内房てーつ

JR東日本とOLCは、東京ディズニーシー開業25周年のアニバーサリーイベントをテーマとしたラッピング車両「Magical Jubilee Shinkansen」を6月10日から運行を開始すると発表しました。2027年3月上旬頃までの予定です。

ラッピングにはディズニーのキャラクターや、人気アトラクション、パーク内のシ…[ 続きを読む ]

4月22日、東京メトロ銀座線浅草駅で発煙トラブルが発生し、三越前～浅草での運転を見合わせました。これにより、定期列車として設定されていない「三越前」行が運転されました。

▼東京メトロ銀座線が運転再開　浅草駅付近で発煙確認し、一時見合わせ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV4P7RSNV4PULLI002M.html

銀座線 浅草駅構内発煙による三越前折返し
銀座線三越前行は前例なしか相当ぶり pic.twitter.com/ybRg17KNXZ

— RIT (@rtri5008) April 21, 2026

銀座線は浅草駅での線路内発煙の影響で浅草〜三越前で運転見合わせ
再開見込は立っていない
渋谷〜三越前間も運転間隔はバラバラで5分以上開く場合もある。
激レアな三越前行が見られたが、上野駅まで運転できないものなのだろうか？
てか三越前行幕あるのかよw pic.twitter.com/zKx8ETM3qP

— 同報みぢてつ△　【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) April 22, 2026

本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。

国道16号を3500形の廃車陸送が通過した

— 矛盾ディストピア (@hato5378) April 10, 2026

今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。

4/10 3526-3525
4/16 3546-3545
4/23 3502-3501 pic.twitter.com/uutbaOwSWv

— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) April 23, 2026

高速道路を走る電車 pic.twitter.com/JeI71E0Lf2

— ろくさん (@KS_BMK) April 16, 2026

阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。

また、機器更新等も確認されています。

既報の通り、8331×4（8331F）とのにより、6両編成から4両編成に短縮されています。

8331Fに続いて、4連・嵐山線ワンマン化された阪急8300系8312Fの試運転。 pic.twitter.com/wABVBQpUHR

— モボ１０５ (@mobo105) April 20, 2026

https://twitter.com/i/status/2046146956083531947
https://twitter.com/i/status/2036384164644266088

連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。

さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK

— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026

https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。

3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi

— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026

本日4月20日、E233系1000番台サイ127編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1027(5号車)とモハE233-1427(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。

4月20日、227系500番台「Kizashi」セキX02・X03・V06編成（2連×2本・3連×1本）が近畿車輛を出場しました。
山口エリアへの導入がされている24両が全て落成したことになります。

近車出場公式試運転

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

やはりKizashiかっこいい pic.twitter.com/srNfVbqKs1

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026

近車出場公式試運転

試8221M

227系500番Kizashi X02+X03+V06 7B

徳庵駅を11時17分頃発車 pic.twitter.com/VUSa9DmszX

— むーきん (@mukin4go) April 20, 2026