いちなな

先日運用離脱したケヨM7編成ですが、10/12に新津へ向けて配給輸送されました。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
この編成は武蔵野線転属工事の後豊田車両センターに配置されましたが、約1ヶ月ほどで京葉車両センターへ配置変えとなった編成でした。
京葉車両センターに残る205系は残り35本となりました。

武蔵野線205系　ジャカルタ配給
東松戸を通過 pic.twitter.com/ucIcCXa4NP

— ままっち撮り鉄研修生 (@86mamacchi) October 12, 2018

https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/1050654373896839168?s=21

10/11、ミツC508編成ですが車内広告等が撤去された姿が確認できました。運用離脱と思われます。
最終運用は10/11朝の01C運用でした。
この編成は8月に行われた東京総合車両センター公開での展示車両に充てられた編成で、近頃離脱編成が多く出る中、三鷹車両センター最後の菱形パンタグラフ編成でした。
https://twitter.com/sagiri50/status/1050276800083816448?s=21

10/11、ミツC508編成ですが車内広告等が撤去された姿が確認できました。運用離脱と思われます。
最終運用は10/11朝の01C運用でした。
この編成は8月に行われた東京総合車両センター公開での展示車両に充てられた編成で、近頃離脱編成が多く出る中、三鷹車両センター最後の菱形パンタグラフ編成でした。

ミツc508ですが 離脱確定ですね
２号車で209ー529と見えるので
ドアステッカーは全号車撤去されてます

たしかミツの最期の菱形パンタだとか？？

お疲れ様でした pic.twitter.com/sEQhTQ4L7p

— 曜チノ マトリプル1 (@sagiri50) October 11, 2018

10/10、京葉車両センターへ様子見に行ったところ、配給準備が行われてました。
交検庫の中での作業なので写真としてはわかりづらいですが、10/8の休日ダイヤ31Eをもって運用離脱した模様です。
ケヨM7編成、日本での活躍お疲れ様でした。
https://youtu.be/1LMXcKMBpN0

#ケヨ調査
ケヨM7編成運用離脱に伴う事実調査
大変お待たせしました。

配給準備が本日行われました。
10:05頃にフロントJRマークの上に黒いシールが貼られ、消去を確認しました。判断材料はこれだけですがこれにより、10/8の31E(休日)をもって運用離脱と判断します。
お疲れ様でした。▼ pic.twitter.com/T2TeZ9Kzab

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) October 10, 2018

10/10、京葉車両センターへ様子見に行ったところ、配給準備が行われてました。
交検庫の中での作業なので写真としてはわかりづらいですが、10/8の休日ダイヤ31Eをもって運用離脱した模様です。
ケヨM7編成、日本での活躍お疲れ様でした。
https://youtu.be/1LMXcKMBpN0

#ケヨ調査
ケヨM7編成運用離脱に伴う事実調査
大変お待たせしました。

配給準備が本日行われました。
10:05頃にフロントJRマークの上に黒いシールが貼られ、消去を確認しました。判断材料はこれだけですがこれにより、10/8の31E(休日)をもって運用離脱と判断します。
お疲れ様でした。▼ pic.twitter.com/T2TeZ9Kzab

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 10, 2018

メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。

本日綾瀬車両基地にいる千代田線6000系

6102F 本日11S
6130F 本日04S

定期運用最終日でした。次に出てくるのは、10月13日の臨時運行です。

今までありがとうございました。 pic.twitter.com/9BN1J25PhX

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) October 5, 2018

公式プレスはこちらです。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf

メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。

本日綾瀬車両基地にいる千代田線6000系

6102F 本日11S
6130F 本日04S

定期運用最終日でした。次に出てくるのは、10月13日の臨時運行です。

今までありがとうございました。 pic.twitter.com/9BN1J25PhX

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) October 5, 2018

公式プレスはこちらです。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf

10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。

HM取り外しました pic.twitter.com/DTD1rP4pp0

— よ さ の (@trta_kami6000_1) October 4, 2018

10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。

HM取り外しました pic.twitter.com/DTD1rP4pp0

— よ さ の (@trta_kami6102F) October 4, 2018

10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1048154556016676865?s=21

10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。

10/5
回9567M
川越車両センター送り込み回送・方転回送
八高・川越線 E231系3000番台 ハエ45編成 (元ミツB16編成) 4両
＠西大宮駅 pic.twitter.com/drS55LhFCX

— TAKA (@nsxytaka) October 5, 2018

10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。

E231系B31編成
回9432M 臨時回送
[長野→武蔵小金井] pic.twitter.com/wqpvjW9IAU

— 急行たてしな (@Tateshina6418) September 12, 2018

10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。

E231系B31編成
回9432M 臨時回送
[長野→武蔵小金井] pic.twitter.com/wqpvjW9IAU

— 急行たてしな (@Tateshina6418) September 12, 2018

9/28、ミツB18編成とミツB19編成の京葉車両センター転属に伴っていらなくなった付随車を長野総合車両センターへ向けて廃車回送されています。
牽引機はEF64-1031[長岡]で、No.634で大宮総合車両センターへ入場したミツB31編成の4両に挟まれて配給中です。
長野総合車両センター着は翌未明の模様です。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1045596224491900928?s=21
https://twitter.com/rapid_acty_e233/status/1045599142951542784?s=21

9/28、ミツB18編成とミツB19編成の京葉車両センター転属に伴っていらなくなった付随車を長野総合車両センターへ向けて廃車回送されています。
牽引機はEF64-1031[長岡]で、No.634で大宮総合車両センターへ入場したミツB31編成の4両に挟まれて配給中です。
長野総合車両センター着は翌未明の模様です。

9/28
配9433レ
NN廃車回送
EF64-1031＋E231系0番台 ミツB31編成＋中間車 余剰サハ4両組み込み (B18・B19編成) 7両
＠四方津駅 pic.twitter.com/QNW2hGuND0

— TAKA (@nsxytaka) September 28, 2018

https://twitter.com/rapid_acty_e233/status/1045599142951542784?s=21

7/9、ミツC505編成のうちの4両が3500番台化の上、郡山総合車両センターを出場しました。また、同日中に東大宮操→大宮→大宮操→大宮→南古谷で自力で川越車両センターまで回送されています。
牽引機はEF81-139[田]でした。
東大宮操で編成札も付けられ、新ハエ55編成となりました。
川越車両センターへの209系3500番台投入は5本の予定なのでこれで209系3500番台の投入が終わったことになります。

配９１２８レ
EF81 139(田)+209ハエ55
どんよりと曇りなかなかやらかしました…
※ビルの方には許可を取っています。 pic.twitter.com/GiKE3ZiUo1

— ばいばーい👋👋 (@tetsuphoto_e) September 26, 2018

https://twitter.com/nsxytaka/status/10449027657&hellip

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7/9、ミツC505編成のうちの4両が3500番台化の上、郡山総合車両センターを出場しました。また、同日中に東大宮操→大宮→大宮操→大宮→南古谷で自力で川越車両センターまで回送されています。
牽引機はEF81-139[田]でした。
東大宮操で編成札も付けられ、新ハエ55編成となりました。
川越車両センターへの209系3500番台投入は5本の予定なのでこれで209系3500番台の投入が終わったことになります。

https://twitter.com/takenoko_photos/status/1044867160051470340?s=21

https://twitter.com/nsxytaka/status/10449027657&hellip

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