東京の左手

  • 京急京成鐵が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線『幕張豊砂駅』開業」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    京葉線新習志野~海浜幕張間の新駅「幕張豊砂駅」が本日開業しました。(各駅停車蘇我行533Y)にはHMつきE233系5000番台ケヨ513編成、(各駅停車東京行404Y)には同ケヨ520編成がそれぞれ充当されました。駅ナンバリングは元々海浜幕張駅が使ってたJE13となり、海浜幕張駅は新JE14となり、以東の駅も値が1つずつ加わることになります。
    京葉線の各駅停車と、海浜幕張駅発着の朝夕の武蔵野線直通車が停車し、快速・通勤快速・特急はいずれも通過します。


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  • 京急京成鐵が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線『幕張豊砂駅』開業」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    京葉線新習志野~海浜幕張間の新駅「幕張豊砂駅」が本日開業しました。(各駅停車蘇我行533Y)にはHMつきE233系5000番台ケヨ513編成、(各駅停車東京行404Y)には同ケヨ520編成がそれぞれ充当されました。駅ナンバリングは元々海浜幕張駅が使ってたJE13となり、海浜幕張駅は新JE14となり、以東の駅も値が1つずつ加わることになります。
    京葉線の各駅停車と、海浜幕張駅発着の朝夕の武蔵野線直通車が停車し、快速・通勤快速・特急はいずれも通過します。


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  • 労組資料にて今改正を機に廃止との記述があった長岡車両センターですが、所属していた一部機関車の区名札が、[長岡]から[新潟]に変わってました。
    資料公開時点では機関車の処遇について特別な記述はなく、支社管内の車両を新潟車両センターへ集約するとの記載でしたが、1両ずつは確認できていないものの、大半が新潟車両センターへ転属したと推測されます。

  • 労組資料にて今改正を機に廃止との記述があった長岡車両センターですが、所属していた一部機関車の区名札が、[長岡]から[新潟]に変わってました。
    資料公開時点では機関車の処遇について触れられてませんでしたが、1両ずつは確認できていないものの、大半が新潟車両センターへ転属したと推測されます。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-23編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    3/9に新潟車両センターより配給輸送されたE235系1000番台基本編成クラF-23編成が、本日の土休日75運用(0775S~)より営業運転を開始しました。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-23編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    3/9に新潟車両センターより配給輸送されたE235系1000番台基本編成クラF-23編成が、本日の土休日75運用(0775S~)より営業運転を開始しました。

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 4か月前

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 4か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    3/9より湯河原に疎開されていたクラY-2+Y-132編成が所属先へ返却回送されました。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・AE3F(重検)→3月12日の土休日AE15運用が入場前最終運用
    ・北総7502F→昨日の87N運行にて宗吾へ回送されたものと推測
    ・3818F(補助電源装置換装)→先月25日の土休日A15(1)運用が入場前最終運用
    ・3708F(全検)

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-21編成配給」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-21編成ですが、3/16、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1031[長岡]です。
    E235系グリーン車の甲種輸送とどこかですれ違うかもしれません。


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  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-21編成配給」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-21編成ですが、3/16、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031です。
    E235系グリーン車の甲種輸送とどこかですれ違うかもしれません。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    マト16編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。1c中2度目の指定保全時期です。
    マト19編成、マト11編成、マト4編成に続き、この編成もLEDヘッドライトに換装されてました。
    (このグループにあげた写真を入出場で使ってますが、後で差し替えます)

  • 京急京成鐵 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    本日、京急1501編成と1517編成が本日の23A運用(平日66行路)を以て営業運転を終了する模様です。同編成が仮に廃車となれば、銅製車は消滅することとなりそうです。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    東武51007Fの南栗橋入場こちらのソースに差替えお願いします。
    (ソースが701のものになってるので)
    検査種別は全検です

  • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト4編成長野出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、E233系2000番台マト4編成が長野総合車両センターを出場し、松戸車両センターまで自走で回送されました。
    前例から、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
    E233系2000番台でLEDに前照灯が換装された編成のワンマン対応改造は今回が初めてでしょう。

  • 京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武2515Fが横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、西武鉄道2000系2515編成4両が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ臨時回送されました。4連単独での回送ですが、これまでの事例を踏まえると、廃車が目的かと思われます。

  • 京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武2515Fが横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、西武鉄道2000系2515編成4両が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ臨時回送されました。4連単独での回送ですが、これまでの事例を踏まえると、廃車が目的かと思われます。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-21編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、E235系1000番台付属編成クラJ-21編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    付属編成の新津出場は21本目となり、2022年度の付属編成は7本目の出場となります。


    (B.L.T)時間差反映待ちです。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-21編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、E235系1000番台付属編成クラJ-21編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
    付属編成の新津出場は21本目となり、2022年度の付属編成は7本目の出場となります。


    (B.L.T)時間差反映待ちです。

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