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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 時々前 -
横浜市営地下鉄ブルーラインについて、これまで土休日ダイヤの運用数が未調査となっていたため確認したところ、22となりました。
https://loo-ool.com/rail/YB/ -
東急池上線・多摩川線の運用数を最新のものに更新しました。
2025年3月15日にダイヤ改正が実施されましたが、最大運用数はそれまでと同じく
平日:28
土休日:15
となっています。
https://loo-ool.com/rail/TM/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 11時間 15分前成田スカイアクセス線3100形3157編成が本線系統の運用(77K)に充当されています。
77K 3157F
3100形による
「京成本線経由」の成田空港行。#keisei_unyo#1go_unyo pic.twitter.com/BRTOCRPjCR— し ん か ま (@Sinnkama_KS) June 27, 2025
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グリーンラインの運用数を最新のものに更新しました。
今年1月23日より一部の運用について両数が変更されており、
6両：平日8/休日5
4両：平日5/休日4
となっています。
https://loo-ool.com/rail/YG/ -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 20時間 59分前@myuta20070109
トウ18編成ですが、車庫〜車庫の往復で誘導障害試験でした。
工場へは入ってないので反映対象外です。-
西エリアへの入場はあったのでしょうか、西エリアへの入場があれば反映してもいいのではと思いましたが…（工場への直接的な入場はなくとも、過去の疎開や展示に伴う入場も反映されてきた記憶で…）
昨日中に東エリアと西エリアの往復があっただけとかだったら、反映しないでいいと思います -
補足すると、1月にマト11編成でも似たような動きがありこれと似たパターンなのかなと思いましたがそちらははちゃんと記録されていて今回も投稿した次第です。
いずれにせよ、反映しないならしないでどちらでも大丈夫です。2025.1.10
E233系 マト11編成
TK入場中
上収容線－西エリア間を試験のため何度も往復していました。
① 上収容線 停車中
② 上収容線 地上係員、9号車床下に掲示物あり
③ 西エリア 停車中
④ 西エリア 地上係員#E233系 pic.twitter.com/Qxlbd8Lq9Y— 品オサ (@makodeha) January 10, 2025
2025.1.12
E233系 マト11編成
TK入場中
西エリアに留置中です。#E233系 pic.twitter.com/axLCjEpYDX— 品オサ (@makodeha) January 12, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 1日 8時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 1日 17時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 1日 19時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E257系」を編集しました。 2日 23時間前 -
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E257系」を編集しました。 3日 16時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E257系」を編集しました。 3日 16時間前 -
やりいか が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日 17時間前フォーラムにもあります通り、E257系2000番台にて初のホームドア対応改造が行われたため、編成ノートにおいても以前同様新たに項目建てをし記録していきたいと思います
オオNA-01編成がホームドア対応本日、E257系2000番台オオNA-01編成が車体保全を終えて大宮総合車両センターを出場(OM出場)しました。 同時に、ホームドア対応改造も実施されています。東海道方面をメインに運用されるE257系同区分では、初の施工となります。...4gousya.net2025/06/24-
承知致しました。
お願い致します。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4日 10時間前 -
京成8800形の編成表について、1件お伺いしたいことがあります。
京成塗装への変更された編成に対して、新たに編成表を立てた経緯を教えていただけるとありがたく存じます。
今まで他社局も通して塗装変更は編成ノートマターだったと管理人より記憶しておりますが、何か新たな編成表を立てると決断なさった理由があるのかお伺いしたいです。
基本的に編成表を作るのはモデレーターの皆様及びいちさとさんの裁量ですし、今まで相談がないことが通例でしたのでその点を責めたりは致しませんので憂いなくお考え下さい。-
追伸。
こちらから「新たに編成表の運営に一枚噛ませろ。」とも言いませんしその意図も持ち合わせておりませんので、その点も憂いなくお考え下さいませ。 -
塗色の一斉変更ですが、そもそも編成ノート開設以来、あまり例が無かったのではと思います。編成形態はアイコンと一対一で対応しているため、外観が変わると編成形態の変更（＝編成表の更新）が必要となります。例えば、過去の京成3000形の変更（アクセス色→京成色）などは編成表も更新しています。
一方で、ラッピングのような期間限定の外観変更は、編成形態をつど変更するときりが無いため、従前から編成ノートの対象としており、今後も編成ノートで扱うのが望ましいと思います。
このような区分けのため、例えば波動用E653系など数編成限りの場合はどちらの分掌が微妙なのですが、期間限定か否かで判断するようにしています。
@kou2 -
@e231
委細承知致しました。
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東急9000系さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 4日 10時間前 -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 4日 10時間前 -
東急9000系 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4日 14時間前↓京成塗装は別の場所に分けられているので編成ノートもつけたら二重
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メトロ1000系の90周年仕様車や東急4011Fのヒカリエ編成も車番背景色の形で編成表に記載がありますが、ノートの項目建てもされています。
各社の各項目も異論なく現在まで現存されておりますし、京成(旧新京成)8807編成も項目建ての周知の際に24時間程待って異論なく行われております。 -
こちらの知識不足で迷惑をかけてしまい申し訳ございません。
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東急9000系さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 4日 14時間前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4日 15時間前@2250ega
小田急3082×10の試運転ですが、車輪交換に伴う試運転は反映対象外のため投稿しないでください-
車輪交換でしたか。失礼しました。
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