後の臨時列車で使用された21856Fが北館林へと廃車回送されましたとさ。
最後の駅を停車するシーンを撮影。雨の中お疲れ様でした。お世話になりました。 pic.twitter.com/xwDGqWb8o7

— 高浜の交差点 (@RoudouHeishi) April 20, 2020

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1252063046253506561?s=20

(20400型除く)20000系列は現存するすべての編成がしています。

東急2020系2136Fが4月13日に総合車両製作所新津事業所を出場し、長津田まで甲種輸送されました。

【2020.4.15 東急2020系2136F 甲種輸送へ】

9890レ 東急2020系 甲種輸送
DD200-6 + 2136F (4両)

2136Fのうち、4両が長津田へ甲種輸送されました。
全10両が長津田に到着です。#東急2020系#2136F pic.twitter.com/ALoHnoWJzy

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) April 15, 2020

9890レ
DD200-6+東急2020系 2136F 6両 pic.twitter.com/JCZokxB5Ow

— か ず の こ (@YSFH_10th_reiwa) April 15, 2020

今回、横浜線内の牽引はDD200 6号機が充当されました。

なお、先頭車両の乗務員扉となりにあるドアコックの蓋の形状が変わったようです。

2136F甲種輸送
2020年度最初の増備編成2136F。甲種輸送を終え、全10両が長津田に到着する。
気になる先頭車のドアコックだが、他編成で改造されたのと同じものになった。テープ補強の甲種輸送はもうないようだ。 pic.twitter.com/vUFQS8Fnfd

— Kazutaka Asai (@Photo_Shirasu) April 15, 2020

EF65 1103号機が秋田総合車両センターを出場し、田端運転所まで回送されました。

2020/4/17
配9720レ
※秋田総合車両センター出場配給
EF81 97[長岡]+EF65 1103[田]ムド

2月からAT入場していたPF1103が、検査を終え所属区へ配給されました pic.twitter.com/RooeJPUBu1

— あおとく (@h7lastrun) April 16, 2020

4/17
配9720レ
EF65 1103 AT出場回送
EF81 97(長岡)+EF65 1103(田)
(写真ミスったので再掲) pic.twitter.com/JBoYyQBq2C

— 神田川 (@kandagawa_7101) April 17, 2020

牽引はEF81 97号機。

1103号機は今年2月に入場していました。
https://2nd-train.net/topics/article/26518/

相鉄8000系8702F(8702×10)のうち1号車(8702)と2号車(8104)がかしわ台車両センターより搬出されました。

2020.4.16（木）
相鉄8702F廃車陸送
相鉄8000系では初の老朽廃車となりました。3/17に中間車（6.7）の陸送があり今回先頭からの廃車陸送が始まりました。シートは被ってたけど、8000特有のでっぱりのおかげでなんとか形は分かりました。ご一緒されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/aWqcnv58FT

— ラッセル (@russell_521) April 16, 2020

4/16
相鉄8702F廃車陸送 pic.twitter.com/SaLVgNLy4n

— ミツケヨ (@taku970816) April 16, 2020

今後解体されるものとみられます。

8702Fはす。少なくとも、8702Fが営業運転に復帰することはなくなりました。

相鉄8000系の後期車(8708F以降)はVVVFの更新やTASC対応工事を受け、そのうち8709FはYNB化されています。一方、前期車(8706Fまで)は後期車に行われているような更新工事がなさ…[ 続きを読む ]

小田急8000形8264Fの一部車両の車体が大野総合車両所にて分割され、陸送されました。

さよなら8264F pic.twitter.com/Sdxr8IOe7Q

— shinkyu (@shinkyu_rail) April 15, 2020

4/15(水) 8:00～9:40現在
大野総車倉庫線解体場に留置されていた8264F新宿方２両(8264-8214)の搬出準備作業が今朝 8:00頃より開始され、新宿方先頭車(8264号車)を２分割にするための溶解作業が行われ、9:40頃に運転台部分がトレーラーによってトラックに載せられました！ https://t.co/5ER3KXJTuJ pic.twitter.com/MnImBmVmub

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 15, 2020

今後解体場へ向かうものとみられます。

8264Fは先日。

東急8500系の一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置されています。

東急8500系にも防犯カメラ付いてた！！ pic.twitter.com/woHlLKpAW3

— グリフィンの翼は旅に出たい (@WingsofGriffin) April 12, 2020

東急では、ソフトバンクの4G回線を使用するLED照明一体型の防犯カメラ「IoTube」の導入を順次行っており、2020年7月までに全車両に導入するとしています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20191106-1.pdf

画像を見る限り、灯具は既存のものを使用しているようです(LEDを使用するため灯具内部の配線を変更済み?)。

東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進んでいます。

昨日の北春日部の様子…

11201fはほぼ工事終了?、11202fも間もなく工事終了しそうでした
11651fは1?3号車な青帯のみ貼られていました
パッと見た感じあと数週間で転属する気もします… pic.twitter.com/dmiNXDft9Z

— ハラさん (@uplnoda10030) April 10, 2020

現時点では貫通幌の撤去、帯の張替え、アーバンパークラインのロゴ貼付などがすでに行われています。

6月に予定されている本線系統ダイヤ改正ではアーバンパークラインの大幅な運用変更はなさそうですので、8000系の置き換えとなる可能性があります。
20040系投入に伴い、10000系にも余剰が出てきていることを考えれば、この流れが当分続きそうな気がします。

京急電鉄は、今年の「京急ファミリー鉄道フェスタ」の開催を秋以降へ延期すると発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/_9001900_9001700_2020489001700_03-5789-8686_045-225-9696.html

「京急ファミリー鉄道フェスタ」は、例年5月に行われている久里浜工場の一般公開イベントです。
昨今の状況下、他の一般公開イベントも中止や延期が予想されます。

209系ハエ72編成が豊田車両センターから川越車両センターへ回送されました。

2020,4,9
的場?西川越にて
回9584M?回9282M 209系3100番台宮ハエ72編成
豊田車両センター疎開返却回送（豊田→八王子→南古谷）
3/2以降豊田車両センターに留置されていたハエ72編成が本日川越車両センターまで回送されました。 pic.twitter.com/ArDs1T1rOA

— 千 葉photo (@chiba_fe_photo) April 9, 2020

ハエ72トタ→ハエ配給は先ほど、1354に八王子から八高線へ入線しました。 pic.twitter.com/c579C4R9Ym

— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020

また、ハエ71編成が川越車両センターから豊田車両センターへ回送されました。

2020/04/09 中央線
・回9582M-回9583M(入区)
209系3100番台(川越車 ハエ(川)71編成)

・(出区)回9584M
同 ハエ72編成
豊田疎開回送,返却
先月2日以来約1ヶ月ぶりに宮ハエ残留中のりんかい顔209系が入れ替わりました
豊田車両センターでは久しぶりに2編成が顔を並べました pic.twitter.com/pcBt7qNOlw

— Roots (@shimotsuke24) April 9, 2020

ハエ71、ハエ→トタ疎開配給。
不要不急の回送は自粛してください。 pic.twitter.com/Ci55MAxA4l

— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020

この2編成は、

なお、ハエ7…[ 続きを読む ]

踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fの部品類撤去が進んでいます。

4/7(火) 5:35～6:40現在
　8264F：大野総車89番線
昨日4/6(月) 部品取り外し作業が行われた上記車両は、今朝の時点でも上記番線に留置されたままでした！　なお、外された部品類は、解体場の資材置き場にまとめて置かれていました！ https://t.co/HuVuDFbGnO pic.twitter.com/86ILsIHEpM

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 6, 2020

昨日のバイト帰り、8264fにお別れしてきた pic.twitter.com/uW09sj0Ya4

— 夢各 (@yumeKakueki) April 7, 2020

すでに前面スカート、屋根上空調装置、パンタグラフの撤去がなされています。車番と小田急ロゴは全車両目隠しされています。

少なくともこの編成の復帰はなさそうです。

東武8000系8506Fが南栗橋工場より出場し、試運転を行いました。

2020.4.7
8506F 南栗橋工場・出場試運転 pic.twitter.com/T7gm7neeF6

— msknn (@LittleSmileStep) April 7, 2020

4/7 トキ
試7201レ 8506F 出場試運転 pic.twitter.com/tKjqte4qoB

— フォトカナン (@Toyoko5158) April 7, 2020

この編成は、東武鉄道で唯一、秩父鉄道のATSを搭載しています。普段は営業運転に入ることはなく、東上線系統の8000系が南栗橋工場に入場する際の伴走車両となっています。

※東上線⇔本線の行き来は一部廃止予定の三ヶ尻線を経由しません。念のため。