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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N858編成帯色変更開始(N800形新京成カラー消滅)」というトピックを立てました。 15時間, 59分前
13日、くぬぎ山車両基地にて京成N800形N858編成の帯が剥がされた姿が確認されています。
前例から京成標準色への変更とみられます。
同編成の帯色変更により、N800形から新京成電鉄時代のカラーリングが消滅となります。京成松戸線(新京成) N800形N858編成(N858F)(7/13撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/w4Dt95kzPp
— dynamo (@jal1201) July 13, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 16時間, 46分前
【E235系転入数未確定】総武線E231系500番台に撤退編成は出るのか?山手線からE235系の転入が進み、E231系0番台の撤退が見込まれる中央・総武緩行線。主力車両のE231系500番台は順次ワンマン対応改造が行われています。 同路線には少なくともダイヤ改正までに4編成のE235系の転入が判明していますが、最終的な転入数は不明です。 E235系の転入数によってはワン […]
中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き山手線で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車への転入とE231系0番台・500番台の動向。【余剰車に関する状況】ワンマン運転改造が進むE231系500番台。2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編 -
京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「クンA33編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 19時間, 10分前
本日、211系3000番台クンA33編成が大宮総合車両ベースを出場しました。要検と同時に屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。
https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864 -
やりいかが「E131系」フォーラムで「ナノN9・N10編成が配給輸送」というトピックを立てました。 20時間, 20分前
13日、E131系200番台ナノN9・N10編成計6両がE493系オク02編成の牽引によって、新潟車両ベースから配給輸送されています。
7月13日撮影
配9744M
E493系02編成+E131系200番台N10+N9編成 pic.twitter.com/cx7xwUdCQn
— ゆうまる (@MuD8m) July 13, 2026
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くらがのが「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「カコFk515編成が小倉配給(普通鋼415系が消滅)」というトピックを立てました。 21時間, 49分前
7月12日から13日にかけて、415系500番台カコFk515編成が小倉総合車両センターへ配給輸送されました。
1986年に勝田電車区から転出した編成で、普通鋼の415系では最後の1編成でした。
これにより415系500番台は消滅することとなります。
なお、7月19日に見学会が予定されています。
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/product-list/109201?page=1https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2076278911466619239
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/i/status/207649&hellip -
2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について(JR東日本)
JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。 しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を […] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1日, 16時間前
【90000系にROM搭載】東武東上線快速復活は有り得る?先日、森林公園検修区にて東武90000系が快速の表示を出していることが確認されています。 東武東上線の快速は2023年のダイヤ改正で消滅していますが、90000系にROMが搭載されているということは将来的な復活もあり得るのでしょうか?
あや♂ (@ayapopopon) on X今秋営業運転開始する東武東上線の新車90000系✨しかも90001f、91002fの2編成共に森林公園検修区にいたよ。試運転にお出かけしてなくてラッキー🎵#90000系#東武東上線#森林公園検修区 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成6連化済み(6日時点で目撃有り)」というトピックを立てました。 2日前
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8000系8007FがSIV化7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機(CP)の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京阪8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表
京阪8007F 寝屋川出場(表示器LED化・補助電源SIV化など)7月10日、京阪8000系8007F(8007-⑧-8057)が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転が行われました。種別・行先表示器のLED化や補助電源装置のSIV化などが確認できます。また先例から、室内灯のLED化や3号車(8507号)への... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 16時間前
【空港周辺設備改良で増発へ】成田エクスプレスへの新車導入は実現するのか?JR東日本ではE259系「成田エクスプレス」やE235系の快速列車、209系の普通列車で成田空港へのアクセス輸送を担っています。 今後は現在京成成田スカイアクセス線との並走区間となっている成田線空港支線の複線化が行われる予定です。 「成田エクスプレス」の増発も示唆されており、これにあわせ新車を導入する可能性も考えられますが、果たして実現するのでしょうか?
【空港アクセス】新型特急や設備改良、新線整備で成田・羽田アクセスはどうなる?日本経済新聞の3日の記事にて、京成電鉄が2028年度に運行開始予定の押上と成田空港を結ぶ新型特急が、2030年代には羽田空港までの運行を始めると報じました。一方で現在JR成田線の空港支線と京成成田スカイアクセス線が単線で並行している区間につ... -
13000系13019F5両川崎車両出場6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。 私鉄 車両動向 > 京阪13000系 編成表
京阪13019Fが川崎車両出場京阪電鉄13000系13019Fが川崎車両を出場し、6月29・7月1・3日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。今回の5両の落成により、2024年度から始まった6次車・7次車の合計67両が出揃う計算となります。僅かに残る営業用の22... -
9000系9411・9412号車恩田へ東急9000系デハ9411号車(9011F組込)とデハ9412号車(9012F組込)の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表
東急デハ9411号車とデハ9412号車が恩田入場本日、東急電鉄9000系9011Fのデハ9411号車と9012Fのデハ9412号車が、7500形のデヤ7500号車とデヤ7550号車の牽引で長津田車両工場まで回送されました。9011Fの残り4両が西武に譲渡されていることから、廃車による回送... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4日, 16時間前
【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる?寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。 使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。 客車ではあるものの285系の1年後輩である「カシオペア」用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を […]
「国内最後」になって8年 車両製造からも25年以上経過した「サンライズ」はどうなるのか2016年に急行「はまなす」の定期運行、寝台特急「カシオペア」の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。既に「国内最後」となってから8年経過した今でも毎日走っています。... -
エスセブンが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK2編成が臨時回送(踏切事故当該)」というトピックを立てました。 4日, 21時間前
3月13日に踏切事故で被災したE657系カツK2編成の臨時回送が本日目撃されています。
修繕等により郡山へ入場することが推測されます。7/9 (木) E657系K2編成
回8724M
KY入場回送 pic.twitter.com/VD8oaTilAB— さくらんぼちぇりー (@gf491653) July 9, 2026
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。 5日, 1時間前
全列車→8日の上り列車と9日の下り列車でした。 失礼いたしました。
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。 5日, 2時間前
#逆に言うと、夜行列車運行に係るコストを掛けてでも未だに需要があるのが現在も運行されているサンライズ号なのだと思います。 問題は285系もそろそろ老朽化してくる頃なので、今後がどうなるかですよね… 今日は車両故障で全列車運休のようですし
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。 5日, 22時間前
本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。
2026年7月8日
京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/1H3DzvG5ro
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 8, 2026
試運転 8918F
検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 pic.twitter.com/ydPeqwYKJL
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) July 8, 2026
8918F くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/8uompL2ii1
— 多動津 (@s6000_Sunport) July 8, 2026
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。 6日, 14時間前
本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。
ガチで1751F試運転してて大横転
約4ヶ月振りの本線走行です。 pic.twitter.com/MISeGi4ven— KO9735F (@KO9030Shokisya) July 7, 2026
1751F ワンマン対応機器更新車
富士見ヶ丘検車区出場試運転
各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。
運転台はK-TIMSに変更されていました。
(車番めっちゃ見づらい) pic.twitter.com/H7C0nHY4aF— Saz_drum (@tou209_) July 7, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。 6日, 15時間前
空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 6日, 23時間前 - さらに読み込む
