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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM30編成配給」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No.596で運用離脱したケヨM30編成ですが、7/26、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所 新津事業所に向けて配給輸送されてます。
牽引機は久々にEF81 141[長岡]が充当されました。
今回20本目で、ジャカルタ幕に向日葵が描かれてました。
京葉車両センターの205系は残り22本となりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1860355.html
# 次でもう半分になりますね… -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB30編成8両は新ケヨMU7編成」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No.732で出場した元ミツB30編成の新編成番号が7/25、わかりました。
MU7の札が下げられ、新ケヨMU7編成となりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1858738.html -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB30編成8両は新ケヨMU7編成」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No.732で出場した元ミツB30編成の新編成番号が7/25、わかりました。
MU7の札が下げられ、新ケヨMU7編成となりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1858738.html -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM30編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨM30編成ですが、7/24、当日朝の77Eをもって運用離脱し、配給輸送に向けた準備が進められてます。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1857058.html -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM30編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨM30編成ですが、7/24、当日朝の77Eをもって運用離脱し、配給輸送に向けた準備が進められてます。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1857058.html -
BLTが「E233系」フォーラムで「中原電車区向けE233系3本を新造へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
公開された労組資料によりますと、検査周期の延伸についての申し入れがありました。
その中に新造車の計画変更があり、中原電車区向けにE233系を3本ほど新造する模様の記述がありました。
3本の新造なので本線向け8000番台の増備なのか、支線向け205系1000番台置き換えのための新造になるのかは記述からはわからず不明です。
http://jreu-t.jp/relays/download/61/518/2561/3931/?file=/files/libs/3931/201907121206235978.pdf -
BLTが「E233系」フォーラムで「中原電車区向けE233系3本を新造へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
公開された労組資料によりますと、検査周期の延伸についての申し入れがありました。
その中に新造車の計画変更があり、中原電車区向けにE233系を3本ほど新造する模様の記述がありました。
3本の新造なので本線向け8000番台の増備なのか、支線向け205系1000番台置き換えのための新造になるのかは記述からはわからず不明です。
http://jreu-t.jp/relays/download/61/518/2561/3931/?file=/files/libs/3931/201907121206235978.pdf -
BLTがフォーラム「E353系S206+S102編成、踏切事故にて被災」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
特に被害が大きかったのがモトS206編成です。
床下の機器はだいぶやられたみたいですね。
ひん曲がってしまった前面スカートは取り外してトラックに積まれ、その後スカートなしで塩尻大門へ自走にて回送されました。なお昨日時点で、現在は所属区である松本車両センターへ帰ったようです。
所属区で直して復帰するか、または長野に入って修理をするか、気になるところです(似たケースで、総武本線踏切事故で被災した209系マリC437編成はかなりダメージ受けて大宮総合車両センターまで自走にて入場、現在修理中です)。 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニター実施へ」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
7/11付のニュースサイトで、7月後半に久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニターの調査をすることが明らかになりました。
https://news.mynavi.jp/article/20190711-853638/
モニター調査の結果次第で料金等決めていくとのことです。
# キハE130形を昔の幕張209系みたいな感じに、シート養生してバンドとスタンドで自転車を固定する措置ではないでしょうか。 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニター実施へ」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
7/11付のニュースサイトで、7月後半に久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニターの調査をすることが明らかになりました。
https://news.mynavi.jp/article/20190711-853638/
モニター調査の結果次第で料金等決めていくとのことです。
# キハE130形を昔の幕張209系みたいな感じに、シート養生してバンドとスタンドで自転車を固定する措置ではないでしょうか。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB30編成は武蔵野線へ+ミツB1編成近況」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
No.717で武蔵野線色になったミツB1編成ですが、7/10に編成が組成されました。出場も近いと思われます。
同じく長野総合車両センターに入場してるミツB30編成ですが、モハE231(E230)-59、モハE231(E230)-60が武蔵野線色になって出てきました。
入場時点で機器更新されてるので帯色の変更以外は変化がないようです。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1148855136216743937?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB30編成は武蔵野線へ+ミツB1編成近況」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
No.717で武蔵野線色になったミツB1編成ですが、7/10に編成が組成されました。出場も近いと思われます。
同じく長野総合車両センターに入場してるミツB30編成ですが、モハE231(E230)-59、モハE231(E230)-60が武蔵野線色になって出てきました。
入場時点で機器更新されてるので帯色の変更以外は変化がないようです。NNに入場中のE231系元ミツB1編成が転用改造が完了し8両編成に組成。
量産車トップナンバーの編成も武蔵野線仕様となりNNの出場が間近となりました。?
同じくNNに入場中のミツB30編成ですが中間車（モハ-59・60）が武蔵野線のカラーとなり姿を見せましたが既に機器更新済なのかすぐに出てきました。 pic.twitter.com/G3QIW0sBAa
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 10, 2019
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM64編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
ケヨM64編成ですが、7/9午後、車内広告類がなくなってることが確認されました。
JRのロゴマークについては、通例であれば翌7/10には消えるでしょう。
最終運用は当日朝の73Eでした。
ケヨM64編成、長い間お疲れ様でした。
https://twitter.com/4c_jewinfo/status/1148444299765227520?s=21 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM64編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
ケヨM64編成ですが、7/9午後、車内広告類がなくなってることが確認されました。
JRのロゴマークについては、通例であれば翌7/10には消えるでしょう。
最終運用は当日朝の73Eでした。
ケヨM64編成、長い間お疲れ様でした。ケヨM64編成が今日の朝運用で落ちるかもということで見てきました。
新習志野幕で西側におり、広告類は全てなくなってました。
JRマークは消えてませんが過去のケースから明日には消えてるでしょう。
よってケヨM64編成は7/9当日朝の73E運用をもって運用離脱と判断します。
M64長い間お疲れ様でした… pic.twitter.com/4TOYm7kjS6— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) July 9, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB3編成8両は新ケヨMU37編成。」というトピックを立てました。 7年前
No.721で大宮総合車両センターを出場した、元ミツB3編成のうちの8両の新編成番号がわかったので見てきました。
MU37の札が下げられ、新ケヨMU37編成となりました。昨日、ミツB3編成のうちの8両がOM出場したとのことで、昨日と今日で見てきました。
みなさんの予想通り、元ミツB3編成のうちの8両は、新ケヨMU37編成となりました。
元の検査順で付番してる説は本当かもしれないです(;´･ω･)そういえば昨日、ケヨに珍客来てました▼(続く) pic.twitter.com/KzwWLSpaco
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 5, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB3編成8両は新ケヨMU37編成。」というトピックを立てました。 7年前
No.721で大宮総合車両センターを出場した、元ミツB3編成のうちの8両の新編成番号がわかったので見てきました。
MU37の札が下げられ、新ケヨMU37編成となりました。昨日、ミツB3編成のうちの8両がOM出場したとのことで、昨日と今日で見てきました。
みなさんの予想通り、元ミツB3編成のうちの8両は、新ケヨMU37編成となりました。
元の検査順で付番してる説は本当かもしれないです(;´･ω･)そういえば昨日、ケヨに珍客来てました▼(続く) pic.twitter.com/KzwWLSpaco
— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) July 5, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成4両大宮へ」というトピックを立てました。 7年前
大宮総合車両センターで余剰サハの廃車用伴車として使用されてるミツB31編成のうちの4両ですが、7/2、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。
やたら短い総武線がやたらオレンジ色な中央線と並んでました。 pic.twitter.com/TMmeaygkKE
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 2, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成4両大宮へ」というトピックを立てました。 7年前
大宮総合車両センターで余剰サハの廃車用伴車として使用されてるミツB31編成のうちの4両ですが、7/2、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。
やたら短い総武線がやたらオレンジ色な中央線と並んでました。 pic.twitter.com/TMmeaygkKE
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 2, 2019
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東日本旅客鉄道、10月1日より運賃値上げ」というトピックを立てました。 7年前
東日本旅客鉄道株式会社は7/2、消費税の増税に伴う運賃の改訂について国土交通大臣に申請をしたと発表がありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190702.pdf# 新京成電鉄も昨日運賃値上げを発表、JR東日本は本日発表となると、これ以外の全鉄道事業者がこの短期間で国土交通大臣に変更を申請したのではと思います。
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東日本旅客鉄道、10月1日より運賃値上げ」というトピックを立てました。 7年前
東日本旅客鉄道株式会社は7/2、消費税の増税に伴う運賃の改訂について国土交通大臣に申請をしたと発表がありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190702.pdf# 新京成電鉄も昨日運賃値上げを発表、JR東日本は本日発表となると、これ以外の全鉄道事業者がこの短期間で国土交通大臣に変更を申請したのではと思います。
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