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近江鉄道へ譲渡されていた、もと西武3000系3007編成のうち2両(モハ3307, 3308)が解体搬出されました。

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railf.jp

近江鉄道へ譲渡されていた、もと西武3000系3007編成のうち2両(モハ3307, 3308)が解体搬出されました。

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E231系ミツB901編成が三鷹車両センターを構内移動しました。
https://2nd-train.net/topics/article/22514/
自走しているようですので、致命的な故障が発生しているわけではなさそうです。
今後営業運転に復帰する可能性もあります。

本日、もと205系ハエ81編成がNNを出場し、大月へ向け甲種輸送されました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1095956249181442048

富士急向け改造がなされていた編成です。

これでNNにある元八高・川越線の205系はハエ83編成を残すのみとなりました。
ため、ハエ83編成は解体される可能性があります。

おそらく1000形か1200形を置き換えるものと思われます。

3/28に189系N102編成の定期運転終了記念ツアーが催行されることが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/190214-01.pdf
なお、定期運転は3/16にて終了します。

「定期運転終了」であり、「ラストラン」とはされていません。
ただ、車歴やE257がだぶついていることを考えると、今後波動輸送に投入されることはあっても先は長くなさそうです…

京成3000形(2代目)の最終導入編成である3042編成が、3/1に運行開始すると発表されました。
また、3041編成は本日より運用投入されています。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190213_171844387889.pdf

現行の2代目3000形は2003年から導入が進められ、8両・6両編成あわせて326両製造されました。
京急新1000形には及びませんが、京成電鉄では1つの形式として最多の製造両数となりました。
にあるように、来年度からは新設計の車両が投入されることになります。

これに伴い、3400、3500、3600形のいずれかから廃車が出ると思われます。

東急9020系9022F(もと2002F)が営業運転投入に投入されたようです。

本日夕方より、110ゥにて2000系2002F…ではなく9020系9022Fが運用開始しました。

とりあえず自由が丘と大岡山で回収 pic.twitter.com/ugslCNEStU

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) February 11, 2019

https://twitter.com/Ly6Local/status/1095162377157279744

それと引き換え?に8641Fが恩田に回送されました。

https://twitter.com/kuni_train/status/1095196254538129410
例のごとく解体されるのでしょうか?

JR東日本の「びゅうコースター風っこ」と、東急電鉄の「THE ROYAL EXPRESS」が、期間限定で北海道を走ることになりました。
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190212-1.pdf

「びゅうコースター風っこ」は2019年7月から9月にかけ宗谷線を、「THE ROYAL EXPRESS」は2020年5月から8月にかけ札幌・道東エリアを運行する予定です。
「びゅうコースター風っこ」は「北海道の恵み」にプッシュプルされる形で、「THE ROYAL EXPRESS」は電源車を挟んだDL牽引となる形です。

東武10000系11003Fが、5両ずつに分割した状態で森林公園に留置されているようです。

森林公園検修区で長期休車になっていた11003Fと51003F
11003Fの方はモハ15003の台車がしっかりと新しくなってついていたのでもう少ししたら10両に組成されるかも…
51003Fはなぜ非常用自連を取り付けてるんだ？ pic.twitter.com/mM94HlVU5w

— サリー（鉄） (@sk3435363031sy) February 2, 2019

この編成は2016年5月に脱線事故を起こし、その後休車となっていました。
その後、国交省による事故調査が行われ、現在調査は完了しています。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-1-1.pdf

動画によると、脱線した15003の台車枠がきれいになっています。
新造した可能性もありますが(金型あるのかな?)、本当に新造したかは銘…[ 続きを読む ]

小田急の一部列車にてTASCの運用が始まっているようです。

TASC搭載車？ pic.twitter.com/ylG0ObiOY4

— ［レイル］ なないろ☆トレイン　桜が丘装備開発局 (@NanaSh10c) February 7, 2019

(以下、個人的な観察)
新百合ヶ丘駅~五月台、梅が丘~豪徳寺、東北沢~代々木上原間にてTASC区間を示す標識が設置されていました。
また、2059Fと3659FにてTASC運転を行っている(TASC運転が表示されている)ことを確認しました。
運転台のTASC関連の表示灯、多摩線の各駅へのTASC用?地上子の設置など、TASCの準備を行っていると思われる動きがありましたが、ようやくTASC運用を開始したようです。

東急9020系9022Fが田園都市線で試運転を行いました。

大井町線用9022Fが試運転を実施。9020系として初の本線走行ですね。
江田では2000系時代の東武非乗り仲間？との並びも。 pic.twitter.com/qbDIFlF2lX

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 9, 2019

https://twitter.com/Sugichan_Moch0/status/1094088311046459392
運用開始が近いかもしれません。

なお、東急電鉄の公式サイトにある車両紹介のページから8590系と2000系が消えています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/data/train_info/
ということは1本だけ残っている8590系もそろそろ…?

# 今日の32Kは8642Fでした。

東武10030系11633Fが営業運転に投入されました。

#ラミアディ撮影記録
2411A:11633F
月検終了後まさかの即日運用復帰
1年ぶりに営業線で見れました pic.twitter.com/hn2stciiMR

— ラミアディ・Ｓ@NEWGATE Day2 (@Lamiady11267) February 4, 2019

元々本線の運用についていましたが、東武アーバンパークラインへの転用改造を受け、先日七光台へ回送されていました。

去年8160Fが廃車となり、現在アーバンパークラインの8000系は16編成在籍しています。
ここ数年、同線用の8000系の廃車は8160F以外発生していませんが、製造から50年以上経っている車両も少なくなく、近いうちに何らかの動きがあってもおかしくない状況です。
60000系を増備するのか、あるいは今回のように他線から転…[ 続きを読む ]

東急2000系2003Fが9020系に改番されたようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1093427720464125952
もと2002Fに次いで2編成目です。

京王7000系7422Fの行先表示器がLEDタイプに交換されました。
https://twitter.com/highland_EXP/status/1088341136760963072
https://twitter.com/18Dhjep80LKa3xI/status/1090215611437707264
https://twitter.com/Musa_8750/status/1089655892297957376

7000系2両編成の行先表示器LED化は初です。
なお、一部の7000系(10両固定ビートプレス編成)のような側面表示窓の改造はなされませんでした。

東急2000系2003Fが恩田に再入場したようです。

長津田工場では先日廃回された8640Fの脇に到着。デハ8540は前照灯の球が抜かれてますね… pic.twitter.com/LySFzIt7f2

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 1, 2019

今度こそデハ2302を組み込んで改番するのでしょうか?

また、8540の前照灯が撤去されたようです。ということは解体搬出…?

なお、8399から外した部品が恩田の屋外に保管されているようです。

恩田行って来ました
2003Fが恩田入場してましたちょっとショックです pic.twitter.com/s5PxlhaWmL

— nm9 (@fdc9058) February 1, 2019

「8399号車 譲渡(読み取れず)」とあります。

東武10030系11633Fが七光台に回送されました。

野田線に数年ぶりの転属車。11633F、七光台に。 pic.twitter.com/WO40iLYYoG

— ほのぼののださん (@hobonoda) January 29, 2019

かねてからアーバンパークライン転属改造を受けていた編成です。
昨年8160Fが廃車となったため、おそらく代替えで廃車は出ないと思われます…

東急8500系8640Fのうち2両が恩田にて搬出の準備を行っているようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1090896934619889664

屋根上の機器が撤去されています。解体搬出と思われます。
8640Fも全車廃車解体になるんでしょうか…?