グループ – アクティビティ – KSTR

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。時々前

南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。

2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】

画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025

さくらなつみつ♪ が「東急電鉄」グループに投稿しました。 33分前

5104Fモケット更新。

2025年2月21日（金）
東急5000系5104F
座席モケット交換確認

先月J-TREC横浜を出場し営業運転に復帰した5104Fですが、6ドア代替新造車を除く7両分の座席モケットが交換されているのを確認しました。先週あたりに交換したと思われます。田園都市線5000系の緑モケットは6本になりました。 pic.twitter.com/LFtJtSt5H0

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 21, 2025

さくらなつみつ♪ が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに投稿しました。 36分前

5104×8、休車とのこと。
02/17は運用目撃があり、その後離れている模様です。

平井車庫にて、5104Fは【休車】の札がかかっていました。 pic.twitter.com/PDpZ9Y67d3

— 快 R.E (@MU8315) February 21, 2025

さくらなつみつ♪ が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに投稿しました。 1時間 46分前

01/30から雲雀丘花屋敷で新型の発車案内が稼働しているようです。
これにより、反転フラップ式案内表示機（いわゆるパタパタ）が宝塚線から消滅したことになります。

雲雀丘花屋敷のパタパタ、
全媒体が昨夜に交換されて、
全部が稼働を始めていました。
パタパタが消えたのは悲しいですが、
新媒体、個人的に大好きです。

ありがとう反転フラップ式案内表示機、これからよろしく、新媒体！

（新媒体、御堂筋線の案内表示器と同じタイプかな…？） pic.twitter.com/1dkYjKIymk

— 丹丸 (@RLDxpMiwtetudo) January 29, 2025

京成とJR鉄が「東武鉄道」グループに参加しました 4時間 2分前

京成とJR鉄が「西武鉄道」グループに参加しました 4時間 3分前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5時間 17分前

みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 7時間 22分前

南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。

2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】

こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025